Способ прокатки профиля постоянного сечения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) Я 11 В 21 В 1/02 ОМИТЕТ ССС ЕТЕНИЙ И ОТКРЬТИЙГОСУДАРСТВЕННЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБР ДНИ ЕТЕНИ ы,и апай ОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬС ГВ(71) Украинский ордена ТрудовогоКрасного Знамени научно-исследовательский институт металлов(54)(57) СПОСОБ ПРОКАТКИ ПРОФИЛЯПОСТОЯННОГО СЕЧЕНИЯ, включающий прокатку между профилированным валком,формирующим чередующиеся выступы ивпадины, и гладким валком, последую щее обжатие в гладких валках, выравнивающее сформированные профилированным валком выступы и впадины, о т - л и ч а ю щ и й с я, тем, что, с целью повьппения качества металла со стороны, подвергающейся наибольшему износу поверхности готового профиля путем интенсификации ее проработки, упомянутые выступы и впадины формируют поперек к направлению прокатки, на стороне, противоположной подвергающейся наибольшему износу поверх- ности готового профиля, изменяя при этом коэффициент обжатия от выступа к впадине в пределах 1,2-1,6, а грани, образующие выступы и впадин располагают симметрично к вертикалям. проходящим через вершины под углом 90-.110 ф друг к другу1 11639Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при прокатке профилей, например рельсов, одна из поверхностей которых подвергается большему износув процессе эксплуатации.Цель изобретения - повышение качества металла со стороны, подвергающейся наибольшему износу поверхностиготового профиля путем интенсифика- Оции ее проработки.Способ осуществляется следующимобразом, При прокатке профиля, однаиз поверхностей которого подвергает -ся наибольшему износу в процессеэксплуатации, например поверхностьголовки рельса., в черновом проходе, противоположную сторону, т,е. соответствующую подошве рельса, однократно деформируют валком с нарезанными 1 Она ней вдоль образующих бочки чередующимися канавками-выступамиПриэтом противоположную сторону, подвергающуюся в готовом профиле наибольшему износу, деформируют гладкимвалком. В следующем проходе прокатку осуществляют в гладких валках,выглаживая при этом выступы и впадины, сформированные в предшествующемпроходе на одной стороне проката,Чередующиеся выступы и впадины формируют таким образом, чтобы образующие их грани располагались симметрично к вертикалям, проходящим черезих вершины и под углом 90-110 ф другк другу, а коэффициент обжатия изме- З 5няют от выступа к впадине в пределах1,2-1,6,для осуществления периодическогообжатия раската в заготовочных ка 40либрах выполняют насечку на ободевалка с помощью фрезы, Возможно также использование сборного валка,Выбор граничных параметров обусловлен тем, что периодическая прокатка с максимальным за период коэффициентом обжатия, превышающем 1,6, не позволит в последующих обжатиях гладкими валками полностью устранить периодичность сечения по длине О полосы. Минимальный коэффициент обжатия за период менее 1,2 не позволит получить должного эффекта проработки металла, Пересечение фронтов нарастания и убывания обжатий под углом 90 соответствует максимальной выработке дефектов на наиболее изнашивающейся. поверхности готового про 24 2филя, а пересечение под углом 110 ф соответствует одинаковой выработке дефектов как на упомянутой поверхности, так и на противоположной ей. Пересечение фронтов под углом больше 11 0 приводит к резкому уменьшению выработки дефектов на наиболее изнашивающейся поверхности готового профиля и увеличению на противоположной стороне.По предлагаемому способу в процессе прокатки профиля постоянногосечения в заготовочных калибрах производят периодическое обжатие раската со стЬроны, противоположной наиболее изнашивающейся поверхности готового профиля, Максимальный коэффициент обжатия за период составляет 1,6,а минимальный - 1,2. Обжатия осущест.вляют при фронте нарастания обжатиясимметричном относительно вертикалифронту убывания обжатия, При этомупомянутые Фронты пересекаются подуглом 90-110 С, Последующие обжатияосуществляют в гладких валках до получения нужного профиля постоянногосечения,Предлагаемый способ может бытьреализован на действующем прокатномоборудовании с некоторым изменениемкалибровки валков.ЛТак, например, при прокатке заготовок железнодорожных рельсов типаР 65 в условиях производства рельсобалочного стана блюм сечением320 х 330 мм катают в первом ящичномкалибре обжимной клети 900 за двапрохода суммарным обжатием 90 мм.После кантовки раската задают в разрезной калибр, где производят первую разрезку грани заготовки, идущей на формирование подошвы рельса.Разрезной гребень валка имеет переменное по ободу сечение в виде чередующихся зубьев высотой 30 мм иуглом при вершине 90-110 . Максимальное обжатие в этом калибре 90 мм.Последующие три прохода с кантовкойосуществляют во втором ящичном калибре суммарным обжатием 150 мм.После третьей кантовки производятседьмой проход в трапецеидальном калибре, где выполняют глубиной 50 ммвторую раэрезку гребнем постоянногосечения заготовки, идущей на формирование подошвы рельса. Обжатие приэтом - 90 мм, Назначение разреэок -улучшение обработки средней части1163924 Составитель А.МасловТехред Т.Дубинчак .Корректор В.Синицкая Редактор М.Товтин Заказ 4126/б Тираж 549 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035,"Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г Ужгород, ул. Проектная, 4 поверхности подошвы рельса. В случаепервой разрезки придание зубьям разрезного гребня угла при вершине 90позволит полностью выработать дефекты на грани заготовки, идущей на формирование наиболее изнашивающегосяв эксплуатации элемента профиля рельса головки при глубине их проникновения от поверхности блюма до 1 О мм.Угол при вершине зуба 110 отвечаетодинаковой выработке, дефектов на гранях заготовки, идущих на формирование головки и подошвы рельсаГлубина дефектов на заготовке при этомуменьшается на 507. против исходнойих глубины проникновения от поверх.ности блюма. Интенсивная проработка металла со стороны гладкого валка обеспечивается следующим. Как показали проведенные эксперименты, длина дуги захвата со стороны валка, профилированного выступами-впадинами,больше, чем со стороны гладкого вал ка, Соответственно сохранение условия равновесия сил со стороны обоихвалков заставляет .гладкий валок.внедриться с большим обжатием, условие неразрывности течения металла 10 не позволяет обеспечить такую же интенсивность течения металла в направлении прокатки, как со.стороны профилированного валка. Это обусловливает в свою очередь увеличение интен сивности течения металла в поперечном к прокатке направлении уширения.В конечном итоге .это приводит к увеличению проработки. металла со стороны гладкого валка, увеличивает выра-20 ботку дефектов и повышает уровеньмеханических свойств металла.