Способ регулирования процесса горения

,ЕНИЯ ТЕЛЬСТВУ КЦ ив нияливареак а ения повыш ионн реа сти ельно из балласта ым корре окоре ируют ционрасход окислитного топлива. в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБ ЕТЕКИй И ОТКР(ТИй ОПИСАНИ Н АВТОРСКОМУ(71) Институт проблем машиностроения АН УССР(54)(57) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ при сжигании низкоре юл. У 39ый, В.В.Балыбердин ного и высокореакционного топ окислителем путем согласова- схода высокореакционного топокислителя с расходом низкоонного топлива, о т л и - щ и й с я тем, что, с цельюэкономичности при испольнии в качестве низ оплива горючей жид балластом, дополни оличество твердого ветствии с которым45 Изобретение относится к области теплоэнергетики, а именно к процессам сжигания угольной пыли, транспортируемой жидкими или газообразными топливами, преимущественно угольной пыли низкосортных топлив в топочных агрегатах ТЭЦ, а также к способам сжигания жидких топлив, эабалластированных промышленными отходами и твердыми включениями.Цель изобретения - повышение экономичности при использовании в качестве низкореакционного топлива горючей жидкости с твердым балластом.На фиг. 1 и 2 изображено устройство для реализации предлагаемогоспособа.В топочный объем 1 входит сопло2 подачи к горелке топливо-воздушной смеси, размещенное в канале 3инжектирования вторичного воздуха,сопло 2 соединено трубопроводом свходом в смесительный насос 4, навыходе которого расположено сопло5 подсоса первичного воздуха, полость которого выполнена в виде диффуэора. На выходе иэ сопла 5 расположена поворотная заслонка 6,управляемая автоматически от датчика 7 фракционного состава (например,фотоэлементного), или вручную оператором. Датчик 7 расположен в трубопроводе 8, соединяющем вход всмесительный насос 4 с выходом изнасоса 9 подачи жидкого топлива,подключенного к емкости 10. Электродвигатель 11 является приводом смесительного насоса 4 и насоса 9 подачи жидкого топлива.Трубопровод 12 подвода водородаот редуктора 13, соединенного с емкостью 14, сообщен с каналом 15, навыходе из которого расположено входное,отверстие 16 внутреннего сверления 17 оси 18, снабженной лопастями 19. Внутреннее сверление 17 имеетна выходе в диффузор отверстие 20,а ось 18 оснащена пружиной 21.Исполнительный механизм 22 (илиоператор) с помощью связей 23-25 соединен с воздушной заслонкой 6 и редуктором 13, с помощью связи 26(фиг.1) - с приводным электродвигателем 11.Система содержит также источник27 кислорода, трубопровод 28, соединяющий трубопровод 12 подвода водо 0 15 20 25 30 35 40 рода и источник 27 кислорода через трехходовый кран 29.Система работает следующим образом.Количество подаваемого в смеси- тельный насос первичного воздуха, а также водорода и/или кислорода варьируется в широких пределах в зависи-. мости от степени забалластированного жидкого топлива твердыми включениями.При минимальном содержании в жидком топливе твердых частиц фотоэлемент датчика 7 дает импульс на увеличение числа оборотов приводного электродвигателя 11, вследствие чего увеличивается производительность насоса 9 жидкого тполива,и соответственно смесительного насоса 4, в результате этого должно возрасти количество воздуха, поступающего в сопло 5 смесительного насоса 4. Одновременно использованный механизм 22 датчика 7 через связи 23 и 25 воздействует на положение поворотной заслонки 6, обеспечивая необходимое на данном режиме горения количество воздуха. Тот же исполнительный механизм 22, воздействуя через связи 23 и 24 на редукцирующий орган редуктора 13, обеспечивает соотношение объемного количества водорода к объемному количеству воздуха в пределах 4,7-15%. Воэможность более тонкой регулировки количества водородного топлива, т,е. возможность дозирования водорода обеспечивается подпружиненной поворотной осью 18 с лопастями 19, угол поворота которой устанавливается в зависимости от скоростного открытия отверстия 16 на пути прохождения водорода иэ редуктора 13 по трубопроводу 12 через канал 5, отверстие 16, сверление 17, отверстие 20 в диффуэор сопла 5. При увеличении содержания в жидком топливе твердых частиц, что воспринимается фотоэлементом датчика и через связь 26 передается на уменьшение числа оборотов приводного электродвигателя 11, уменьшается производительность насоса 9 и насоса 4, а необходимое количество воздуха и соответствующее количество водорода и/или кислорода обеспе" чивается эа счет воздействия исполнительного механизма 22 через связи, 23-25 на заслонку 6 и редуктор 13.1186900 Ю 10 1 У 5 Составитель М.Зубков Техред Л,Мартяшова Корректор М,Самборская Редактор А.Сабо Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул, Проектная, 4 Заказ 6529/41 Тираж 525 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5