Устройство для контроля местоположения подвижного состава

. Н. ЛыИндуктивная связрт, 1976, с. 48 - 50ДЛЯ КОНТРОЛПОДВИЖНОГО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ИСАНИЕ ИЗОБРЕ(71) Государственный прский институт по проектзации, централизации,и радио на железнодорГипротранссигналсвязь(54) (57) УСТРОЙСТВОМЕСТОПОЛОЖЕНИЯ СОСТАВА, содержащее установленный на локомотиве генератор с передающей антенной, индуктивно связанной с расположенным на пути шлейфом, подключенным через резонансный усилитель к входам амплитудного дискриминатора и формирователя когерентного сигнала, выход которого подключен к одному входу фазового демодулятора, выходом подключенного к индикатору, отличаюи 1 ееся теи, что, с целью повышения точности, оно снабжено ключевым элементом, одним входом подключенным к выходу амплитудного дискриминатора, другим - к выходу резонансного усилителя, а выходом - к другому входу фазового демодулятора.1219441 Составители 10. варнпевТехред И. 11 ерсс Корректор С. Черни1 н раж 474 ПодписноеБНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раугнскан наб., д. 45Ф 11 лиал Г 1 ПП Патент, г. Уж оооул. Г 1 роектнан, 4 Речактор И, НиколайчукЗаказ 121425 Изобретение относится к автоматике и телемеханике на транспорте, а именно к устройствам определения местоположения подвижного состава и измерения параметров движения для автоматического торможения у платформы поездов метрополитена.Цель изобретения - повып 1 ение точности измерения.На чертеже представлена структурная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит генератор 1, подключенный к передающей антенне 2, индуктивно связанной со шлейфом 3, подключенным через резонансный усилитель 4 к входам амплитудного дискриминатора 5 и формирователя 6 когерептного сигнала. Ключевой элемент 7 одним входом подключен к выходу амплитудного дискриминатора 5, а другим входом -- к выходу резонансного усилителя 4. Ои вход фазового демодулятора 8 подключен к выходу формирователя 6 когерснтного сигналя, а выход - . к индикатогпу 9Устройство работает следчоцим Образом.лгна;1, вырабатываемый генератором 1, передается в 1 ередающую антенну 2. Через канал индуктивной связи сигнал принимается илейфом 3. Напряукение с выхода шлейфа 3 Оступе 1 ет ня Вход резонансного усил 11. тели 4, где происходит выделение полезного сигнала и ослабление помехи.В процессе движения подвижного состава вдоль шлейфа 3, который имеет перекреш,иванне, на входе резонансного усилителя 4 происходит изменение фазы сигнала на 180 в момент проходя над перекрещиваниями, с выхода резонансного усилителя 4 сигнал с фазовой модуляцией поступает на входы 11 мпчитудного л 1 скримипаторя 5, формирователя 6 когерентного сигнала и ключевого элемента 7. На входе резонансного усилителя 4 по мере движения подвижно о состава амплитуда сигнала падает при нахождении передаошей антенны 2 над перекрещиваниями шлейфа 3 и растет при движении передающей антенны 2 пад параллельными участками шлейфа 3. Амплитудный дискриминатор 5 вырабатывает сигналы нуля и единицы, хярактеризующие высокий и низкий уровни входных сигналов, которь 1 е соответствуют параллельной прокладке проводников шлейфа 3 и их перекрещиваниям.В формирователе 6 когерентного сигнала происходит выделение сигнала по частоте, совпадающего с исходным, но не имеющего изменения фазы.В качестве формирователя когерентного сигнала 6 может быть запоминающее устройство с делителем частоты.Когда на вход резонансного усилителя 4 поступает сигнал с параллельных участков шлеифа 3, на один вход фазового демодулятора 8 поступают входной, а на другой вход когерентный сигналы. При этом на выходе фазового демодулятора 8 присутствует уровень сигнала, соответствующий фазам основного и когерен гного сигналов. При уменьшении входного сигнала до установленного уровня в процсссе движения над пере креш,иванием амплитудный дискриминатор 5 вырабатывает соответству 1 ощий сигнал, и ключевой элемент 7 выдает сигнал, при котором состояние фазового демодулятора 8 не меняется. Это исключает возможность появления ошибки, обусловленной появлением на выходе ложных сигналов, которые могут привести к получению лишних импульсов,Дальнейшее движение подвижного состава над шлейфом 3 приводит к нарастанию сигнала. Нарастающий сигнал вызывает изменение состояния ключевого элемента 7, который разрешает поступление на входы фазового демодулятора 8 входных и когерентных сигналов. Изменение фазы входного сигнала в моменты прохожения передающей антенны 2 над перекрещиваниями шлейфа 3 приводит к изменению полярности сигнала на выходе фазового демодулятора 8.При дальнейшем движении процесс повторяется и при прохождении передающей антенны 2 над каждым пепекрещиванием шлейфа 3 фаза входного сигнала меняется, что вызывает изменение голярности сигнала на выходе фазового демодулятора 8, откуда сигнал поступает на вход индикатора 9, Это происходит до тех пор, пока Осуц 1 ествляется движение передающей антенны 2 относительно шлейфа 3. 1 О 1 г 20 25 З 0 35 40