Устройство для вытрамбовывания котлованов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТ оГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫТРАМБОВЫВАНИЯ КОТЛОВАНОВ, содержащее соединенную со стрелой базовой машины стойку, в направляющих которой установле 8 О 1135840 на каретка с рабочим органом, соединенным гибким тяговым элементом с грузоподъемным механизмом базовой машины, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости машины путем увеличения усилия извлечения рабочего органа из грунта, оно снабжено механизмом отрыва рабочего органа, выполненным в виде обводных роликов, установленных на осях в корпусе каретки, и звездочки, соединенной с осью однрго из обводных роликов посредством шарнирного звена и вертикально закрепленной на стойке цепи, расположенной в плоскости звездочки, причем гибкий элемент в концевой части выполнен в виде огибающего обводные ролики отрезка цепи, подпружиненной в продольном направлении.Предлагаемая конструкция позволяетснизить энергоемкость устройства для вы 55 1Изобретение относится к строительной технике и может быть использовано для вытрамбовывания котлованов при возведении фундаментов в просадочных грунтах.Известно устройство для вытрамбовывания котлованов, включающее соединенную с базовой машиной опорную стойку, к которой подвешивается тра мбующий орган, снабженный передающей плитой и автоматическим захватом. Подъем трамбующего органа осуществляется лебедкой базовой О машины посредством троса и автоматического захвата, который обеспечивает его сбрасывание с постоянной высоты 1,Наиболее близким техническим решением к изобретению является навесное оборудование для вытрамбовывания котлованов, содержащее соединенную со стрелой базовой машины стойку, в направляющих которой установлена каретка с рабочим органом, соединенным гибким тяговым элементом с продольным механизмом тяговой машины. 20 Подъем трамбующего рабочего органа по направляющим стойки осуществляется лебедкой базовой машины посредством троса и крюка за его проушинуСбрасывание трамбующего органа может производиться с различной высоты путем растормаживания барабана лебедки базовой машины.Недостатком обоих известных устройств является их большая энергоемкость из-за большого усилия извлечения трамбующего органа из грунта вследствие большого тре чия по его боковым граням, во многих случаях превышающего в сумме с массой трамбующего органа тяговое усилие лебедки базовой машины.Цель изобретения - снижение энергоемкости машины путем увеличения усилияизвлечения рабочего органа из грунта на начальной стадии подъема.Указанная цель достигается тем, что устройство для вытрамбовывания котлованов, содержащее соединенную со стрелой 4 О базовой машины стойку, в направляющих которой установлена каретка с рабочим органом, соединенным гибким тяговым элементом с грузоподъемным механизмом базовой машины, снабжено механизмом отрыва рабочего органа, выполненным в виде 4 обводных роликов, установленных на осях в корпусе каретки, и звездочки, соединенной с осью одного из обводных роликов посредством шарнирного звена и вертикально закрепленной на стойке цепи, расположенной в плоскости звездочки, причем гибкий элемент в концевой части выполнен в виде огибающего обводные ролики отрезка цепи, подпружиненной в продольном направлении. трамбовывания котлованов путем увеличения силы отрыва рабочего органа от грунта в два раза на начальной стадии его подъема путем распределения усилия на цепь, подвижно закрепленную на стойке, и гибкимтяговым элементом, При этом улучшаетсяработоспособность и снимаются предельные нагрузки с механизмов устройства без снижения его производительности.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - каретка.Устройство для вытрамбовывания котлованов содержит направляющую стойку 1, шарнирно соединенную со стрелой 2 экскаватора 3, каретку 4 с трамбовкой 5. На направляющей стойке неподвижно закреплена втулочно-роликовая цепь 6. Каретка 4 состоит из корпуса 7, в котором на осях установлены обводные ролики 8 и 9, через которые проходит цепь 10 один конец которой закреплен к тяговому канату 11 экскаватора, а второй - к пружине 12. На оси ролика 8 установлено звено 13 с шарнирно закрепленной на нем звездочкой 14. На корпусе 7 на оси установлен подпружиненный рычаг 15 и упор 16.Устройство для вытрамбовывания котлованов работает следующим образом,В начальный момент работы звено 13 находится в нижнем положении, пружина 12 сжата. При этом звездочка 14 не взаимодействует с цепью 6. При подъеме цепь 10 обкатывается по обводным роликам 8 и 9, звездочка 14 притормаживается рычагом 15, за счет чего звено 13 поднимается и вводит звездочку в зацепление с цепью 6 и при дальнейшем подъеме звездочка 14, вращаясь и взаимодействуя с цепью, перемещает каретку вверх, увеличивая усилие извлечения трамбовки из грунта за счет распределения усилия между неподвижной цепью 6 и подвижной цепью 10. При этом каретка перемещается со скоростью в два раза меньшей, чем тяговый канат 11, Когда пружина 12 дойдет до упора 16, звездочка 14 выходит из зацепления с цепью 6, опуская звено 13 вниз. Затем каретка с трамбовкой поднимается на необходимую высоту и путем растормаживания тягового барабана экскаватора сбрасывается, на грунт. При этом пружина 12 сжимается, вытягивая цепь 10. Далее цикл работы повторяется.Применение механизма в предлагаемом устройстве для вытрамбовывания котлованов позволяет увеличить усилие извлечения трамбовки из грунтав два раза только на начальной стадии подъема, что практически не снижает производительность работы по вытрамбовыванию котлованов и уменьшает энергоемкость устройства за счет снижения предельных нагрузок.. Эрдейи дактор Н. Данкуличказ 10214/21ВНИИПИпо де13035, МоФилиал ППП Составитель ЮТе 4 ред И. ВересТираж б 49Государственноголам изобретенийква, Ж - 35, РаушПатент, г. Ужгор Корректор ИПодписноекомитета СССРоткрытийс кая наб., д. 4/5д ул Проектная