Торцовое гидростатическое уплотнение

(21) 36 (22) 12 (46) 07 созданиюхолодильния гидшиностии.л иСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 50807/25-08,03,86. Бюл, У 9 (71) Сумский филиал Специального конструкторского бюро по воздушных и газовых турбо ных машин(54)(57) 1. ТОРЦОВОЕ ГИДРОСТАТИЧЕ КОЕ УПЛОТНЕНИЕ, содержащее неподвижное кольцо с каналом для подвода запирающей жидкости в торцовую щель и два упруго соединенных вращающихся кольца, аксиально-под вижный диск, образующий с неподвиж ным кольцом торцовую щель, и жестко закрепленное на валу кольц о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и эФфективности работы уплотнения на нерасчетных режимах работы маш ны, закрепленное на валу кольцо выполнено с разгрузочнымосевыми 801216527 отверстиями и охватывающим диск с образованием между ними кольцевой замк кутай полости, соединенной осевы- ми отверстиями в диске с торцовой щелью, а на торцовой поверхности диска выполнены кольцевые канавки, расположенные напротив выхо да из канала для подвода запирающей жидкости и на входе осевых отверстий в диске, разделяющие торцовую поверхность диска на торцовые пояски, причем высота пояска, расположенного между канавками, меньше высоты других торцовых поясков, а суммарная площадь разгрузочных отверстий меньше суммарной площади осевых отверстий в диске.2. Уплотнение по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, чтоЭ сВ 0 З, где Э, - диаметр расположения выходного канала запирающей жидкости, Э - диаметр расположения осевых отверстий в диске; 1)З- диаметр расположения разгрузочных отвер3, Уплотнение по п. 1, о т ч а ю щ е е с я тем, что часть разгрузочных отверстий расположена на разных по величине диаметрах.Изобретение относится к уплот".яительной технике и может бытьиспользовано для уплотнения агрессивных сред, горячих жидкостей втурбомашияостроении, н уплотненияхмеханизмов, работающих в морской воде и на больших глубинах, и т,д.Целью изобретения является повышение надежности и эффективности ра 1 Оботы уплотнения на нерасчетных режимах работы машины за счет уменьшения протечек запирающей жидкости.На фиг, 1 изображено уплотнение,разрез, на Фиг. 2 - вид Л на Фиг.1;на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1,Уплотнение содержит неподвижноекольцо 1 с каналом 2 для подводазапирающей жидкости в торцовую щель3 и два вращающихся кольца (аксиально подвижный диск 4 и жестко закреп Оленное ча валу 5 кольца 6), соединенных между собой пружиной 7. Междукольцами образована кольцевая замкнутая полость 8, уплотненная упругимкольцом 9 для предотвращения протечек запирающей жидкости при работеуплотнения между двумя вращающимися кольцами. Диск зафиксирован отпроворота в окружном направленииштифтом 10 и выполнен с осевыми от- ЗОнерстиями 11, соединяющими торцовую щель с кольцевой полостью, Наторцовой поверхности диска выполцены кольцевые концентричные канавки 12, расположенные напротив выхо- З 5да из канала для подвода запирающей жидкости, и канавки 13 - навходе в осевые отверстия в диске,разделяющие торцовую поверхностьдиска на торцовые пояски 14 - 16 4 Опричем высота 1 пояска 15 меньшевысот Ь и Ь поясков 14 и 16.В кольце, жестко закрепленном навалу, выполнены .осевые разгрузочныеотверстия 17, суммарная площадь 45которых меньше суммарной площади осеных отверстий н диске, причем частьразгрузочных отверстий расположенана разных по величине диаметрах.Диаметр Э, расположения выходного 5 Оканала запирающей жидкости меньшедиаметра В расположения отверстияв диске, который, н свою очередь,меньше диаметра Вз расположения раз-.грузочных осевых отверстий н жестко 55закрепленном кольце. Работа уплотнения происходит следующим образом,При ненращающемся вале герметичность уплотнения обеспечиваетсяконтактом поверхностей подвижногодиска 4 и неподвижного кольца 1 спомсщью пр,жин 7, При вращении валазапирающая жидкость под давлением,превышающим давление уплотняемойсреды подается по каналу 2 в торцовую щель 3, попадает в канавку 12диска 4, откуда незначительная частьпросачивается по торцоной щели вуплотняемую среду, а основная массапопадает мимо пояска 15 в канавку13 и далее по отверстию 11 н полость8 где под действием центробежныхсил образуется жидкостное кольцо,которое ноздействует на диск,регулируя, таким образом, необходимую величину торцовой щели е При изменении давления уплотняемой среды величина торцовой лели изменяется. В результате изменяется количество жидкости, поступающее мимо пояска 15 в канавку 13 и далее через отверстия 11, которые расположены на большем диаметре, чем канал 2, в полость 8. Расположение на разных диаметрах упомянутых отверстий и канала необходимо для обеспечения возможности регулирования количества жидкости, поступающсй н полость, н зависимости от изменения величины торцовой щели, При увеличении количества жидкости в полости 8 она, находясь под действием центробежных сил, сильнее давит на подвижный диск 4, который под действием этой силы смещается, уменьшая величину торцовой щели, а вместе с тем и количество жидкости поступающей в эту полость возле пояска. С другой стороны, оставшаяся н полости жидкость выбрасывается из яее через разгрузочные отверстия, которые располагаются на диаметре, большем диаметра расположения отверстий в диске для обеспечения возможности разгрузочного эфФекта. Для большей чувствительности уплотнения часть разгрузочных отверстий расположена на разных по величине диаметрах.1216527 Запарающад жидкосщг СщняенасрвУа Вадб ФагЗ ПИ Заказ 983/45 Тираж 880 Подпискоефф г.Ужгород, .Проектиаз, 4