Способ получения одинарных, полуторных и двойных валков при раздельной уборке урожая и жатвенный агрегат для его осуществления

Эй 122979 Класс 45 с, 21 в,СССР 4:В РЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТВУ ПИОАНИЕ ИЗ К АВТОРСНОМУ С М, Маркович и А. Д вки. Э. ОЛУТОР НЫХУБОРКЕ УРОЖЩЕСТВЛ ЕНИЯ СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОДИНАРНЫХ ВОЙНЫХ ВАЛКОВ ПРИ РАЗДЕЛЬНОЙ И ЖАТВЕННЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ЕГО Опубликовано в Бюллетене изобретенийа 1959 г способ отличается от известных способов получения ых валков при раздельной уборке зерновых культур зовании агрегата, состоящего из фронтальной и двух один проход можно одновременно получать три отлтора сдвоенных валка, тогда как способ, предло (заявка606478) обеспечивает получение х и одного сдвоенного валка за один проход. Кроный способ позволяет получать также два полу- рины захвата полуторных жаток).способ по сравнению с известным способом (авт, печивает повышение производительности на жатве ет возможность получения большего количества вазной мощности, что позволяет лучше использовать ость комбайнов.зображен трехсекционный жатвенный агрегат, вид в плане.Агрегат состоит из левой секции 1, передней секции 2 и правой секции 3. Захват каждой секции равен примерно 4,6 м, а общий захват агрегата около 13,5 м. Левая секция агрегата имеет такое же устройство, как и правая секция, Привод рабочих органов левой секции осуществляется передачей 4 от вала отбора мощности трактора или самоходного шасси. Передняя секция агрегата имеет два транспортера 5 и 6 с ведущими валиками 7, расположенными рядом около средней продольной оси платформы. Для выхода скошенной хлебной массы эта секция имеет два окна 8 и 9.Трехсекционный агрегат может работать с укладкой хлебной массы в три или в два валка без существенных перестроек схемы агрегата.Укладка хлебной массы в два валка, т, е. с 6,8 м захвата каждый, производится при движении верхней ветви левого транспортера передней секции влево, а правого в впра. У левой секции хчебная масса Предлагаемый одинарных и двойн тем, что при исполь боковых жаток, за дельных валка и по женный авт. св.лишь двух отдельнь ме того, предложен торных валка (с ши Предложенный св,123364) обес на 30%, а также да риантов валков ра пропускную способн На чертеже и61501/30 в комитет по делам изобретенири Совете Министров СССР122979транспортируется вправо и укладывается на валок, уложенный левым транспортером передней секции, У правой секции наоборот в транспортер подает массу влево и укладывает на валок, образованный правым транспортером передней секции.Укладка хлебной, массы в три валка (т, е. с 4,6 м захвата каждый) осуществляется за счет перемены направления-" ращения ведущего валика 7 правого транспортера передней секции и удлинения полотна этого транспортера (для перекрытия окна 8), а также за счет перемены направления вращения транспортера левой секции, что легко осуществляется перекрещиванием приводного ремня. При этом все секции агрегата укладывают валок слева (по ходу) от какдой секции. Применив челночную схему движения агрегата, можно получить за два прохода три валка с 9,2 м захвата каждый.Предлагаемый трехсекционный жатвенный агрегат является весьма перспективным для применения в степных районах с колеблющейся в больших интервалах урожайностью.Предмет изобретения1. Способ получения одинарных, полуторных и двойных валков при раздельной уборке урожая, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью получения валков разной мощности в зависимости от урожайности, соломистости и производительности комбайна, хлебную массу укладывают с ширины захвата, получаемой за один проход агрегата, состоящего из трех жаток, одновременно в три отдельных валка, или в два полуторных, или в полтора двойных валка,2, Жатвенный агрегат для осуществления способа по п, 1, состоящий из фронтальной навесной и правой полунавесной жатки, снабженной поворотным свободно вращающимся полевым колесом, прицепом, транспортным колесом с дополнительной, осью и тягой, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью увеличения ширины захвата и производительности, в нем применена левая боковая полунавесная жатка, аналогичная по конструкции правой жатке,3. Агрегат по п. 1, отличающийс,я тем, что, с целью образования валков разной мощности, во фронтальной жатке применены два транспортера, которые могут вращаться в одну и в противоположные стороны.