Импульсная головка

ения ли ьшения врем версти гонным виде пол ым между ожен вным отсоединяюршнемцилиндра м разгонный элемеапана, причем в тенк лапана выполненыости выхлопа, а тверс линдр куляр голов ия в лапа расположен вдувного о ерпенд ерстия УДАРСТВЕКНЫЙ КОМИТЕТ СССР(71) Московский автомеханическийинститут и Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-технологический институт угольного машиностроения(56) Васильковский Л.Ф. Импульснаяголовка и перспективы ее развития.Литейное производство, 1980, В 3,с 12 Авторское свидетельство СССР 31630, кл. В 22 С 15/22, 197(54) (57) ИМПУЛЬСНАЯ жащая ресивер и сопл верстием, перекрытым клапаном поршневого ч а ю щ а я с я тем повышения качества тейных форм путем у ни открывания вдувн головки, она снабже элементом, выполнен го цилиндра и распол отверстием ресивера верстием головки, шИзобретение относится к литейному производству, в частности к оборудованию для изготовления песчаноглинистых форм и стержней импульсомсжатого воздуха, и может быть использовано в импульсных формовочныхмашинах,Цель изобретения - повышение качества уплотнения литейных форм путем уменьшения времени открываниявдувного отверстия головки.На чертеже изображена предлагаемая импульсная головка с быстродействующим клапаном, работающая принизком (05-0,7 МПа) давлении сжатого воздуха, разрез.Импульсная головка содержит ресивер 1 с отверстием 2, коническоерасширяющееся сопло 3 с вдувньпмотверстием 4 и вдувной полостью 5и клапан 6 поршневого типа, состоящий из цилиндра 7 и поршня 8, соединенного с полым цилиндрическим разгонным элементом 9 посредствомштока 10, Цилиндр 7 имеет крышку11 с впускным отверстием 12, по 13лость 14, полость 15 выхлопа и полость 16 амортизации удара. В цилиндре 7 выполнены отверстие 17,сообщающееся с отверстием 2 и отверстия 18, сообщающиеся с атмосферой. Ресивер 1 и сопло 3 герметично соединены с цилиндром 7 клапана6 посредством резиновых уплотнительных прокладок 19, К цилинцру 7клапана 6 жестко прикреплен вспомогательный цилиндр 20, которыйимеет выпускное отверстие 21 иполость 22 внутри которой помещается поршень 23, жестко соединенный посредством штока 24 с полымцилиндрическим разгонным элементом9 клапана 6. В ресивере 1 выполнено выпускное отверстие 25, котороесообщает полость 26 ресивера смагистралью сжатого воздуха, Цилиндрический разгонный элемент 9 перекрывает отверстие 17 и отверстие 27,выполненные в стенках цилиндра клапана 6.Импульсная головка работает следующим образом,В начальном положении вдувноеотверстие 4 перекрыто полым цилиндрическим разгонным элементом 9 клапана. В полость 26 ресивера 1 черезотверстие 25 подается сжатый воздух 15 2) 25 ЗО 35 4 О 45 5 О 55 из воздушной магистрали под давпением до 0,7 МПа. Через отверстие 12 вкрьпнке 11 цилиндра 7 клапана 6 подается сжатый воздух из магистралив полость 13, который давит на поверхность поршня 8. Одновременнопроизводится выхлоп воздуха из полости 22 вспомогательного цилиндра20 через отверстие 21, Поршень 8 начинает перемещаться, толкая посредством штока 10 цилиндрический разгонный элемент 9,. который перекрывает вдувное отверстие, Пройдя расстояние Б, равное длине элемента 9,поршень клапана совмещает полость14 с отверстиями 17,27,2 и 4. В полости. 15, которая сообщена посредством отверстий 18 с атмосферой, давление равно 0,1 МПа, а в полости 13давление равно магистральному,т.е.0,5-0,7 МПа, причем давление увеличивается постепенно от 0,1 МПа, вследствие чего поршень с разгонным элементом 9 приобретает ускорение иначальную скорость, при которои происходит открывание вдувного отверстия. Движение поршня ускоренное, амасса системы значительная, поэтомук концу своего рабочего хода поршеньприобретает определенную энергию удара. С целью амортизации удара в цилиндре 7 клапана 6 выполнена полость16, которая гасит скорость поршня 8после прохождения им расстояния Б изакрытия отверстия 18 по линии п-п,при этом воздух в полости 16 начинает быстро сжиматься и смягчает ударразгонного элемента 9 о крышку цилиндра 7. Полый цилиндрический разгонный элемент 9 проходит расстояниеБ за очень малый промежуток времени00005-0,001 с с очень высокой скоростью, при этом сжатый воздух изполости 26 ресивера 1 через отверстчя 2 и 17, полость 14 и отверстие27 врывается во вдувное отверстие 4сопла 3 и в полость 5 вдува, а оттудав пространство над смесью. Проходячерез смесь с Высокой скоростью, сжатый воздух уплотняет форму до твердости 87-92 ед. по ладу. Для возвращения импульсной головки в исходноесостояние, необходимо переключить,кран-регулятор и сообщить отверстие12 с атмосферой, а отверстие 21подключить к магистрали сжатого воздуха. Тогда поршень 23 вспомогательного цилиндра 20 посредством штока10960 Составитель А.1 ОсуфовичРедактор Л.Пчелинская Техред О.Ващишина Корректор О.Луговая Заказ 581/15 Тираж 757ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Подписное Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 3 12 24 вернет поршень 8 с разгонным элементом 9 в исходное положение и вдунное отверстие головки перекроется, а импульсный процесс прекратится. При давлении сжатого воздуха 0,5- 0,7 МПа за счет быстрого открывания вдувного отверстия на смесь действует кратковременный мощный импульс сжатого воздуха, который уплотняет ее до необходимой степени. Система не требует специальных устройств для подготовки и подачи сжатого воздуха, что делает головку применимой в литейных цехах, где не имеется специаллиного оборудования и устройствдля воздуха высокого давления. Кроме того, импульсная головка можетбьгть легко загерметизирована, чтоисключает потери сжатого воздуха ватмосферу, обеспечивая экономичностьпроцесса и эффективность работы импульсной головки. За счет сокращениявремени открывания вдувного отверс тия до 0,001 с высота недоуплотненного слоя формы уменьшается до 1015 от общей высоты, а твердостьдостигает 87-92 ед. у модельнойплиты, что является основными пока зателями качества получаемой формы,