Холодновысадочный автомат

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 91 И 1) АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ амеру высокого дав сливными каналами ения с питающим пневмогидравлии ударный мехащ и й с я тем, ия производитель ские аккумуляторы зм, о,тличаю г что, с целью повыш ности путем увелич о ия мощности удавыполнен в виде о ударныи механи оР(57) ХОЛО ОВЫСАДО тирован ия матрчерез т рабоч и и бес ЫИ АВТОИА содержащий смон не узлы креплен нов, приводимые ые на стани ц и пуансо- сполнительх гидроцилиндтоковыми поные механизмы ов со штоковым й вал с лостями, ведущсоедщенный по рив одом, механизм редство ипно-ша нного меха взвода и криво низма с плунже гидравлическую ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Хмельницкий филиал Всесоюзпроектного конструкторско-технолгического института строительнодорожного и коммунального машинения(56) Авторское свидетельстВ 659267, кл. В 21 3 5/08,Автарское свидетельсУ 763031, кл. В 21 3 5/ 51)4 В 21 3 5/08 В 30 В газового ресивера с двумя концентричными цилиндрическими обечайками,скрепленными между собой по торцамфланцами, двумя поршнями, соединенными общим штоком и регулятором мощности, включающим сопло, закрепленное на внутренней обечайке, и размещенную в нем иглу с винтом, сопряженным с гайкой, установленной нанаружной обечайке, при этом ресиверзакреплен на гидравлической камеревысокого давления, один из поршнейсвязан с плунжером кривошипно-шатунного механизма и размещен во внутренней обечайке ресивера, другой размещен в полости гидравлической камеры, а внутренняя полость и полостьмежду обечайками ресивера заполнены газовой средой.5О5 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциямхолодновысадочных автоматов.;Цель изобретения - повышение производительности путем увеличениямощности удара.На чертеже представлена принципиальная схема автомата,Автомат содержит смонтированныена станине привод 1, поворотный стол2 с матрицами 3 и механизм 4 подачи,которые приводятся в движение черезцепную передачу 5, мальтийский 6и кривошипно-кулачковый 7 механизмы, цепную передачу 8 и ведущий вал9 с маховиком 10, механизм взвода,включающий секторы 11 и 12 с противовесами и амортизатором 13,Кривошипно-шатунный механизм 14шарнирно соединен с ударным механизмом, состоящим иэ плунжера 15,объединенных общим штоком поршней16 и 17, ресивера, включающего внутреннюю 18 и наружную 19 обечайкии соединительные фланцы 20. Внутренняя и наружная полости ресиверасоединены регулятором мощности,состоящим из сопла 21 и регулировочной иглы 22 с винтом 23, сопряженным с гайкой 24, имеющей уплотнение25 с прижимной крышкой 26. Ресивертакже снабжен газовым вентилем 27.Поршень 16 снабжен уплотнительнымиманжетами 28. На поршне 17 имеютсяманжеты 29, а шток поршней 16 и 17уплотнен манжетами 30.Автомат имеет камеру 3 низкогодавления с каналами 32, камеру 33высокого давления, с рабочими каналами 34, питающими и сливными каналами 35, рабочие гидроцилиндры 36, которые содержат поршни 37 со сменными пуансонами 38, кольцевые золотники 39 с буртами 40 и 41, бесштоковыеполости 42 с отверстиями 43 и 44и штоковые полости 45 с отверстиями46, пневмогидроаккумуляторы 47 и48, трубопроводы 49-53, вентиль54, трубопровод 55 и обратный клапан 56. На поворотном столе 2 смонтирован выталкиватель 57 с пружиной58, рычагом 59 и штоком 60. Камера33 заполнена рабочей жидкостью, полости ресивера заполнены газом. Трубопровод 52 служит для отвода излишков жидкости через сливные каналы 35 из камеры 33 а трубопровод 53 с вентилем 54 - для первоначального эапопнения и периодическойподпитки жидкостью камеры 33. Черезтрубопровод 55, обратный клапан56 и трубопроводы 49 жидкость заполняет штоковые полости 45 и пневмогидроаккумулятор 47 с давлением,определяемым давлением газа в послецнем,Автомат работает следующим образом.Перед началом работы поршень16 вместе с поршнем 17 поднимаютсяв верхнее крайнее положение и камера33 заполняется жидкостью через вентиль 54 и канал 35. Затем эаполняется сжатым газом ресивер через вентиль 27, Под действием сжатого газа поршни 16 и 17 перемещаются вниз и вытесняют жидкость из камеры ЗЗ в полости 42 гидроцилиндров 36, Прн этом поршни 37 совместно с кольцевыми золотниками 39 перемещаются влево. В результате открываются отверстия 44 и избыток жидкости из камеры 33 вытесняется в пневмогидроаккумулятор 48.При включении привода 1 вращение передается через цепную передачу 8 ведущему валу 9 с маховиком 10 и сектором 11, При вращении ведущего вала 9 сектор 11 своим амортизатором 13 упирается в сектор 12 и поворачивает его, передавая вращение кривошипно-шатунному механизму 14, который поднимает поршни 16 и 17 в верхнее положение, сжимая газ в ресивере. Пс мере подъема ударного поршня 16 жидкость иэ пневмогидроаккумулятора 48 вытесняется по трубопроводу 51, через отверстия 44, полости 42, отверстия 43, трубопровод 50, каналы 34 в камеру 33. Иэ камеры 31 жидкость вытесняется по каналу 32 и трубопроводу 49 в пневмогидроаккумулятор 47, сжимая в нем гаэ. Поршень 16 отрывается от поверхности жидкости в момент, когда жидкость иэ пневмогидроаккумулятора 48 вытесняется в камеру 33 и давление в ней падает до атмосферного, так как открывается канал 35, сообщающий камеру 33 высокого давления с атмосферой. При этом поршни 37 и кольцевые золотники 39 перемещаются в крайнее правое положение.При переходе кривошипно-шатунного механизма 14 через верхнюю мертвую29217 аж 655 Подписно атент Филиал ород,. ул, Проектна точку поршень 16 разгоняется до заданной скорости под действием сжатого в ресивере газа и ударяет по жидкости, В камере 33 возникает импульс высокого давления, который через канал 34 по трубопроводу 50 передается в бесштоковые полости 42 гидроцилинд - ров 36, разгоняя рабочие поршни 37 с пуансонами 38 до заданной скорости, и они совершают при этом требуемую работу. После остановки рабочих поршней 37 кольцевые золотники 39 перемещаются в крайнее левое положение, открывают отверстия 44, и избыток жидкости уходит в пневмогидроаккумулятор 48. Жидкость иэ штоковых полостей 45 гидроцилиндров 36 по трубопроводу 49 через канал 32 поступает в камеру 31 низкого давления.Изменение скорости разгона поршня 16 производится регулятором мощносНИИПИ Заказ 1189/15 ти. При увеличении зазора между иглои 22 и соплом 21 увеличиваетсяскорость разгона поршня 16, а следовательно, увеличивается и энергияудара, Поворот стола 2 производится двигателем через цепную передачу 5 и мальтийским механизмом 6. Приповороте стола 2 мерный отрезокпроволоки отсекается кольцевым 1 О ножом и вместе со столом перемещается на следующую позицию штамповки.Из последней позиции изделие удаляется выталкивателем 57, которыйприводится в действие рабочим поршнем 37, После выталкивания готовогоизделия выталкиватель 57 возвращается в исходное положение пружиной 58.Зкономический эффект при внедре О нии предлагаемого автомата достигается эа счет повышения производительности.