Способ доводки шарикоподшипников в собранном виде

"макс 5 н(11 и евой де Аосеевой ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС(54)(57) СПОСОБ ДОВОДКИ ШАРИКОПОДШИПНИКОВ В СОБРАННОМ ВИДЕ путемприработки ( взаимной притирки ) ихдеталей по рабочим поверхностям припринудительном вращении одного илиобоих колец подшипника в приработочном составе, представляющем собоймелкозернистую абразивную суспензию, при периодическом нагружении а)4 В 24 В 1/00 // подшипника осевой и радиальной нагрузками, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сиикения уровня вибрации подшипника, прир ботку осуществляют при изменении осевой нагрузки во времени по ве чине и направлению с частотой дв колебаний в минуту 0,6-0,7 от ча стоты вращения подшипника (св соответствии с синусоидальным з ном екущее значение осагрузки;аксимальное значениой нагрузки,астота колебаний оилы, дв.кол/минфремя."=Амьк 51 и(Г и ь),Изобретение относится к машиностроению, а именно к производству шариковых подшипников качения.11 ель изобретения - снижение уровня вибрации подшипника за счет периодического аксиального нагружения, что обеспечивает более равномерную приработку шариков и большую степень их переориентации в процессе сообкатки.На фиг, 1 приведена схема довод,ки шарикоподшипников (на примере доводки подшипника серии 206), на фиг, 2 - положение колец подшипника под действием осевой нагрузки А, имеющей максимальное значение; на фиг. 3 - то же при направлении действия этой нагрузки, измененном на противоположное.Схема доводки содержит внутреннее кольцо 1 подшипника, установленное на вал 2, а наружное кольцо 3 - в корпус 4 устройства для доводки с приработочным составом 5, представляющим, например, мелкозернистую абразивную суспензию на основе окиси хрома. Устройство имеет механиз. мы 6 и 7 нагружения для приложения к подшипнику соответственно осевой А и радиальной 1 нагрузок.Доводку осуществляют следующим образом.Внутреннее кольцо 1 подшипника принудительно вращают с угловой скоростью оь, наружное кольцо 3- со скоростью Ян, причем ь)1.1 . Разность скоростей ь.1 и он обеспе" чивает достаточное проскальзывание шариков относительно колец 1 и 3 подшипника. С помощью нагруэочного устройства прикладывают радиальную нагрузку Я постоянной величины. Ее значение принимается в пределах 5-20 Н в зависимости от типоразмера подшипника. К наружному кольцу 3 подшипника аксиально прикладывают нагрузку А при помощи механизма 6 нагружения, который в процессе доводКи изменяет ее значение не только по величине, но и по направлению по синусоидальному за- кону где А,; максимальное значение осевой нагрузки И - частота колебаний осевой силы А; время.5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 1Под действием нагрузки 4 в про-, цессе доводки происходит смещение наружного кольца 3 вместе с корпусом 4 относительно внутреннего кольца 1 в осевом направлении (фиг2 и 3), обеспечивая приработку рабочих поверхностей колец в пределах угла контакта в шарикоподшипнике и периодическое изменение оси вра щения шариков подшипника, что вызывает равномерную приработку шариков.Введение в зону контакта приработочного состава, например, на основе окиси хрома значительно повьппает интенсивность процесса приработки.Предлагаемый способ позволяет в процессе доводки шарикоподшипников произвести равномерную приработку шариков и дорожек качения колец по всей их рабочей поверхности, уменьшить аксиальную извилистость (волнистость) профиля дорожек качения наружного и внутреннего колец, сделать их идентичными и тем самым существенно улучшить виброакустические характеристики шарикоподшипников.При приработке уменьшаются также контактные нагрузки, возникающие из-за неполного прилегания контактируемых поверхностей, формируется оптимальная геометрия и шероховатость контактируемых поверхностей.Значение отношения максимальной осевой нагрузки к радиальной составля. ет 0,2-0,8 и зависит от угла контакта в подшипнике и условий доводки: частоты вращения подшипника и состава приработочной пасты. Чем больше угол контакта и меньше зернистость и концентрация абразива в приработочной пасте, тем больше указанное отношение, Частота колебания осевой силы выбирается в пределах 0,6- 0,1 от частоты вращения.Доводка предлагаемым способом подшипников серии 206, имеющих уголоконтакта ф=6 с радиальной нагрузкой к =5 Н, при отношении максимальной осевой нагрузки к радиальной, равном 0,2 и с частотой колебаний осевой нагрузки и=15 дв.кол/мин, при принудительном вращении внутреннего кольца с частотой 25 с "и использовании приработочного состава на основе окиси хрома позволяет снизить общий уровень вибрации подшипников на 6-8 дб.1202815 г.8 оетавитель А.Шутов .ехред Т,Дубинчак Корректор Г,Решетки Редактор А.Саб 6 Тираж 768 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.