Устройство для сигнализации о нагреве букс поезда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1)4 В 61 К 9 0 ГОСУДАРСТНЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОП ЗОБРЕТЕНИЯДЕТЕЛЬСТВУ ОРСКОМ Рфолфганг (РР) ЛЯ СИГНАЛИПОЕЗДА, сокабине машимации, связанмозным провоом заземления, нтроля нагрева ез фильтр под, блок питания,(89) 156320 РР(71) ФЕБ Вагонбау Амменд(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЗАЦИИ О НАГРЕВЕ БУКдержащее установленный вниста блок обработки инфоный одним выводом с тордом, а другим - с проводв каждом вагоне - реле кбуксы, контакт которого чеключен к тормозному провод ЯО 121944 отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, блок питания установлен в каждом вагоне и подключен одним выводом к упомянутому контакту реле контроля нагрева буксы, а другим выводом - к проводу заземления.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок питания имеет последовательно включенные высокочастотный генератор, усилитель и выходной трансформатор, выводами которого образованы соответственно один и другой выводы блока,3. 1 стройство по п. 1 что блок обработки инф следовательно включеннь прямитель и фильтр верх ми которого образованы и другой выводы блока. отличающееся тем, ормации имеет пое сигнализатор, выних частот, выводаоответственно один Ж1219440 Составитель Э. Кондратенко Редактор И. Николайчук Техред И. Верее Корректор Л. Обруч ар Заказ 1214(26 Тираж 474 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4такт включает акустическое сигнальное устройство самого поезда,При расположении блока питания внутри пассажирского вагона тормозная электро- магистраль подвергается нагрузке дополнительным напряжением только тогда, когда срабатывает система сигнализации, вследствие чего помехи в системе сигнализации железнодорожного транспорта, связанные с излучением частот, сокращаются до минимума.Все вагоны эксплуатационного парка могут оборудоваться предлагаемым устройством контроля нагрева букс без всяких затруднений.На чертеже показано предлагаемое устройство.Устройство содержит сигнализатори блок 2 обработки информации, установленный на тяговой единице.Сигнализатор 1, выполненный с блоком 4 питания, установлен в пассажирском вагоне и приводится в действие известной системой контроля нагрева букс (не показана). Блок 4 питания подает соответствующее напряжение не только на генератор 5 колебаний, который вырабатывает частоту около 27 кГц, но и на усилитель 6.К усилителю подключены выходной трансформатор 7 и выходной фильтр 8, который выходом соединен с корпусом вагона и через релейный контакт 9 устройства контроля нагрева букс с тормозной электромагистралью 3.Блок 2 обработки информации, состоящий из входного фильтра 10, выпрямителя 11, реле 13 и/или сигнальной лампочки 12, установлен на тяговой единице в качестве сборного узла. При этом входной фильтр 10 блокирует все напряжение с частотой, меньшей 20 кГц, и присоединен к корпусу вагона и тормозной электромагистрали 3.В случае, если устройством контроля нагрева букс обнаруживается недопустимо высокая температура буксы, блок 4 питания 10 срабатывает и релейный контакт 9 замыкается.Блок 4 питания подает постоянное напряжение на генератор 5 колебаний, вследствие чего им вырабатывается переменное напряжение с частотой около 27 кГц. Это 15напряжение усиливается усилителем 6. К выходному трансформатору 7, который согласовывает напряжение с системой проводов тормозного устройства, подключен выходной фильтр 8. Последний производит развязку постоянного тока и действует через релейный контакт 9 на тормозную магистраль 3. Это приводит к срабатыванию размещенного на тяговой единице блока 2 обработки информации, сигнальная лампочка 12 загорается и/или реле 13 замыкает контакт, через который сигнал может передаваться на тяговую единицу.Таким образом осуществляется сигнализация о нагреве буксы в составе поезда. Признано изобретением по результатам 30экспертизы, осуществленной Ведомством по изобретательству Германской Демократической Республики
СмотретьЗаявка
7771707, 16.03.1981
ФЕБ ВАГОН БАУ АММЕНДОРФ
ИЕН АРМИН, ЛАНГЕР ВОЛФГАНГ
МПК / Метки
МПК: B61K 9/06
Метки: букс, нагреве, поезда, сигнализации
Опубликовано: 23.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1219440-ustrojjstvo-dlya-signalizacii-o-nagreve-buks-poezda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для сигнализации о нагреве букс поезда</a>
Предыдущий патент: Воздухозамедлитель для управления разгрузкой транспортного средства
Следующий патент: Устройство для контроля местоположения подвижного состава
Случайный патент: Землеройная машина