Устройство для уменьшения водообмена через судопропускное отверстие между акваториями

.уменье проиде гибхис ко Украи 2393 12, СССР978 тво4,1, УСТРОЙСТВО ДЛЯ БМЕНА ЧЕРЕЗ СУДОП МЕЖДУ АКВАТОРИЯМ УМЕНЬШЕОПУСКНОЕсодер- пролет- одним ющие по ния, пр боковым отверст плавки дваикрепленныхстенкам су допроющихся редине версти ия и смыка и в его с аскрытия о ыми концам остью рЗева О ГОСУДМРСТВЕННЮ НОМИТЕТ СССР Пб ДЕЛАМ ИВЮВЪВЮ и ОМЫП 6 ИСАНИЕ ИЗОБР(прототип).(54) (57)НИЯ ВОДОООТВЕРСТИЕжащее имных строконцом кпускногосвободнс возможн 4для пропуска судна, р т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью шения материалоемкости, каждо летное строение выполнено в в кого полотнища и замкнутых горизонтальных подвижных тросовых тяг, размещенных у дна судопропускного отверстия перпендикулярно его оси, а поплавки прикреплены к полотнищу по всей его длине с интервалами и имеют грузы, которые закреплены к поплавкам при помощи гибких связей, причем грузы концевых поплавков жестко прикреплены к тягам, а остальные установлены. с "возможностью сво 1 О бодного перемещения по ним.2. Устройство по и.1, о т л и - ч а ю щ е е с ятем, что оно снабжено упорами, установленными на дне отверстия в створе смыкания пролетньм строений, с которыми взаимодейст- Б вуют грузы концевых тяг1141150 2 Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано всоставе механического оборудованиягидросооружений на границе пресного и соленого водоемов.Известен затвор, содержащий эластичное полотнище, одной сторонойприкрепленное к дну, а другой посредством тросов связанное с лебедкой 1.Это устройство открывает судопропускное отверстие на всю ширину,что приводит к значительному водообмену между разделяемыми водоемаИзвестно также устройство дляуменьшения водообмена через судопропускное отверстие между акваториями,включающее имеющие поплавки двапролетных строения, прикрепленныходним концом к боковым стенкам судопропус;кного отверстия и смыкающихся свободными концами в его середине с возможностью раскрытия отверстия для пропуска судна 23,Недостатком этого .устройства является высокая материалоемкость засчет расположения поплавков по всейширине судопропускного отверстия,Цель изобретения - уменьшениематериалоемкости,Эта цель достигается тем, чтов устройство для уменьшения водообмена через судопропускное отверстиемежду акваториями, содержащем имеющие поплавки два пролетных строения,35прикрепленных одним концом к боко"вым стенкам судопропускного отверстия и смыкающихся свободными концами в его середине с возможностьюраскрытия отверстия для пропуска судна, каждое пролетное строение выполнено в виде гибкого полотнища и замкнутых горизонтальных подвижных тросовых тяг, размещенных у дна судопропускного отверстия перпендикулярно его оси, а поплавки прикрепленык полотнищу по всей его длине с интервалами и имеют грузы, которыезакреплены к поплавкам при помощигибких связей, причем грузы конце 50вых поплавков жестко прикреплены ктягам, а остальные установлены свозможностью свободного перемещенияпо ним,5101520 25 55 Кроме того, устройство снабжено упорами, установленными на дне отверстия в створе смыкания пролетных строений, с которыми взаимодействуют грузы концевых тяг.На фиг, 1 изображено устройство в закрытом положении, вид со стороны нижнего бьефа; на фиг. 2 - то же, в открытом положении; на фиг,З- вид А -на фиг.2.Устройство включает пролетные строения, которые могут быть симметричными и несимметричными, Каждое пролетное строение набрано иэ секций, состоящих из поплавков 1 и гибких полотнищ 2, которые с помощью крепежных устройств 3 соединены с поплавками 1. Последние соединены гибкими связями 4 с грузами 5, которые насажены на подвижные тросовые тяги 6 и могут свободно перемещаться по нему, Груз 7, принадлежащий поплавкам 1 со стыковочным устройством 8, прикреплен к тяге 6, которая эакольцована через большие 9 и малые 10 блоки вращения. Устройство может состоять из двух не связанных друг с другом пролетных строений или одного. В последнем случае пролетное строение перекрывает все судопропускное отверстие и крепится к одной иэ боковых сте- .- нок 11 судопропускного отверстия а стыковочное устройство 8 устанавливают на концевом поплавке 1 и про-тивоположной боковой стенке отверстия, Позицией 12 обозначены упоры,Устройство работает следующимобразом. Приведенная в движение тяга 6 заставляет перемещаться груз 7 либо в сторону стенок 11, либо к месту стыковки пролетных строений до ограничительных упоров 12, установ ленных на дне судопропускного отверстия. При перемещении в сторону стенок 11 грузы 7 приходят в соприкосновение с соседними грузами 5, в результате чего сдвигающее усилие тяги 6 передается соседним .секциям и они начинают двигаться последовательно одна за другой. Размер открывающегося отверстия зависит от габаритов пропускаемого судна .фиг2). После пропуска судна тяга 6 приводится в движение в противоположном направлении и груз 7 начинает растягивать секции пролетных строе114150 4груз 7 не упрет-Использование изобретения позво" упор 12 и сты- лит уменьшить материалоемкость уст пролетных ройства за счет выполнения пролетсоприкоснове- ных строений из гибкого тонкостен 5 ного материала.% г.2 идА оставитель А.Коноехред С, йовжий орректор, М.Дем Н.Лазарен еда Подписно каз 45 ВНИИПИ Госуд по делам и 113035, Москфилиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная, 4 ний до момента, пока ся в ограничительный ковочные устройства строений не войдут в ние 1 Ти арственн эобретен ва, Жж б 49о комитета СССРи открытийРаушская наб., д