Устройство для защиты двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЯО 1178919 л)а Г 02 Р 31/00, 17/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / "Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ 1 ТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРИ -388128, кл Р 02 Р 31/00, 1971.(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее последовательно включенныедатчик частоты вращения, усилительно-преобразовательный блок и исполнительный механизм, о т л и ч а -ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности, оно дополнительно содержит первый и второй резистивные делители напряжения, конденсатор, первый и второй резисторы,два встречно включенных стабилитронаи нормально замкнутую кнопку, причемусилительно-преобразовательный блоквыполнен в виде дифференциальногоусилителя, выход датчика частоты вращения подключен к входам первого ивторого делителей напряжения, выходы которых подключены к инвертирующему и неинвертирующему входам усилителя соответственно, между выходоми инвертирующим входом усилителя подключен первый резистор, между выходоми неинвертируюцим входом усилителяподключены включенные последовательновторой резистор и нормально замкнутая кнопка, параллельно инвертирующему входу усилителя включен конденсатор, а параллельно второму резистору - цепь из двух встречно включенных стабилитронов.10 Изобретение относится к машино-, строению, в частности двигателестроению, а именно к устройствам для защиты двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является павышение надежности защиты двигателя внутреннего сгорания путем увеличения быстродействия срабатывания устройства при уходе двигателя в разнос.На чертеже представлена схема устройства для защиты двигателя.Устройство содержит последовательно включенные датчик 1 частоты вращения, усилительно-преобразовательный блок 2 (усилитель) исполнительный 15 механизм 3, первый 4 и второй 5 резисторные делители напряжения, конденсатор 6, первый 7 и второй 8 резисторы, два встречно включенных стабилитрона 9 и 10 и нормально зам р кнутую кнопку 11, причем усилительно-преобразовательный блок 2 выполнен в виде дифференциального усилителя, выход датчика 1 частоты вращения подключен к входам первого 25 4 и второго 5 делителей напряжения, выходы которых подключены к инвертирующему и неинвертирующему входам усилителя соответственно, между выходом и инвертирующим входом усили-, ЗО теля подключен первый 7 резистор между выходом и неинвертирующим входом усилителя подключены включенные последовательно второй 8 резистор и нормально замкнутая кнопка 11, параллельно инв ер тир ующему входу усилителя включен конденсатор б,а параллельно второму 8 резистору-цепь из двух встречно включенных стабилитронов 9 и 10. Первый 4 и второй 5 резистивные делители напряжений состоят из резисторов 12 и 13.Устройство для защиты двигателя работает следующим образом.На выходе датчика 1 частоты вра щения вырабатывается напряжение, пропорциональное частоте вращения двигателя. Это напряжение через делитепи 4 и 5 поступает на инвертирующий и неинвертирующий входы уснли теля 2, Коэффициент деления делителя 4 выбирается меньшим, чем коэффициент деления делителя 5, поэтому при росте напряжения на выходе датчика 1 напряжение между,неинверти рующим и инвертирующим входами усили- теля 2 растет, что приводит к росту напряжения на выходе усилителя 2.При этом усилитель 2 охвачен как отрицательной,так и положительной обратной связью с помощью резистора 7 и резистора 8,параллельно которому подсоединены встречно включенные стабилитроны 9 и 10.Глубина отрицательной обрат-, ной связи определяется резистором 7 и резистором 13 делителя 5 и является постоянной. Глубина положительной обратной связи определяется резистором 13 делителя 4 и сопротивлением К, равным по величине общему сопротивлению параллельно включенных резистору 8 и эквивалентному сопротивлению цепи встречно включенных стабилитронов 9 и 10.Так как эквивалентное сопротивление стабилитронов зависит от приложено- ного к ним напряжения, то глубина положительной обратной связи меняет-, ся в зависимости от выходного напряжения усилителя 2 и соответственно от его входных напряжений, Резисторы 13 делителей 4 и 5 можно выбирать равными,а величины, резисторов 7 и 8, выбираются таким образом, чтобы глубина отрицательной обратной связи была больше глубины положительной обратной связи при напряжении на выходе усилителя 2 меньше некоторой величины Ц которую целесообразно принять равной порядка половины напряжения насьпцения усилителя 2,При достижении напряжения на выходе усилителя 2 величины П 1 в усилителе 2 образуется положительная обратная связь переводящая его в состояние насьпцения, обеспечивающее срабатывание исполнительного механизма 3, напряжение включения которого целесообразно выбрать порядка 1,5 ф Б, Резисторы 12 делителей 4 и 5 выбираются такимобразом, чтобы напряжению П,на выхо-., де усилителя 2 точно соответствовала аварийная величина напряженияна выходе датчика 1,При уходе двигателя в разнос частота враЩения, а следовательно, и напряжение на выходе датчика 1 резко возрастает и поступает на неинвертирующий вход усилителя 2, где резко возрасти не может из-за наличия конденсатора 6, который начинает плавно заряжаться. При этом напряжение между неинвертирующим и инвертирующим входами усилителя 2 резко растет, что вызывает рост напряжения на выходе усилителя 2 доЗаказ 5628/30 Тираж 538 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 11789 величины У созданию глубокой положительной обратной связи и срабатыванию исполнительного механизма 3.Перевод устройства после срабатывания в исходное положение осуществляется нажатием кнопки 11, размыкающей положительную обратную связь усилителя 2. Стабилитрон 10 введен в схему для предотвращения образования глубокой положительной 1 О обратной связи при отрицательной полярности напряжения на выходе 19 фусилителя 2. Его параметры целесообразно выбрать таким образом, чтобыпри любой возможной величине отрицательного напряжения на выходе усилителя 2 не образовывалась положительная обратная связь. Рекомендуется выбирать напряжение стабилитрона 10 равным порядка полтора напряжения насыщения усилителя 2, а напряжение стабилизации стабнлитрона 9порядка половины напряжения насыщения усилителя 2.