Транспортно-поворотное устройство

(54)(57) 1. ТРАН УСТРОЙСТВО, соде роликов с против ОРТНО-ПОВОРОТНО жащее две групнаправленной кпередачи, связи раздельный ус - ные остью, зубчатые валами роликов УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ 1 ТИИ ТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Научно-исследовательскийтут тяжелого машиностроения Пводственного объединения "Ура(56) 1, Целиков А.И, и дстаны. М., Металлургиздас. 361, рис. 428 а,2, То же, с. 361, рис, 428 электромеханическии привод для враще - ния каждой группы, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью снижения металлоемкости устройства и упрощения его обслуживания, зубчатые передачи размещены в одном распределитель ном редукторе и выполнены в виде двух рядов цилиндрических шестерен с паразитными колесами, причем шестерни каждого ряда связаны с валами роликов одинакового направления конус- ности, а паразитные колеса зубчатой передачи одного ряда установлены на валах передачи другого ряда с возмож. ностью свободного вращения относиа тельно несущих их валов. Ф2. Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, распределительный редуктор и электромеханические приводы установлены с одной стороны роликов.Изобретение относится к областипрокатного производства и может бытьиспользовано для транспортированиязаготовок в линии прокатных станов,предусматривающих их поворот передрабЪчими клетямиИзвестно транспортно-поворотноеустройство, содержащее рольганг с цилиндрическими роликами и встроенными между роликами двумя подъемными 1 Опальцами. При подъеме пальцем однойиз сторон заготовки и одновременномвращении роликов рольганга происходитповорот заготовки относительноклети стана.1 1 1 15Однако поскольку для выдвиженияпальцев с требуемой стороны заготовки требуется остановка последнейпроисходит снижение производительности стана,20Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является транспортно-поворотное устройство, содержа 25щее две группы роликов с противонаправленной конусностью, зубчатые передачи, связанные с валахии роликов,и раздельный электромеханическийпривод для вращения каждой группы Г 2 1 .30Недостаток известного устройствазаключается в компановке групповогопривода роликов, выполненного в виде двух рядов конических зубчатыхпередач, размещенных по обеим сторо- З 5нам роликов, вследствие чего ухудшаются условия обслуживания транспортно-поворотного устройства, задалживается значительная плОщадь дляразмещения зубчатых передач и повышается металлоемкость всего устройства.Целью изобретения является снижение металлоемкости устройства и упрощение его обслуживания, 45Поставленная цель достигается тем,что в транспортно-поворотном устройстве, содержащем две группы роликовс противонаправленной конусностью,зубчатые передачи, связанные с валами 50роликов, и раздельный электромеханический привод для вращения каждойгруппы, зубчатые передачи размещеныв одном распределительном редуктореи выполнены в виде двух рядов цилинд рических шестерен с паразитными колесами, причем шестерни каждого рядасвязаны с валами ролйков одинакового направления конусности, а паразитныеколеса зубчатой передачи одного рядаустановлены на валах передачидругого ряда с возможностью свободного вращения относительно ,несущихих валов.Распределительный редуктор иэлектромеханические приводы установлены с одной стороны роликов,На чертеже .изображено устройство,общий вид.Транспортно-поворотное устройствосодержит две группы роликов 1 и 2с противонаправленной конусностью,приводимых во вращение приводами 3и 4 через распределительный редуктор5 с цилиндрическими шестернями 6 и 7и паразитными колесами 8 и 9, которые установлены на валах шестерен6 и 7 с возможностью свободного вращения относительно этих валов,Распределительный редуктор 5 икаждый электромеханический привод3 и 4 для вращения роликов одинакового направления конусности установлены по одну сторону роликов.Устройство работает следующимобразом.Каждая группа конических роликовприводится в движение от своего привода. При включении привода 3 цилиндрические шестерни 6 передаюткрутящий момент одной группе роликов 1 через паразитные колеса 8,которые установлены на валах цилинд-,.:рических шестерен 7 другой группыроликов 2. При включении привода 4цилиндрические шестерни 7 передаюткрутящий момент другой группе роликов 2 через паразитные колеса 9,которые установлены на валах цилиндрических шестерен 6 другой группыроликов 1.Для поворота заготовки приводам3 и 4 дается разное направление вращения. При работе в качестве транспортного устройства оба ряда роликоввращаются в одном направлении с одинаковыми угловыми скоростями,Выполнение зубчатых передач .цилиндрическими позволяет в предлагаемом устройстве по сравнению сизвестным повысить их работоспособность, а установка их в один корпусраспределительного редуктора улучшает обслуживание устройства, высвобождает площадь цеха и снижаетметаллоемкость оборудования.113 О 42 Ь оставит Гратилло е акто Патент", г. Ужгород, ул. Проектн илиал аказ 9490/13 ВНИИПИ по 113035Тираж 79 Государственног елам изобретений Москва, Ж, Рау