Устройство для смазки полосового и ленточного материала

( 9) 4(51) В 21 2 43 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 07.07,85. Бюл, В 2572) В,Н,Шестопалов., Н.В.Гавриш, А.Г.Запара и Г.В.Мостовой (71) Старо-Краматорский ордена Трудового Красного Знамени машинострои тельный завод им. Орджоникидзе 53) 621979:62-22961(0888) 56) Авторское свидетельство СССР В 900915, кл. В 21 В 45/02, 1982.Авторское, свидетельсво СССР У 816631, кл. В 21 347/08, 21,03.78 ТОЧНОГО ИАТЕРИАЛАированную в ко ПОЛОСО содерж ось с ОГОИ ЛЕ щее см адиаль ми отверст ями, расетрично,положе относи отверс оль оси с е центра,ными вд ельно е ием для севымывающего подв м О 12 И б 5 ч 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ. ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ 4) 57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗ материала к радиальным отверстиям, полый цилиндр, установленный на оси и имеющий дополнительные радиальные отверстия для прохода смаэывающего материала, и оболочку иэ пористого материала, расположенную на наружной стороне цилиндра, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности смазки и уменьшения расхо-. да смазывающего материала, в оси выполнено дополнительное осевое отверстие для подвода сжатого воздуха к. радиальным отверстиям оси, устройство снабжено регулируемыми клапанами с форсунками, расположенными в ра,Фиадиальных отверстиях оси, и дисками, З пусе смонтированными на оси между рвдиальными отверстиями оси,расположенными в полости цилиндра и выполненнымидиаметром, равным диаметруполости цилиндра.165Изобретение .относится к областихолодной обработки металлов давлением и может быть использовано для сма-.зки полосового и ленточного материала.Целью изобретения является повышение надежности смазки и уменьшениерасхода смазывающего материала.На фиг.1 дано устройство, общийвид; на фиг. 2-узел 1 на фиг,1.Устройство содержИт полый корпус 10выполненный в виде полого цилиндра,-на наружной стороне которого устано,"влен полый цилиндр 2 оболочка) из пористого материала, ось 3, расположенную в полости О корпуса 1 и устано" 15твленную в нем при помощи подшипников4 и цапф .5, несущих подщипники б, форсуики 7, клапана 8, диски 9(перегородки) устаноаленные вдоль оси 3 Мвзаимодействующие с внутренней стороной полости корпуса 1, В боковыхстенках корпуса 1 выполнены радиальные отверстия 1 О, в оси 3 выполненодва продольных (осевых ) канала 11 и12. Полость корпуса 1 герметизирова" 25на резиновыми кольцами 13.Диски 9 установлены один от друго"го на расстоянии, равном или меньшемширины обрабатываемого материалане показан ).ЗОКлапан 8 содержит золотники 14,пружину 15, а форсунки 7 содержат.распылители 16, выполненные в видеколец с центральным отверстием,Устройство работает следующим об"разом.В продольные напорные каналы 11и 12 через, торцовую поверхность оси3 подаются соответственно смазка исжатый воздух, Проходя по напорнымканалам 11 и 12, смазка и сжатый воздух.поступают к форсункам 7, установленным вдоль полого корпуса 1, Смаз"ки из напорного канала 11 через дроссельное отверстие О поступают поднижний торец золотника 14. Пока подводимое давление меньше настроенного,золотник 14 пружиной 15 удерживаетсяв нижнем положении. Поясок золотникаразделяет полостии в и смазка непоступает к форсунке 7, а следова"тельно, и в полость корпуса.ц ине пропитывает его пористую оболочку ( цилиндр 2),Когда давление смазки в напорном 55канале 11 возрастает настолько, чтоусилие от давления на нижний торецзолотника 14 в полости ф преодолевает 5142 усилие пружины 15, отрегулированное диском распылителя 16. золотник 149перемещается вверх. При этом полостиисоединяются и смазка поступает через отверстие в диске распылителя 16 в камеру форсункигдеУраспыляется закрученным потоком сжатого воздуха, проходящего иэ напорного канала 12 через полость 6 и через два тангенциально расположенных в форсунке 7 канала А , Распыленная смазка иэ камеры О потоком сжатого(Увоздуха выносится в полость цзаключенную между внутренней поверхно-.; стью корпуса 1 и осью 3и заполняет ее, Через отверстия 10 й пористую оболочку 2 мелкодиспергированные частицы смазки выносятся избыточным давлением сжатого воздуха вначале на наружную поверхность корпуса 1, а далее переносятся на поверхность промасливаемого материала. Такимобразом, количество смазки, протекаю-,щей через пористую оболочку на поверхность металла, не зависит от ее энергетического состояния, т.е. от внутрироликового масляного давления, га распределяется лишь количеством смазки, пропускаемой клапаном и рас" пыляемои форсункой.Расположенный между перегородками 9 симетрично в обе стороны от центра корпуса 1 клапаны 8 давления настраи.ваются последовательно на более высокое давление, чем каядый предыдущий. Клапаны давления, расположенныемежду двумя перегородками, настраиваюгся на-одно давления.: Понижая давление в канале 11, клапаны давления закрываются, при этом первыми закрываются наиболее удаленные от центра и настроенные на более;высокое давление. Давление в канале понижают до такой величины, чтоработают только форсунки с открытымиклапанами, расстояние между которы-.ми равно или близко к ширине промасливаемого материала. За счет этогоисключается потеря смазки на техучастках корпуса 1, пористая оболочка которых не вступает в контакт спромасливаемым материалом, Неподвижные перегородки 9 ( диски ) исключаютперетекание смазки в соседние эоны. Экономический эффект от использования предлагаемого устройства в промышленности составляет 152278 руб/год,1 165514 ставитель Р,Ж кред З.Палий иковКоррек едактор Л.Гратилп 4 Тираа 775 Подпи ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035; Москва, Ж, Рауаская наб дЗаказ 42 е 4 5 нтф, г. Ужгород филиал ППП "П роектная,