Устройство для автоматической смазки хлебопекарных форм

) А 21 В 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(54) (57) УЧЕСКОЙФОРМ, соддросселем дмасла и вс форсункам 8/28-1335. Бюл.44ий ордена Октябрьской Революа Трудового Красного Знамениский институт им. С. М, КировалебокомбинатБолдырев, Б. Д. Даудрих,их, С. В. Каралаш, В. С. МасленХаритонов и И. Ф. Эккерт5.6 (088.8)кое свидетельство СССР. А 21 В 3/16, 1951.ША3424128, кл. А 21 В 3/16,СТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИСМАЗКИ ХЛЕБОПЕКАРНЫХержащее поршневой насос сля подачи масла, систему подачиоздуха, сборник масла, корпуси, установленный над формами,и привод корпуса форсунок, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения расхода масла путем равномерного его распыления на внутреннюю поверхность форм, оно снабжено кожухом, соединенным системой отсоса со сборником масла, пружинами растяжения и поворотным рычагом, причем последний установлен с возможностью взаимодействия с хлебопекарными формами и связан как с поршнем насоса через пружины растяжения, так и с приводом корпуса форсунок, при этом корпус с форсунками смонтирован в кожухе с возможностью вращения вокруг продольной оси и так, что каждая из форсунок расположена напротив продольной стенки хлебопекарной формы, а в корпусе с форсунками коаксиально установлена с образо- й ванием воздушной камеры труба, полость которой соединена с системой подачи мас- Ц)Изобретение относится к пищевой промышленности, в частности к хлебопекарной ее отрасли, и может быть использовано для смазки форм при выпечке формового хлеба.Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение расхода масла путем равномерного его распыления на внутреннюю поверхность форм.На фиг. 1 изображено устройство для автоматической смазки хлебопекарных форм; на фиг. 2 - корпус с форсунками, разрез.Устройство содержит трубчатый корпус, выполненный в виде трубы в трубе, внутренняя 1 и наружная 2 трубы которого закреплены в цапфах-заглушках 3 и 4, имеющих осевые отверстия для подвода масла во внутреннюю трубу и сжатого воздуха в межтрубное пространство и закрепленных на шарикоподшипниковых опорах в кожухе, На цапфе-заглушке 4 закреплена звездочка 5, соединенная цепью с пружинами б растяжения. Рычаг 7, оканчивающийся роликом, который упирается в ось подвески люльки, предназначен для взвода пружи нного привода через цепную передачу, С пружинным приводом конструктивно объединен поршневой насос 8 подачи масла к форсункам. Кожух 9 ограничивает объем между форсунками и рядом форм 10 люльки, обеспечивает сбор стекающего масла в желоб 11 и отсос масляного аэрозоля через патрубок 12. Крышка 13 предназначена для ограничения объема, из которого производится отсос масляного аэрозоля после окончания смазки.Устройство работает следующим образом.При подходе люльки с рядом форм 10 к устройству через рычаг 7 взводятся пружины 6 привода. Одновременно насос 8 набирает из бака (не показан) дозу масла, а трубчатый корпус звездочкой 5 разворачивается в положение форсунками вверх. При подходе люльки на позицию смазки рычаг 7 освобождается и пружинный привод через цепную передачу возвращает корпус со стабильной скоростью в исходное состояние. Одновременно насос 8 подает масло в форсунки, а сжатый воздух включается золотником (не показан), Форсунки распыливают масло, направляя его сверху вниз вдоль 5 10 15 20 25 30 35 40 45 форм на их внутреннюю поверхность. Скорость вращения трубчатого корпуса стабилизируется за счет продавления подаваемого масла через дроссель в линии подачи. Количество масла, поступающего в форсунки, регу лируется редукционным клапаном, установленным в перепускном канале. Масло, вытекающее из форсунок во время разгона и выбега, осаждается на поверхности кожуха и стекает по желобу 11 обратно в бак. После смазки люлька приподнимает крышку 13 кожуха и через патрубок 12 производится отсос масляного аэрозоля из внутреннего объема устройства и форм и подача его в маслоотделитель - сборник. Эти меры позволяют возвращать неиспользованное масло, что обеспечивает существенную экономию дефицитного пищевого продукта.Упрощение конструкции устройства достигается тем, что его корпус выполнен в виде трубы в трубе, причем объем внутренней трубы и межтрубного пространства изолированы друг от друга и используются для подвода масла и сжатого воздуха к форсункам, а также тем, что привод поршневого насоса осуществляется воздействием перемещаемых люлек на рычаг.Для повышения качества смазки форсунки на корпусе установлены так, что выходное отверстие каждой форсунки расположено напротив соответствующего ребра хлебопекарной формы, что сокращает расход пищевого масла, так как при этом обеспечивается оптимальное распределение масла по поверхности форм: на ровные плоскости, к которым склонность прилип а ни я хлеба ниже, подается меньше масла, чем на углы и ребра; с другой стороны масло, находяшееся в конце смазки во взвешенном состоянии внутри кожуха и форм прокачивается через маслоотделитель - сборник и возвращается обратно в бак. При норме расхода масла 1,3 кг на тонну выпекаемого хлеба фактическчй расход масла при использовании предлагаемого устройства составляет 1 кг, при этом обеспе. чивается высокое качество смазки хлебных форм, что устраняет прилипание хлеба к формам, а следовательно, и появление брака по этой причине,Составител еТехред И. ВерТираж 364ИПИ Государственного комитетпо делам изобретений и открыМосква, Ж - 35, Раушская нППП Патент, г. Ужгород, ул. ь В. Селес 11303Филиал Редактор А. РевинЗаказ 7336/3ВНИ овКорректор Т.ПодписноеСССРтийб., д. 4/5Проектная, 4