Вагон-путеизмеритель

Номер патента: 1564367

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Бодендорф, Медник, Осипов, Репецкий

МПК: E21F 13/00

Метки: канав, путей, шахтных

...на нем разгрузочным устройством 21, выполненным в виде двух рожковых .вил.Поворот рукояти производится во втулке 22, закрепленной на редукторе, гидроцилицдром 23, шарнирно закрепленным своими цапфами 24 на кронштей 55 не 25 втулки 22 и проушиной штока на кронштейне корпуса 9 рукоятки. Перегрузка горной массы обеспечивается конвейером 26. В случаях заклинивания шцека 8 в кожухе 19 последний при неподвижном шнеке подтягивается к корпусу 9 рукояти гидроцилицдром 7, освобождая шнек от включений, препятствующих вращению, после чего устанавливается гидроцилиндром 7 в рабочее положение,Иашина для очистки шахтных путей и канав работает следующим образом.Иашиной шахтные пути и канавы могут очищаться как одновременно, так и раздельно.При...

Номер патента: 1520406

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Малкин, Немцева, Степанова, Твердохлеб

МПК: G01N 21/59

Метки: волокна, концентрационного, красителя, поперечному, распределения, сечению

...по длине записи микрофотограммы образца на диаграммной ленте с учетом масштабазапйси линейного размера объекта фотометрирования и пропорциональностискоростей движения диаграммной лентыи предметного стола микрофотометра.Оптическую плотность, измеренную таким образом, можно назвать интегральной, поскольку световой луч проходит сквозь всю толщину образца вданной точке диаметра. Центральнаяточка микрофотограммы является интегральной оптической плотностью слоя,равного диаметру образца в данном сечении. С одного образца получают набормикр офотограмм, соответствующих сечениям с разным диаметром (Фиг.2).Величина оптической плотностив центральной точке диаметра на каждой микрофотограмме представляетсобой интегральную оптическую плотность толщины...

Номер патента: 1484290

Опубликовано: 30.05.1989

Автор: Глин

МПК: B60T 8/42

Метки: антиблокировочная, гидравлическая, средств, тормозная, транспортных

...2 черезпроточку 37. Обычно это может иметьместо только тогда, когда водительотпускает педаль главного цилиндра1, или транспортное средство движется по поверхности, имеющей такой коэффициент-трения, что давление, приложенное к главному цилиндру 1, недостаточно для того, чтобы вызватьблокировку, а давление, приложенное 25к тормозу 2, становится равным давлению на выходе из главного цилиндра 1Эта особенность препятствует резкому увеличению давления, приложенного к тормозу 2, которое может вызвать блокировку, когда транспортноесредство проходит по участку дорогис низким коэффициентом трения, перезодя на участок с более высоким коэффициентом трения дорожной поьерхности.Когда стравливается входное давление, поступающее из главного...

Номер патента: 793541

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Бакаев, Гюльбадамов

МПК: A01K 73/06

Метки: ваеровтрала, выборки

...траловую лебедку 1 с ваероукладчиком 2, снабженным датчиком 3 конечных положений его каретки. На кормеустановлены направляющие 4, по которым20 перемещается каретка 5 с транцевым блоком 6, посредством гидропривода 7 со штоком 8. Устройство снабжено электрическимблоком управления 9 гидросистемой привода лебедки с золотниковым распредели 25 тел ем,10.При включении траловой лебедки 1ваероукладчик 2 взаимодействует с однимиз датчиков 3 конечного положения его каретки и подает сигнал электрическому блоЭ 0 ку управления 9, который обеспечивает793541 соединение соответствующего канала золотникового распределителя 10 с гидро- приводом,7 каретки транцевого блока. Каретка Б перемещается по направляющим посредством штока 8 в сторону перемещения...

Номер патента: 903036

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Глазунов, Гонченко, Железнов, Панов

МПК: B23K 31/06

Метки: автоматической, головка, неповоротных, сварки, стыков, труб

...пленки также наносится непосредственно на вышеуказанные поверхности. Если выбранный клей имеет хрупкую пленку, то к нему необходимо добавить пластификатор, доведя клеевую пленку до необходимой пластичности и сохранив требуемую термостойкость. И наоборот, если выбранный клей имеет низкую термостойкость и слишком пластичен, то к нему необходимо добавить наполнитель, что способствует повышению его термостойкости и снижению пластичности.В процессе длительной эксплуата- ции, по мере изнашивания (истирания) уплотняющей пленки ее восстанавливают, т.е. наносят уплотняющее покрытие заново. Толщина уплотняющей пленки может быть от 0,015-0,020 мм до 0,1- 0,3 мм.В теле основания 1 планшайбы выполнен С-образный охлаждающий канал 34 с трубками...