Устройство для автоматического контроля режима торможения электродвигателя

(71) Минское специальное конструкторское бюро автоматических линий(56) Харизаменов И,В. Электрооборудование и электроавтоматика металло- режущих станков, М.: Машиностроение,1975, с.137, рис,104.Устройство автоматического контроля торможения электродвигателя настанках 1 П 734, автоматической линииЛМО 23. Черт. 1 П 734-Н 14 АА.ООЗ.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГОКОНТРОЛЯ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к устройствам для автоматического контроля режимом торможения электродвигателя. Цель изобретения - повыситьнадежность работы устройства. Устройство для автоматического контролярежимом торможения электродвигателясодержит два элемента НЕ, блок управления режимом торможения, повторитель, блок памятй, элемент И. Наличие в устройстве блока памяти и элемента И обеспечивает формирование команды на разжим заготовки и работуразгрузочно-загрузочного устройствалинии после осуществления торможенияшпинделя и его полной остановки. Этоисключает возможность выброса резватой заготовки из вращающегося патрона или поломку элементов станка. Врезультате увеличивается надежностьработы и уменьшаются простои станка,связанные с его ремонтом, а такжеисключается воэможность травмирования обслуживающего персонала, 2 ил.122807Изобретение относится к системамуправления автоматическими линиямииз металлорежущих станков, а именнок устройствам для автоматическогоконтроля режима торможения электродвигателя,Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.На фиг,1 показана структурная схема устройства для автоматическогоконтроля режима торможения электродвигателя; на фиг. 2 - пример реше"ния блока управления режимом торможения и блока памяти.Устройство содержит элемент НЕ 1,вход 2 элемента НЕ, повторитель 3,вход 4 повторителя,блок 5 управления режимом торможения, входы 6 и 7блока управления, блок 8 памяти,. еговходы 9 и 10, второй элемент НЕ 11,элемент И 12, датчик 13 ,состоянияшпинделя, датчик 14 режима скорости,выход устройства 15. На фиг. 2 обозначено элемент И 16, усилитель мощности П, элемент ИЛИ 18 и элементИ 19Устройство для автоматическогоконтроля режима торможения электродвигателя работает следующим образом.30После загрузки в станок очереднойзаготовки и отвода загрузочного устройства в безопасное положение происходит зажим заготовки в патронестанка, Затем начинается вращениешпинделя и на станке происходит обработка заготовки.Посла окончания обработки заготовки на вход 2 элемента НЕ 1 поступает сигнал, указывающий на отключе.40ние аппаратов, обеспечивающих вращение шпинделя и, следовательно,окончание обработки. В результатена выходе элемента НЕ 1 появляетсясигнал, который поступает на вход 6блока 5 управления режимом торможения и на вход 9 блока 8 памяти,Одновременно выходной сигнал свыхода счетчика состояния устройства контроля вращения шпинделя (непоказано), содержащего реле контроля скорости или тахогенератор,поступает на вход 4 повторителя 3,выходной сигнал которого поступаетна вход 7 блока 5 управления режимом. торможения и через второй эле- Ямент НЕ 11 на вход элемента И 12. Врезультате появления сигналов на входах 6 и 7 блока 5 управления режимом торможения происходит включение аппаратов, обеспечивающих торможение электродвигателя вращения шпинделя (не показан), и на выходе блока 5 появляется сигнал, который поступает на вход 10 блока 8 памяти. Появ" ление сигналов на входах 9 и 10 блока 8 памяти приводит к появлению на выходе блока 8 памяти торможения сигнала, поступающего на другой вход элемента И 12. После исчезновения сигнала на входе 10 блока памяти 8, т.е. после отключения аппаратов, осуществляющих торможение электродвигателя вращения шпинделя, сигнал на входе элемента И 12 сохраняется.После окончания торможения электродвигателя вращения шпинделя сигнал на вход элемента НЕ 11 не поступает, что приводит к появлению на его выходе сигнала, поступающего на вход элемента И 12.После появления сигналов на вхо" дах элемента И на его выходе 15 появляется сигнал, являющийся командой к работе механизмов в соответствии с циклограммой работы технологического оборудования.Таким образом, введение блока 8 памяти и элемента И 12 обеспечивает надежный контроль нормальной работы реле контроля скорости в момент окончания обработки заготовки. При этом происходит разжим заготовки в патроне станка и подвод разгрузочно-загрузочного устройства после полного прекращения вращения шпинделя, что повышает надежность и безопасность обслуживания оборудования.Формула изобретения1. Устройство для автоматического контроля режима торможения электродвигателя, содержащее датчик состояния шпинделя, соединенный выходом через первый элементНЕ с первым входом блока управления режимом торможения, датчик режима скорости, подключенный выходом через повторитель к второму входу блока управления режимом торможения и входу второго элемента НЕ, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в него введены элемент И и блок памяти, первый вход которого соединен с выходом первого элемента НЕ, второй вход - с вы" ходом блока управления режимом торЭ ,1228079 4 можения, а выход - с первым входои второй вход - с первым входом блока элемента И, подключенного вторым вхо- памяти, второй вход элемента ИЛИ дом к выходу второго элемента НЕ, а подключен к второму входу блока памявыходом - к выходу устройства для ав- ти.томатического контроля режима тормо" 1 3. Устройство по п.1, о т л ижения электродвигателя. ч а ю щ е е с я тем, что блок. управления режимом ториожения содержит2. Устройство по п,1, О т л и - последовательно соединенные элеч а ю щ е е с я теи, что блок паия- иент И и усилитель, выход которого ти содержит последовательно соединен соединен с выходом блока управления ные элемент ИЛИ и элемент И, выход режимом торможения, входы элеменкоторого соединен с выходом блока та И соединены с входами блока управ- памяти, с первым входом элемента ИЛИ, ления режимои торможения.,г Составитель И.П 1 вецТехред И.ПоповичКорре А,Зимокосов едактор К.Вол аказ 2286/48 к 36 Подписноственного комитета СССР эобретений и открытий , Ж, Раушская наб.,Тираж Госуд делам Моск 1130 4/5 эводственно-полиграфическое предприяти Ужгород, ул.Проектная