Способ сварки трением

ОСОБ КИ ТРЕНИ вклюва- ения Фиг. 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СЗИДЕТЕЛЬСТ( 1) 3712235/25-27 (22) 13.03.84 (46) 30,09,85, Бюл, У 36 (72) В.И.Дыскин, Л.С.Канель, С.В.федоров, Ю.А.Шевцов и О.Н,Меркурьев (71) Производственное объединение "Челябинский тракторный завод им.В.И.Ленина" и Челябинский филиал Научно-производственного объединени технологии тракторного и сельскохозяйственного машиностроения (53) 621.791. 14(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 988497, кл. В 23 К 20/12, 1981.Авторское свидетельство СССР У 586971, кл. В 23 К 20/12, 1975. ЯО 1181828 А чающии установку вставки между риваемыми торцами, создание дав в сварочном стыке, вращение вст и последующую проковку, о т л и ю щ и й с я тем, что, с целью щения оборудования в случае сва кольцевых изделий, вставку выпо няют в виде прутка, который вра относительно оси, перпендикуляр направлению приложения давленияИзобретение относится к сварке трением и может быть использовано при сварке изделий кольцевой формы звеньев цепей, колец подшипников, шайб и т,д. 5Цель изобретения - упрощение оборудования,в,. случае сварки кольцевых изделий.Поставленная цеЛь достигается тем, что эажийнод утройство для 10Чвставки может быФь азмещено снаружи кольца.На фиг, 16 риврдена схема осуществления сто;.оба в случае установкй торца вставки до совпадения 15 с боковой поверхностью изделия; на фиг. 2 - то же, в случае установки торца вставки до совпадения с внутренней поверхностью иэделия.Изделие кольцевой формы обозна чено позицией 1, вставка - позицией 2.Сварка производится следующим образом.Кольцевая заготовка 1 устанавливается в зажимных устройствах машины с установленным по технологии зазором между свариваемыми торцами, Затем в этот технологический зазор вводится вставка 2,причем торецвставки доводят до совпадения с боковой (фиг. 1) или внутренней (фиг. 2) поверхностями. После установки создают сварочное давление и придают вращениевставке относительно оси, перпендикулярной направлению приложениядавления - происходит разогрев свариваемого стыка.По истечении времени разогрева(5-6 с) вращение вставки прекращаюти создают проковочное давление,После проковки вставку по сечению1-1 отрезают. В качестве вставки может быть использован длинный пруток,45который по мере расходования выдвигают из эажимного устройства сварочноймашины. Предлагаемый способ сваркитрением деталей кольцевой формы может быть реализован не только насерийном сварочном оборудовании, нои на металлорежущих станках - токарных, фрезерных. В этом случае прутоквставка крепится в шпинделе станка а приспособление для зажима изделияи создания сварочного давления монтируется или на суппорте или напиноли станка.Для повышения качества свариваемые торцы предварительно эакругляютс радиусом, равным радиусу вставки.В этом случае в стадии нагрева проис"ходит равномерное и симметричноегратообразование, без выплесков,металла, что способствует повышению, качества сварного стыка. Если радиусзакругления на детали не делать, тоувеличивается время разогрева, величина осадки, а следовательно, ивеличина деформации детали, чтодля некоторых малопластичных металлов, например, алюминиевых сплавов,чревато нарушением их целостностиизломом. В случае, если радиус закругления будет меньше или большерадиуса вставки, приходится затрачивать время на образование дополнительного объема грата.При сварке изделий с некруглымпоперечным сечением: квадратным,прямоугольным, двутавровым и т,д.,вставка в осевом поперечном сечениипредставляет собой фигуру, подобнуои равновеликую фигуре поперечныхсечений свариваемого изделия. Выборварианта способа по фиг. 1 или 2 присварке, например, изделия двутаврового сечения, зависит от расположенияполок,Проводилась сварка .трением с помощью вращающейся вставки колец,завитых из прутка диаметром 13 мм,материал - сталь 20, Диаметр кольца100 мм. Диаметр вставки 13 мм. Торцыдетали закругляли с радиусом 6,5 мм.Пруток устанавливался в шпинделефрезерного станка, а кольцо крепилось в приспособлении на столе станка, имеющего пневмопривод созданияосевого сварочного давления. В процессе нагрева давления равнялось5 кг/мм. Давление проковки15 кг/мм 2 . Угловая скорость вращенияшпинделя 1000 об/мин. Было сварено50 деталей. После сварки детали расплющивались и иэ них изготавливались шайбы. Микрошлифы и прочностныеиспытания показали хорошее качествосвечного соединения.1181828Составитель И, Фелнцина Петрова Техред С.Мигунова КорректоРедак аз 6038 раж 1085 Подписи Патент Уагор ул. Проектная,ВНИИПИ Го по дел 035, Москдарственного комитета СССР иэобретений и открытий