Стенд для испытания уплотнительных узлов рулевых управлений транспортных средств

Номер патента: 1237929

Авторы: Кузьмин, Миняков

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 29 12 460 М 1300 з 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ф 1с ния тов усл сод дви жаю ордена Трудовомобильный завод Миняков во СССР 00, 982.НИЯ УПЛОТЕВЫХ УПРАВ- СРЕДСТВ.к стендам для нений, работаю- Цель изобретеГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Ульяновский дваждыго Красного Знамени автоим. В. И. Ленина(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТНИТЕЛЬНЫХ УЗЛОВ РУЛЛЕНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ(57) Изобретение относитсяиспытания защитных уплотщих в абразивных средах.- повышение достоверности результаиспытаний путем создания реальныховий работы уплотнительных узлов. Стенд ержит механизм привода, включающий гатель 1, ременную передачу 2. Понищий редуктор 3 связан соединительной муфтой 4 с приводным валом 5. Испытательная камера 7 установлена под углом к горизонтальной плоскости. В испытательной камере находится рабочая среда в виде грязевого раствора, При вращении диска 9 шкивы 14 входят в зацепление с жестко закрепленным клиновым ремнем 15 и по мере вращения диска 9 начинают вращаться. Через кривошипы 13 приводятся во вращение тяги 12. 3 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для испытания защитных уплотнений, работающих в абразивных средах, в частности уплотнений наконечников рулевых тяг автомобилей.Цель изобретения - повышение достоверности результатов испытаний путем создания реальных условий работы уплотнительных узлов.На фиг. 1 представлена схема стенда для испытания уплотнений рулевых тяг; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 соединение пальца наконечника рулевого управления с уплотнением с внутренним диском в увеличенном масштабе.Стенд для испытания уплотнительных узлов транспортных средств содержит механизм привода, включающий электродвигатель 1, ременную передачу 2, гонижающий редуктор 3 связанный соединительной муфтой 4 с приводным валом 5. С электродвигателем 1 связан пульт 6 управления с вмонтированным в него счетчиком количества оборотов приводного вала. На валу 5 закреплена испытательная камера 7, которая вместе с приводом и валом 5 установлена под углом а к горизонтальной плоскости.Внутри испытательной камеры 7 на валу 5 жестко установлены внутренний 8 и наружный 9 диски. На внутреннем диске 8 закреплены шесть пальцев 10 наконеч,ников рулевого управления с уплотнениями 11. Пальцы 10 наконечников рулевого управления шарнирно связаны укороченными тягами 12 с кривошипами 13, закрепленными на шкивах 14, расположенных на наружном диске 9. На шкивы 14 надет неподвижный клиновой ремень 15.В испытательной камере 7 находится рабочая среда в виде грязевого раствора.Стенд работает следующим образом.Вращение от электродвигателя 1 через ременную передачу 2, понижающий редуктор 3, соединительную муфту 4 передается приводному валу 5. Вместе с валом 5 вращаются испытательная камера 7, внутренний 8 и наружный 9 диски, все они жестко закреплены на валу.При вращении диска 9 шкивы 14 входят в зацепление с жестко закрепленным клиновым ремнем 15, по мере вращения диска 9 начинают вращаться шкивы 14, которые в свою очередь через кривошипы 13 приводят во вращение шарнирно закрепленныс тяги 12,ПальцыО наконечников рулевого управления, закрепленные на внутреннем диске 8, вращаясь вместе с диском 8, погружаются периодически нижними концамирулевых тяг 12 с испытуемыми уплотнениями 11 в грязевой состав.Поворот тяг 1 с уплотнениями относительно шарового пальца О, а также установка тяг 12 в кривошипах 3 в различных положениях, обеспечивающих максимальный угол наклонения наконечников тяг,позволяют создать и экстремальные условия работы испытуемых уплотнений 11.Наклон испытательной камеры 7 позволяет осматривать испытуемые уплотнения 11наконечников тяг рулевого управления бсздемонтажа их со стенда, а также сниматьшарнир, не сливая грязевый растш)р.Угол а выбирается в зависимости о-. габа 20 ритов испытательной камеры 7 и количестварабочего грязевого раствора в камере.Счетчик на пульте 6 управления фиксирует количество оборотов приводного вала 5,что дает возможность определения долгове иости чплотнительного узла.25гФОэмд.2 й изоорятснияСтенд для испытания уплотнительныхузлов рулевых управлений трянснортных средств, содержаший механизм привода, соединенный валом с испытательной камерой, заполненной рабочей средой, От.аяаюяийся тем, что, с целью новы.пения достоверности результатов испытаний путем созда.:ия реальных условий раооты уплотнительных лов, Он снабжен внутренними наружным дисками, жестко закрепленными ня залу внутри испытательной камеры, пяльцами наконечников рулевого управления с испытываемыми уплотнениями, закрепленными 40 на внутреннем диске, кривошипами, у-.-яновленными с возм Ожностью вра гцен и я ня наружном диске и кинемятически посредс вом яг шарнирно связанными с упомянутыми пальцами, шкивами, размещенными ня свободных концах кривошипов, и негодяи)кным 45клиновым ремнем, установленным для взаимодействия со шкивами, причем испытательная камера установлена под углом к горизонтальной плоскости и жестко зякрезлена на валу с возможностью вряп ения вместе с налом.едактор Н.Швыда к аз 3280/42В Составите я Техред И. Тираж 778 ИИПИ Государствен по делам изобрете 5, Москва, Ж - 35,ППП Патент, г. УмыковКорректор Л. ПнлПодписноеного комитета СССРний и оз крытийРаушская наб., д. 4/5жгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3860335, 17.01.1985

УЛЬЯНОВСКИЙ ДВАЖДЫ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. И. ЛЕНИНА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ АВТОУАЗ

КУЗЬМИН АДОЛЬФ МИХАЙЛОВИЧ, МИНЯКОВ СЕРГЕЙ ОЛЕГОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 13/00, G01M 17/06

Метки: испытания, рулевых, средств, стенд, транспортных, узлов, уплотнительных, управлений

Опубликовано: 15.06.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1237929-stend-dlya-ispytaniya-uplotnitelnykh-uzlov-rulevykh-upravlenijj-transportnykh-sredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания уплотнительных узлов рулевых управлений транспортных средств</a>

Похожие патенты