Датчик перемещения органов торможения для систем сигнализации автомобиля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1133143
Автор: Шилов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК с% В 60 Я 1/44 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57.) ДАТЧИК ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОРГАНОВТОРМОЖЕНИЯ ДЛЯ СИСТЕМ СИГНАЛИЗАЦИИАВТОМОБИЛЯ, содержащий цилиндр, споршнем и штоком, контактную системус замыкающими и размыкающими контактами, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения чувствитель 80.1133143 А ности датчика, он снабжен установЛенными соосно со штоком тремя контактными дисками с отверстиями для направляющих шпилек, закрепленных вкорпусе цилиндра, и размещенной между ними посредством распорных пружинкареткой, несущей на себе контакты,взаимодействующие с контактами, размещенными иа одном из контактныхдисков, выполненном диэлектриче кнм,и контакт Г-образной Формы в сечении, установленный с возможностьювзаимодействия со средним контактнымдиском, при этом цилиндр выполненс дросселирукщими отверстиями.1 11Изобретение относится к устройст-.вам сигнализации о торможении транспортного средства.Известен датчик перемещения оргаенов торможения для систем сигнализации автомобиля, содержащий цилиндрс поршнем и штокОм и контактную систему с замыкающими и размыкающимиконтактами Я ,Однако известный датчик.обеспечивает регистрацию перемещения органаторможения лишь в фиксированных точках, что не обеспечивает его высокой чувствительности.Цель изобретения - повышение чув-ствительности датчика.Цель достигается тем, что датчикперемещения органов торможения длясистем сигнализации автомобиля, содержащий цилиндр с поршнем и штоком,контактную систему с замыкающими иразмыкающими контактами, снабженустановленными соосно со штоком тремя контактными дисками с отверстиямидля направляющих шпилек, закрепленныхв корпусе цилиндра, и размещенноймежду ними посредством распорныхпружин кареткой, несущей на себе контакты, взаимодействующие с контакта 1ми, размещенными на одном из контакт-,ных дисков, выполненном диэлектри-ческим, и контакт Г-образной формыв сечении, установленный с возможностью взаимодействия со среднимконтактным диском, при этом цилиндрвыполнен с дросселирующими отверстия.ииеНа чертеже изображен датчик,разрез.Датчик содержит цилиндр 1 с дросселирующими отверстиями 2, в которомразмещен поршень 3 со штоком 4,.установленные соосно со штоком33143 Хконтактные диски 5-7 с отверстиямидля направляющих шпилек 8, размещенную между дисками 5 и 6 с помощьюраспорных пружин 9-12 каретку 13,несущую на себе контакты 14, замыкающиеся с контактами 15, расположенными на контактном диске 5, выполненномдиэлектрическим. Кроме того, на каретке 13 расположен Г-образный в 10 сечении контакт 16, установленный свозможностью взаимодействия с диском 6.Датчик работает следующим образом,Пружины между дисками 5 и 6 икареткой 13 установлены для предотвращения самопроизвольного контактирования в режиме покоя. Контактирующее усилие создается в процессепоследующего совместного перемещения 20 системы контактов, штока 4 с дисками5-7 и поршнем 3 под действием контролируемого органа торможения.При движении каретки 13 в сторонууменьшения мощности двигателя нор мально открытые контакты закрываются,вьдавая сигнал о торможении двигате лем. После прекращения перемещенияпоршня 3 противодействие исчезает,вследствие чего датчик перемещенияподает только импульс.Воздух, дросселируемый в, отверстие 2, сжимаясь под действием поршня3, создает усилие, встречное направлению перемещения каретки 13 с кон-тактами 14, что приводит к снижениюпружины 9 и замыканию контактов 14,в результате чего замыкается цепьпитания сигнального фонаря.Датчик позволяет зарегистрировать 40.различные положения органа торможения и тем самым расширить функциональные возможности всей системысигнализацни в целом.1133143 Составитель Г.Корневорова Техред Т.фанта дактор оррек каз 9903/ 17 Тираж 650 ВНИИПИ Государственного комитетпо делам изобретений и открыт 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,дписно 4 Филиал ППП "Патент"
СмотретьЗаявка
2902195, 20.02.1980
ШИЛОВ ВАЛЕРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60Q 1/44
Метки: автомобиля, датчик, органов, перемещения, сигнализации, систем, торможения
Опубликовано: 07.01.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1133143-datchik-peremeshheniya-organov-tormozheniya-dlya-sistem-signalizacii-avtomobilya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Датчик перемещения органов торможения для систем сигнализации автомобиля</a>
Датчик линейных перемещений
Номер патента: 1185064
Опубликовано: 15.10.1985
Авторы: Землянов, Зорин, Конопкин, Королев, Серов
МПК: G01B 7/00
Метки: датчик, линейных, перемещений
...корпус 1,укрепленный вза-,щитном кожухе 2, снабженном легкоподжатой винтами 3 крышкой 4.В корпусе 1 выполнен канал 5, в котором с возможностью перемещенияразмещен поршень 6 со штоком 7для связи датчика с контролируемымобъектом (не показан)На поршне 6укреплен электрический контакт 8выполненный в виде ножевого элементаи включаемый в измерительную схему(не показана) с помощью спирально уложенного кабеля 9. Контактныеэлементы 10 неподвижного электрического контакта выполнены в видепроволочных перемычек и закреплены на штырях 11, смонтированныхв корпусе 1. В последнем размещентакже сигнализатор 12 начальногоположения поршня 6, выполненный,например, в виде концевого выключателя. Электрические выводы,13 отсигнализатора 12 и штырей 11...
Реостатный датчик линейных перемещений
Номер патента: 1415036
Опубликовано: 07.08.1988
Авторы: Ильин, Митин, Мокроусов, Молчанов
МПК: G01B 7/00
Метки: датчик, линейных, перемещений, реостатный
...конструкция реостатного датчика Линейных перемещений. Датчик содержит корпус 1, в кото рм размещен реэистивный элемент 2, вяполненный в виде резистивного слоя, нанесенного на поверхность возвратной пружины 8, или в виде неизолированной проволоки, навитой на эту 20 пружину. Резистивный элемент 2отделен от поверхности пружины слоем изоляции (не показан), например тонким слоем неэлектропроводного лака.Возвратная пружина 3 выполнена25 конической и взаимодействует своим торцом меньшего диаметра со штоком 4 через упор 5, в который ввинчен конец штока, обеспечивая подпружиНивание штока относительно корпуса 30 1 датчика. Противоположный конец штока 4, проходящего через направля" ющую втулку 6, предназначен для взаимодействия с объектом...
Датчик линейных перемещений
Номер патента: 315032
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Институт, Кузо, Поздн, Технической
МПК: G01D 5/20
Метки: датчик, линейных, перемещений
...к поверхности якоря 3 пружинами 6, расположенными в канавках, проточенных ио внутреннему диаметру втулки 5 20 и обеспечивающими постоянную фрикционнуюсвязь между втулкой 5 и якорем 3. За счет фрикционной связи втулка 5 увлекается якорем 3 и своим выступом взаимодействует с фигурным экраном 8 из магнитомягкого ма териала.При перемещении якоря 3, например, в одном направлении, экран 8 отрывается втулкой 5 от фиксирующего магнита 10 и увлекается в том же направлснии до опрсделсппо го положения, а затсм за счст взаимодсйствпяы Н Ковален и 3. И. Тарасо Корре Заказ 3263,2 Изд.1375 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 пография, пр, Сапунов с...
Датчик угловых перемещений
Номер патента: 426235
Опубликовано: 30.04.1974
Авторы: Азанов, Власов, Ефанов, Зарипов, Кадырова, Тарханов
МПК: G01B 7/30
Метки: датчик, перемещений, угловых
...и может быть использовано для измерения угловых перемещений.Известны датчики угловых перемещений, содержащие коаксиально установленные фер ромагнитные диск и кольцо, измерительную обмотку и обмотку возбуждения.Описываемый датчик отличается от известных тем, что кольцо и центр диска соединены магнитопроводной перемычкой, измеритель ная обмотка размещена в диаметральной плоскости, выполнена неподвижной и обхватывающей кольцо, обмотка возбуждения выполнена неподвижной и обхватывающей перемычку так, что ось обмотки совпадает с осью 15 кольца.В таком выполнении датчик позволяет повысить надежность измерения.На чертеже представлен описываемый датчик, 20 ржит магнитопро вод, сост агнитного кольца 1 и распо кольца диска 2, соединенн емычкой...
Устройство для перемещения и торможения подвижного узла
Номер патента: 1780981
Опубликовано: 15.12.1992
Автор: Кашлаков
МПК: B23Q 1/28
Метки: перемещения, подвижного, торможения, узла
...свозможностью попарного взаимодействия между собой планками с клиновыми поверхностями, при этом одна из планок каждои пары подпружинена и установлена на скобе, вторая предназначена для установки на подвижном узле, а скобы - для закрепления на неподвижном узле,Устройство снабжено расположенными с возможностью попарного взаимодействия между собой планками с клиновыми поверхностями, при этом одна из планок каждой пары подпружинена и установлена на скобе, вторая предназначена для установки на подвижном узле, а скобы - для закрепления на неподвижном узле,На фиг, 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В - 8 на фиг, 3.Устройство для перемещения и торможения...
Предыдущий патент: Устройство для перевозки прицепа-роспуска на шасси тягача
Следующий патент: Устройство для установки аккумуляторных батарей транспортного средства
Случайный патент: Устройство для измерения магнитной восприимчивости образцов малых размеров