Устройство для крепления грузов на платформе транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1238995
Авторы: Неллис, Разумовский, Старов, Шиганов
Текст
I7-,.,ОФар;.;,) р1 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ю ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯГРУЗОВ НА ПЛАТФОРМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус сдвумя лапами в нижней части для захода вгнездо платформы и установленный в корпусе с возможностью вертикального перемещения стопор, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, средняя часть корпуса выполнена прямоугольного сечения и на ней смонтирован стопор, представляющий собой фланец с отверстием квадратного сечения, корпус дополнительно снабжен двумя лапами, при этом все лапы последнего расположены под углом 90 друг к другу для захода в гнездо платформы, выполненное в плане крестообразным, а фланец фиксатора выполнен с четырьмя выступами для захода в гнездо платформы, расположенными под углом 90 друг к другу и под углом 45 к соответствующим лапам корпуса.Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для крепления контейнеров международного стандарта, оборудованных угловыми фитингами, на транспортных средствах (морских судах), оснащенных крестообразными гнездами для крепления.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности,На фиг. 1 схематично изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - устройство со сменной верхней частью.Устройство состоит из корпуса 1 с четырьмя лапами 2 в нижней части, располо женными крестообразно под углом 90 по отношению друг к другу. В средней прямоугольного сечения части корпуса расположен стопор, представляющий собой фланец 3 с четырьмя выступами 4 на нижней поверхности, также расположенными под углом 90 по отношению друг к другу. Четыре лапы нижней части корпуса сориентированы по отношению к выступам фланца под углом 45. Фланец 3 имеет возможность вертикального перемещения относительно корпуса 1. Величина перемещения фланца 3 определяется упорами 5 и 6. Верхняя часть корпуса может быть выполнена в двух модификациях: в виде рамы 7 (фиг. 1) для крепления любых грузов и в виде контейнерного корпуса 8 (фиг. 4) для крепления контейнеров, оснащенных угловыми фитингами.Устройство работает следующим образом.Корпус 1 лапами 2 вводится в крестообразное гнездо а, имеющееся на грузовой площадке транспортного средства, при этом фланец 3 находится в верхнем положении. Устройство поворачивают до совмещения выступов 4 фланца 3 с прорезями а крестообразного палубного гнезда, и фланец опускается в гнездо под действием собственного веса до упора 6.Выполнение соединения фланец-корпус в виде прямоугольного сочленения предотвращает разворот фланца 3 относительно корпуса 1, а выступы 4 фланца 3, совмещенные с прорезями а крестообразного палубного гнезда, препятствуют развороту фланца, а следовательно, и корпуса 1 относительно координат грузовой площадки. В то же время лапы 2, сориентированные по отношению к выступам 4 под углом 45, упираются в верхнюю часть палубного гнезда, исключая возможность вертикального перемещения корпуса.Для снятия устройства необходимо произвести действия в обратном направлении: поднять фланец 3 до упора 5, развернуть корпус в любом направлении на угол 45, вывести лапы 2 из прорезей крестообразного палубного гнезда.СосТехредТиражПИ Государстведелам изобретМосква, Ж - 35П Патент, г. Эрдеи нного комитета ений и откры Раушская на Ужгород, ул. ПкоКорректор ПодписноСССР тийб д. 4/5 роектная,
СмотретьЗаявка
3782527, 09.08.1984
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6721
ШИГАНОВ ВАСИЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, СТАРОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, РАЗУМОВСКИЙ МАРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, НЕЛЛИС АРНОЛЬД ВАЛЕНТИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60P 7/06
Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного
Опубликовано: 23.06.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1238995-ustrojjstvo-dlya-krepleniya-gruzov-na-platforme-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для крепления грузов на платформе транспортного средства</a>
Узел крепления корпуса сепаратора подшипника качения с фланцем
Номер патента: 1513260
Опубликовано: 07.10.1989
Автор: Доубал
МПК: F16B 19/04, F16C 33/46
Метки: качения, корпуса, крепления, подшипника, сепаратора, узел, фланцем
...при этом прилегающая к посадочному участку часть стержня 5( заклепки выполнена с меньшим диаметром или отверстие под заклепку выполнено ступенчатым с посадочным участком меньшего диаметра. Диаметр посадочного участка меньше диаметрастержня заклепки на допуск для запрессовки, Диаметр второй ступени отверстия в корпусе сепаратора больше диаметра стержня заклепки. На фиг. изображен узел крепления корпуса сепаратора подшипника качения с фланцем при помощи ступенчатой заклепки; на фиг.2 - узел крепления заклепкой, размещенной в ступенчатом отверстии.Узел крепления содержит корпус 1 с гнездами дпя неизображенных тел качения и фланец 2. В отверстии 3 корпуса 1 и отверстии 6 Фланца 2 установлен стержень 4 заклепки. Отверстие 3 в корпусе 1...
Узел крепления корпуса насоса
Номер патента: 1498969
Опубликовано: 07.08.1989
Автор: Никитенко
МПК: F04D 29/60
Метки: корпуса, крепления, насоса, узел
...и фунда, ентную плиту 3, соединенные между соой посредством прижимных планок 4, закрепленных на фундаментной плите 3, ричем расстояния между лапами 2, рас- О.оженными по Одну сторону продол.;(Ой 15 си 5 корпуса 1 насоса, одинаковы, в апах 2 выполнены выборки 6, а на рижимных планках 4 - скосы 7, план. и 4 установлены в выборках 6 с воз ожностью контакта с лапами 2 со стороы скосов 7, причем плоскости контак. а планок 4 и выборок 6 образуют с родольной осью 5 корпуса насоса угол а; предел яемый следующим сопношением х= а гс 1 о ---В+Вь де В( и В - расстояния между скосамисоответственно передних 8 и задних 9 лап 2, расположенных по разные стороны продольной оси 5 корпуса насоса 1;расстояние между скоса ми лап, расположенных по одну...
Устройство для крепления корпуса к основанию
Номер патента: 1682652
Опубликовано: 07.10.1991
Авторы: Лашкай, Плебанович
МПК: F16B 2/00
Метки: корпуса, крепления, основанию
...и 2 установлены упоры 7, взаимодействующие со скосами 8 салазок 5. Там же, вдоль направляющих выполнены пазы 9 в виде двух прорезей 10 и 11, пересекающихся под острым углом. Между направляющими установлена упорная планка 12 с клиновыми скосами 13 на концах, размещенных в одной из прорезей паза 9, Концы клиновых скосов 13 упорной планки 12 связаны через упругий элемент 14, например пружину, с вертикальными стенками направляющих 1 и 2,Устройство для крепления работает следующим образом.Для закрепления корпус 6 изделия устанавливают на направляющие 1 и 2 и перемещают салазками 4 и 5 до упора скосами 8 в упор 7 направляющих 1 и 2, Затем, преодолевая усилие пружины 14, упорную планку 12 из прорези 10 паза 9 (положение "Расфиксировано")...
Узел крепления корпуса турбины к корпусу подшипника
Номер патента: 1726789
Опубликовано: 15.04.1992
Автор: Максимов
МПК: F01D 25/28
Метки: корпуса, корпусу, крепления, подшипника, турбины, узел
...по фундаментной раме, приводит к опрокидыванию корпуса подшипника и, как следствие, к расцентровке линии валов.Цепь изобретения - повышение надежности за счет приведения перемещающей силы и поверхности скольжения в одну плоско-ть.Это достигается тем, что узел крепления корпуса турбины к корпусу подшипника содержит фундаментную раму с жестко связанными с ней опорными элементами, между которыми свободно расположен корпус подшипника, зафиксированный относительно фундаментной рамы и корпуса турбины продольными и вертикальными шпанками, входящими в выемки лап корпуса турбины, а также дистанционными болтами, Лапы корпуса турбины снабжены дополнительными выемками и установлены на опорных элементах фундаментной рамы с возможностью...
Способ крепления корпуса статора к фундаменту
Номер патента: 1728933
Опубликовано: 23.04.1992
Авторы: Авроров, Нестерова, Тилес, Филатов, Цветкова
МПК: H02K 15/00
Метки: корпуса, крепления, статора, фундаменту
...частиплиты в условиях ГЭС. Это обстоятельство требует наличия на ГЭС дополнительного специального оборудования, оснастки и инструмента, что связано с увеличением затрат на их изготовление или приобретение,Целью изобретения является уменьшение трудоемкости, сокращение цикла монтажных работ, снижение металлоемкости вновь изготовленного статора,Цель достигается тем, что в известном способе крепления корпуса статора к фун. - даменту, по которому на каждую фундаментную плиту устанавливают две промежуточные фундаментные плиты, выверяют высотное положение статора и соединяют промежуточные плиты со статором,согласно изобретению выверяют относительное положение фундаментных плит по высоте, на которые устанавливают выравнивающие прокладки, в полке...
Предыдущий патент: Транспортное средство для перевозки длинномерного тяжеловесного груза
Следующий патент: Устройство для крепления длинномерных грузов на платформе транспортного средства
Случайный патент: Способ получения 3-окси-з-метилсульфолана