Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН у 4 Н 02 Р 3/24 ВЕННОЙ КОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИИ ГОСУД АРСПО ДЕЛ 13 )3,ИВЛММИЫМ,06,86. Бюл. 9 23раинский государственный о-технологическии и экспериный институт "Укроргстанкин(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕН ФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРО ТЕЛЯ(57) Изобретение относится к тротехнике и может быть испо в электроприводах общепромь механизмов . Цель изобретения вышение эффективности торм Устройство для торможения тр го асинхронного двигателя 1 силовои контактор с замыкающи ЯО 1239818 тактами 2 в фазах статорной обмотки(СО), реле макс, тока с катушкой 4и контактом (К) 5, два диода 6 и 7,В устройство введены размыкающийконтакт (РК) 3 и четыре диода 8-11,При замыкании К 5 образуется дваконтура динамического торможения.Положительная полуволна между третьей и первой фазами сети питания протекает через диод 7, РК 3, третьюФазу СО, разветвляется в первую ивторую фазы СО, через диоды 8 и 9и К 5. Положительная полуволнатретьей и второй фазой протекаерез диод 7, РК 3, третью фазу,ветвляется в первую и вторую фаСО, через диоды 8, 9, К 5, диод 11во вторую фазу источника питания.Бремя торможения двигателя регулируется величиной коэффициента возвратаякоря реле макс. тока. Обеспечиваетсяпротекание выпрямленного тока одновременно по всем трем СО, в результате повышается эффективность торможения. 1 ил.1 12398Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано вэлектроприводах общепромьппленных ме,ханизмов.Целью изобретения является повышение эффективности торможения.На чертеже представлена схема устройства для торможения трехфазногоасинхронного электродвигателя.Устройство для торможения трехФазного асинхронного электродвигателя 1 содержит силовой контактор с за.мыкающими контактами 2 в фазах статорной обмотки и размыкающим контактом 3, реле максимального тока скатушкой 4 и контактом 5, два диодаб и 7, анод первого диода б подключен к первой Фазе статорной обмоткиэлектродвигателя, размыкающий контакт 3 реле максимального тока шунтирует первый диод б, катод которого соединен с. катодом второгодиода 7, шунтирующего замыкающийконтакт 2 в первой Фазе статорнойобмотки электродвигателя, катушка 254 реле максимального тока включенамежду первой и второй фазами статорной обмотки, аноды третьего ичетвертого диодов 8 и 9 подключенык второй и к третьей фазам статорной обмотки соответственно, катодыдиодов 8 и 9 объединены и черезконтакт 5 подключены к общей точкесоединения анодов пятого и шестогодиодов 10 и 11, катоды которыхсоответственно подключены к выводам,35предназначенным для подключениявторой и третьей фаз статорной обмотки электродвигателя и источникупитания.Устройство работает следующимобразом,При включении силового контактораФазы статорной обмотки электродвигателя с помощью контактов 2 под 45ключаются к источнику питания, ВФазах статорных обмоток двигателяпротекает переменный ток. В ротореиндуктируется ЗДС вызывающая появление тока ротора и магнитного по 50тока статора, и создает вращающиймомент, под действием которого ротордвигателя вращается. Для переводадвигателя из рабочего режима в тормозной необходимо разомкнуть контак 55ты 2. При этом образуется контурэлектромагнитного торможения, втораяфаза статорной обмотки, катушка 4реле максимального така, диод б,18размыкающий контакт 3 силового контактора, третья Фаза статорной обмотки. По катушке 4 реле максимального тока протекает выпрямленный ток производя его срабатывание.При замыкании контакта 5 реле максимального тока образуется два контура динамического торможения.Положительная полуволна между третьей и первой Фазами сети питания протекает через диод 7, размыкающий контакт 3 силового контактора, третью фазу статорной обмотки, разветвля" ется в первую Фазу и вторую фазу статорных обмоток, через диоды 8 и 9 контакт 5 реле максимального така.Положительная полуволна между ,третьей и второй фазой протекает через диод 7, размыкающий контакт 3, третью Фазу статорной обмотки,разветвляется в первую Фазу и вторую Фазу статорных обмоток, через, диоды 8 и 9, контакт 5 реле максимального тока диод 11 во вторую фазу источника питания.Время торможения двигателя регулируется величиной коэффициента возврата якоря реле максимального тока,В предлагаемом устройстве обеспечивается протекание выпрямленного тока одновременно по всем трем статорным обмоткам двигателя, в результате чего повышается эффективность торможения двигателя.Формула из обретенияУстройство для торможения трехФазного асинхронного электродвигателя, содержащее силовой контактор с замыкающими контактами вФазах статорной обмотки электродвигателя, реле максимального тока с катушкой и замыкающим контактом, два диода, анод первого из которых подключен к первой Фазе статорной обмотки электродвигателя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности торможения, в него введены третий, четвертый, пятый и шестой диодыа силовой контактор снабжен размыкающим контактом, шунтирующим первый диод, катод которого соединен с катодом второго диода, шунтирующего замыкающий контакт в первой фазе ста торной обмотки электродвигателя, катушка реле максимального тока включе на между первой и второй фазами ста123981 Составитель Е, ПеремысловаТехред М.Ходанич Корректор Т. Колб Редактор А, Шандор Заказ 3405/54 Тираж 631 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная,3торной обмотки, аноды третьего и четвертого диодов подключены к второй и к третьей фазам статорной обмотки соответственно, катоды третьего и четвертого диодов объединены и через замыкающий контакт реле макси 8 4мального тока подключены к общей точке соединения анодов пятого и шестого диодов, катоды которых соответственно подключены к выводам, предназначенным для подключения обмоткиэлектродвигателя к источнику питания.