Автомобильный генератор

(57) Автомобильный генератор можетбыть использован в качестве источника электропитания на автомобилеЦелью изобретения является повышение надежности крепления выводов омотки ротора к контактным кольцам.Автомобильный генератор содержит,ЯО 1221692 вал 2 с ротором 1. Обмотка 3 ротораразмещена внутри его магнитопровода.Выводы 4 обмотки 3 ротора закреплены на шлицах 5; расположенных наконтактных кольцах (КК) 6. Продольная ось 9 шлица 5 расположена подуглом с к образующей цилиндрическойповерхности 10 КК 6Вертикальнаяось шлица 5 лежит в плоскости нарезания шлица. Поперечная ось вала 2и вертикальная ось шлица 5 образуютмежду собой угол. Выводы 4 обмотки 3 ротора при сборке контактногоузла заводят с торцовых поверхйостей КК 6, загибают по направлениюпродольной оси 9 шлица и укладывают йв шлицы 5. Выводы 4 предварительнолудят, а КК 6 предварительно прогре"вают. Указанные операции осуществляют в вертикальном положении рото- вевра. 3 ил.Изобретение относится к электро- машиностроению, в частности к элект. рическим вентильным генераторам, используемым в качестве источника электропитания на автомобиле.Цель изобретения - повьппение надежности крепления выводов обмотки ротора к контактным кольцам.На фиг. 1 изображен ротор генератора, разрез на фиг. 2 - сечение А-А на фиг 1 на фиг. 3 - контактный узел гене 1 Мтора, аксоно-. метрия.Магнитопровод ротора 1 закреплен на валу 2. Обмотка 3 ротора размещена внутри магнитопровода ротора 1. Выводы 4 обмотки 3 ротора закреплены на шлицах 5, расположенных на контактных кольцах 6, изолированных от вала 2 пластмассовыми втулками 7. Электропроводящие щетки 8 прилегают к контактным кольцам 6. Продольная ось 9 шлица 5 расположена под углом к образующей цилиндрической поверхности 10 контактного кольца 6. Вертикальная ось 11 шлица 5 лежит в плоскости 12 нарезания шлица. Поперечная ось 13 вала 2 и вертикальная ось 11 шлица 5, лежащая в плоскости 12 нарезания шлица, образуют между собой угол Р . Направление вращения ротора на фиг. 1 и 3 указано стрелкой, а угловая скорость обозначена ь 3, -Через 1 обозначена линейная скорость точки, лежащей на поверхности контактного кольца, а стрелкой показано направление ее перемещения. Сборку контактного узла производятследующим образом,Выводы 4 обмотки 3 ротора заводятс торцовых поверхностей контактныхколец 6, загибают по направлению продольной оси 9 шлица и укладывают вшлицы 5, по известной технологии осу"ществляют пайку. Выводы 4, укладываемые в шлицы 5, предварительно лудят,а контактные кольца 6 предварительнопрогревают, Указанные операции осущесвтляют в вертикальном положении ротора. Предлагаемое выполнение шлица увеличивает площадь соприкосновения проводника вывода обмотки с материалом контактного кольца, следовательно, увеличивается площадь спайкивывода и контактного кольца, улучшается надежность соединения. Припой,расплавляясь, стекает по наклонушлица, равномерно заполняя его по лость, сцепляясь со стенками и уложенным в нем вьводом обмотки по всейего длине. Таким образом, исключается,появление "ложной" пайки, котораяможет образоваться при отвердевании 15 припоя на торцовой поверхности шлица. Предохранение от выпадания вывода обмотки из шлнца при нарушениисоединения кольцо-вывод обмотки обес"печивается выбором направления и нак лоном нарезания шлица. Такое выполнение шлнца дает возможность осуществить дополнительную опрессовку илизачеканку места крепления вывода обмотки и контактного кольца, что по вьппает надежность соединения.Формула изобретенияАвтомобильный генератор, содержаЗ 0 щий вал с ротором и обмоткой, контактные кольца, изолированные от вала,со шлицами для укладки и закрепленияв них вьводов обмотки ротора, о тл и ч а,ю щ и й с я тем, что, с це лью повьппения надежно ст и креплениявьводов обмотки ротора к контактнымкольцам, продольная ось шлица расположена под острым углом к оси вращения кольца, причем один луч угла направлен вдоль оси вращения, а .другой -по продольной оси шлица в сторону,противоположную направлению вращения, авертикальная ось шлица лежит в плоскости нарезания шлица и расположенапод острым углом к поперечной осивала, причем один луч угла направлен вдоль поперечной оси вала, адругой - по вертикальной оси шлицав сторону направления вращения ротора.1221692 А-А ОРодол онаяюэ Аглд и писк д. 4/5 11303 филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 едактор А.Огараказ 1616/56 Составитель В.ВолковТехред В.Кадар Корректор Л.Пилипенк Тираж 597Государственного комитета СССРелам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб.,