Распределительное устройство

(71) Заявител гилевскнй автомобил авод и ОЕ УСТРОЙСТВ 4) РАСПРЕДЕЛИТ гидравлическая схема подключения распреде. лительного устройства,Распределительное устройство содержит корпус 1 с крышками 2, сливные каналы 3, в каждом из которых в штуцерах 4 и 5 распо. ложены клапаны 6 и 7, снабженные пружина. ми 8 и 9 и толкателями 10 и 11, секции 12 и 13 управления, К корпусу 1 подсоедине. ны штуцеры 14, клапаны 15,снабженные пружинами 16 и толкателями 17, В корпусе на оси установлены сегментные рычаги 18 и по. мешены шарики 19. Сегментные рычаги на боковых поверхностях имеют лунки 20, глубина которых зависит от хода, клапанов. влическим авлическиив может бытьширокого нюство, в . клапашариковНедостаток устрой с ция и низкая надежи Цель изобретения - и повышение эффекти тва - сложная конструкь.упрощение кости функ онструкцииционироваУказанная цель достигается тем, что при, 35водной механизм выполнен в виде сегментногорычага со сквозным отверстием и лунками,причем диаметр сквозного отверстия н толщина сегментного рычага выбраны равными диа 20метру шариков,На фиг. 1 изображено устройство, общийвид; на фиг, 2 - поперечный разрез; нафиг, 3 - часть сегментного рычага; нафиг. 4 Как показано(фиг, 4), подклюления блоком клклапанам 22 и 2трубопроводов 24ственно с клапанжуточных секцийпроводами 30 и а гидчение аланов осущ и 25,ми 26 8 ими 32 и Изобретение относится к гидраустройствам для управления гидрисполнительными механизмами ииспользовано в гидроприводахкачения.Известно распределительное устроканале корпуса которого установленыны, взаимодействующие посредствомс приводным механизмом 11),авлическои схемемеханизма 21 управк двум сдвоенным ествляется посредством соединенных соответи 27. Клапаны иром29 соединены трубоуправляемыми клаландров 34 и 35.3 992877Распределительное устройство работает следу.ющим образом,В нейтральном положении сегментные рычаги 18 фиксируются шариками под действиемпружин 16 посредством толкателей 17 и клала 5нов 15, которые закрыты. Клапаны 6 и 7открыты шариками 19, расположенными между толкателями 10 и 11, и сообщают полостиуправления сдвоенных клапанов 22 и 23(фиг. 4) со сливными каналами 3 (фиг. 1), 10При включен 11 и, например, сегментного рычага 18 вправо в положение "Подъем"(фиг; 2,показано пунктиром)один из шариков 19(фиг.1) перемешается сегментным рычагомвлево, Под действиемпружины 9 клапан 7 15или клапан 27 (фиг, 4) закрывается благодаря лунке 20 (фиг, 2), а клапан 6 (фиг. 1)илн клапан 26 (фиг. 4) остается открытым,Одновременно сегментным рычагом открывается клапан 15 (фиг, 1) посредством шарика р 11и толкателя 17 (фиг. 1). Открытый клапан15 (фиг, 1) или клапан 28 (фиг, 4) сообщает полость управления гидравлнчески управляемога клапана 32 (фиг. 4) со сливом вбак, В этот момент рабочая жидкость от на. 25соса через открытый сдвоенный клапан 22(фиг, 4) и открытый гидравлически управляемый клапан 32 поступает в штоковую полостгидроцилиндра 34. Происходит подъем рабоче.го органа машины. ЭОПри включении сегментного рычага 18(фиг, 1) от нейтрали влево в промежуточнуюпозицию в положение "Опускание" (фиг. 2).Один из шариков 19 (фиг, 1) перемещается сегментным рычагом вправо. Под действием пружины 8 клапан 6 или клапан 26Э 5(фиг, 4) закрывается благодаря лунке (фиг,2,показана пунктиром), Одновременносегментным рычагом открывается клапан 15 (фиг,1).посредством шарика и толкателя 17. Откры 40тый клапан 15 или клапан 28 (фиг. 4) сообщает полость управления гидравлически управляемого клапана 32 со сливом в бак, Вэтот момент рабочая жидкость от насоса че.рез открытый сдвоенный клапан 23 поступа 45ет в поршневую полость гидроцилиндра 34.Происходит опускание рабочего органа машины. 4При включении сегментного рычага 18 вле.во в крайнее плавающее" положение (нафиг, 2) адин из шариков 19 (фиг. 1) пере.мещается сегментным рычагом вправо, Клала.ны 6 и 7 (фиг. 1) или клапаны 26 и 27(фиг. 4) открыты, так как в этом положе.нии сегментного рычага 18 - 1 (фиг, 1) набоковых поверхностях либо отсутствуют лун.ки, либо выполнены с двух сторон на меньшую глубину для фиксации рычага в "плавающем" положении,Одновременно сегментным рычагом открывается клапан 15 (фиг. 1) посредством шари.ка и толкателя 17 (фиг. 1). Открытые кла.паны 6 и 7 или клапаны 26 и 27; 15 иликлапан 28 сообщают полости управления едва.енных клапанов 22 и 23 (фнг. 4), а такжеуправляемый клапан 32 со сливом в бак,благодаря этому полости гидроцилиндров 34сообщены между собой и со сливом в бак.Таким образом, распределительное устройство совместно со сдвоенными клапанами 22и 23 (фиг, 4) и гидравлическн управляемыми клапанами 32 и 33 (фиг. 4) обеспечивает управление гидроприводом, включающимодин или несколько гидроцилиндров, Приэтом обеспечиваются все необходимые поло.жения при эксплуатации гндропривода.Формула изобретенияРаспределительное устройство, в канапе корпуса которого установлены клапаны, взаимо. действующие посредством шариков с приводным механизмом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с.целью упрощения конструкции и повышения эффективности функционирования, приводной механизм выполнен в виде сегментного рычага со сквозным отверстием и лунка. ми, причем диаметр сквозного отверстия и толщина сегментного рычага равны диаметру шарика.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Яф 2935292, кл. 251 - 28.5,1960.вниип каз ПП "Паге Тираж 9 жгород, у