Надувной парус

Номер патента: 1330434

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Борщев, Коровкин, Попов, Спасских, Шмелев

МПК: F27B 7/22

Метки: бандажа, корпусе, крепления, печи

...направлении.Узел крепления бандажа работает 45следующим образом.При пуске холодной печи ее корпус2 вращается от привода, опираясь наопорные ролики бандажами 1. Так какмежду бандажами 1 и башмаками 3 имеется монтажный зазор, происходит небольшой относительный проворот корпуса относительно бандажа. Торцы банда жа упираются в упоры 4, так как упоры при монтаже печи установлены набашмаках без зазора по отношению кбандажам. Осевое усилие от бандажана корпус печи (например, от гидро"упоров) воспринимается упорами 4. При роэжиге печи повышается температура корпуса 2 печи, башмаков 3 и бандажа 1. При этом увеличивается расстояние в осевом направлении между зонами крепления соседних башмаков (соседние башмаки перемещаютсявместе с корпусом...

Номер патента: 984928

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 9/06

Метки: парус

...1 изображен парус с четырьмя сквозными латами до , взятия рифа (до уменьшения площади паруса); на фиг. 2 - после взятия первого рифа (после уменьшения площади паруса на величину полотнища между гиком и нижней латой); на фиг. 3 - гик и лата, разрез А - А на фиг. 2,Парус состоит из полотнища паруса 1, которое крепится к мачте 2 и гику 3. На полотнище паруса 1 изготовлены латкарманы 4 по количеству не меньше, чем количество рифов. В латкарманы 4 вставляются латы 5. В латкарманах 4 изготовлены попарно один против другого люверсы 6 через 25 - 40 см длины латкармана. В каждуюпару люверсов 6 продеты риф-сезни 7, которые фиксируются в люверсах 6 кнопками риф-сезней 8 на концах. Гик 3 поддерживается гика-топенантом 9.Парус работает следующим...

Номер патента: 290086

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Большунов, Иванов, Проектно, Резник

МПК: E02D 13/10

Метки: вибропогружателя, крепления, наголовник, сваям-оболочкам

...шарнирно связаны со штоками б восьми силовых цилиндров 7, гильзы которых шар. нирно крепятся к станине наголовника. Штоковые полости силовых цилиндров попарно соединены трубопроводами 8 со штоковой полостью дополнительного буферно-силового цилиндра 9, также монтированного в станине.Штоки четырех буферных цилиндров 9 прп помощи тросов 10, проходящих через отклоняющие ролики 11, связаны в один узел 12.Между каждым клиновым зажимом и силовыми цилиндрами 7 монтироваиы пружины 13. Нижние полости цилиндров 7, трубопроводы 8 и верхние полости буферных цилиндров 9 заполнены маслом.Перед началом работы плав.кран своим крюком цепляет наголовник за узел 12 и подымает его. В процессе подъема тросы 10, проходящие через отклоняющие ролики 11, вы....

Номер патента: 1350724

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Горин, Кинев, Патрин, Шестопалов

МПК: B65B 13/30, H02G 1/00

Метки: кабелей, крепления, металлической, обвязкой, полоской, тросу

...4 и 5, а также передвижного упора 45 для входящего конца полоски, В стенках 43 и 44 выполнен паз 46 для скользящего ползуна 14, Звездочка 18 соединена цепью 47 со звездочкой 48, установленной на выходном валу привода 1. с 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Устройство работает следующим образом,Поворачивая корпус 2 устройства,установленного стационарно, нокругшарнира 41 вводят н зев 39 кабели стросом и устанавливают прямую металлическую полоску до упора 45, Приэтом полоска располагается на губках4, 5 и середина ее совмещена с продольной осью 3, соединяющей губки 4и 5Устройство готово к работе(Фиг,1), Включают привод 1, Крутящиймомент от привода 1 через звездочку48, цепь 47, звездочку 18 передаетсяна вал 17 и через звездочку 19, цепь37,...

Номер патента: 1421613

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Буторин, Харин

МПК: B63H 9/06

Метки: изменяемого, парус, профиля

...нервюры и передающих поворачивающий момент через стопоры 8. Нервюры выполнены в виде деталей, образованных 20 двумя плосковыпуклыми аэродинамическими профилями 9 и 10, соединенными друг с другом прямыми кромками под прямым углом. Передние концы соединены с помощью вертлюгов 11 со штагом 12, образуизцим переднюю кромку паруса. Задние концы нервюр снабжены хвостовиками 13, имеющими возможность поворота относительно нервюр. Хвостови-, ки 13 соединены с задней кромкой , ЗО эластичной оболочки упругими элементами 14, обеспечивающими натяжение оболочки. Для уменьшения. скручивания паруса мачта проходит через нервюры в их средней части, где располагает-. ся центр аэродинамического давления.управление парусом осуществляется путем ослабления с...