Редуктор вращающего момента

Номер патента: 194565

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Житницкий, Мос

МПК: B60Q 1/42, B62D 1/06

Метки: вращения, колеса, одной, рукой, рулевого, транспортной

...кольцевой токосъемннк 22.Предмет изобретения ло опера пой руко когда тра лид.На фиг в разрез на рулевУстрой. 1 показано опе; на фиг. 2 -ом колесе. ство состоит из аемое уст овка уст иств йств исыв уста рпуса 1, закрепляе Известны устроиства,для вращения рулево. о колеса транспортной машины одной рукой, выполненные в виде установленного на ободе рулевого колеса корпуса с закрепленной на нем стойкой, свободно вращающейся на стойке рукоятки и размещенного в корпусе переключателя электрических цепей.Описываемое устройство отличается от известных тем, что на торце стойкн смонтированы подпружиненная кнопка, соединенная 10 проходящими через отверстия стойки стеркнями с храповым механизмом переключателя приборов освещения, и проходящий...

Номер патента: 658018

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Нефедьев, Шишкин

МПК: B60T 8/02

Метки: вращения, задатчик, колеса, скорости, средства, транспортного

...остановки колеса - его замедление цо имеет вид ускоренно падающейкривой. Причем, наиболее резкое изменение крутизны временного процесса по замедлению совпадает с,максимумом кривой ИПользуясь разложением типовогопроцесса по замедлению в степеннойряд, можно показать, что событиеоптимального сцепления колеса с дорогой (максимум И) совпадает и ссобытием наиболее резкого изменениякрутизны процесса по скорости колеса Ь . При этом временной процесспо скорости колеса в,являясь кривой более. высокого порядка по отнощению к процессу по ускорению Й,оказывается более крутой функциейвремени.Следовательно, анализ поведенияпроцесса по скорости в окрестностивыбранной характерной точки более 5 0 15 25 ЗО 40 50 55 40 65 информативен, чем анализ...

Номер патента: 1472199

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Ведерников, Воинов, Смоляк

МПК: B23K 20/12, F16D 33/06

Метки: вращения, привод, сварки, трением, шпинделя

...ось отверстия 17 в турбинном колесе 13 и ось отверстия 18 вкорпусе 11 муфты смещаются, вследствие чего слив рабочей жидкости из торовой полости 16 муфты прекращается.Это позволяет осуществить, заполнениерабочей жидкости и получить требуемый передаваемый муфтой крутящий момент в течение 0,5-1,0 с, т.е. обес"печить нормальную работу привода вращения.С корпуса 11 муфты вращающий момент передается на ведущую шестерню10 и далее через зубчатое колесо 3на шпиндель 2, Под действием враща-щего момента шпиндель 2 вначале разгоняется до частоты вращения меньшеноминальной на 20-257., что регистрируется датчиком 19 контроля частотывращения шпинделя 2. Сигнал от датчика 19 преобразуется в команды длявключения приводной фрикционной муфты 7 путем...

Номер патента: 8274

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Орлов

МПК: F03B 3/10

Метки: двигатель, турбинный

...вращение,Предмет патента.1. Турбинный двигатель, приводимый в действие водою, воздухом пди паром и состоящий в существенной своей части ПАТЕНТ НА Предлагаемое изобретение касается турбинного двигателя и имеет целью получение увеличенного коэффициента полезного действия путем применения нескольких турбин известного уже устройства, устанавливаемых последовательно друг за другом на одном общем валу.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху турбинного двигателя; фиг, 2 - продольный разрез.На валу О предлагаемого турбинного двигателя (фиг, 1, 2) находится одно или несколько поставленных друг за другом колес, радиальные спицы которых сдужат осями для надетых на них (на шариковых подшипниках) конусов В Флеттнера с роликами М, прилегающими к...

Номер патента: 419421

Опубликовано: 15.03.1974

Автор: Рожко

МПК: B60B 33/04

Метки: взаимно, вращения, колеса, осями, перпендикулярными, роликового, типа, фиксатор

...обойме колеса. Стопор выполнен в виде зубчато взаимодействует с подпружиненнь шарнирно связанным с рычагом, уп в рукоятку, приводящую фиксаторроликового ыми осями о обойному и на взаимиоык соответ ором, кото.ой рычагов. тся за счет ложена гоового колесвязана со икально в На фиг. 1 показан предлагаемыобщий вид; на фиг. 2 - вид по стфиг, 3 - вид по сгрелке Б.Обойма 1 раеположена на верти2 и заканчивается зубчатым стоподящим в зацепление с упором 4,сидящим на горизонтальной оси 5б. С помощью двуплечевого рычсвязана с горизонтальным винтоколеса 9, Внутри ступицы 9 распо лачковая муфта 1 О. Винт 8 заканчввается приводной рукояткой 11,Устройство работает следующим образом,При вращении рукоятки 11 винт 8 вводит в5 зацепление кулачки муфты 10...