Предохранительная фрикционная муфта

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено для предохранения от перегрузки механизмов машин.Известна предохранительная фрикционная муфта, содержащая ведущую и ведомуюполумуфты, соединенные пакетом фрикционных дисков, поджатых друг к другу пружинами, и отжимное устройство, выполненноев виде помещенных между закрепленнымина ведущей полумуфте и нажимном дискеобоймами со скосами роликов 1.Недостатком указанной муфты является то, что ввиду применения пружин с большим рабочим усилием точность ее срабатывания ограничена,Известна также предохранительная фрикционная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные пакетомфрикционных дисков, и отжимное устройство,выполненное в виде установленного на резьбовой втулке нажимного диска, на нерабочем торце которого выполнены кулачки,взаимодействующие с кулачками подпружиненного диска. Резьбовая втулка соединена с ведущей полумуфтой несамотормозящей резьбой, направление которой противоположно направлению резьбы между резьбовой втулкой и нажимным диском, на резьбовой втулке закреплен промежуточный дискс кулачками, взаимодействующий с кулачками подпружиненного диска 2,Недостатком указанной муфты являетсято, что из-за наличия трения скольжениямежду кулачками резьбовой втулки и нажимного диска с кулачками подпружиненного диска точность срабатывания муфтыограничена.Цель изобретения - повышение точностисрабатывания муфты.Указанная цель достигается тем, что впредохранительной фри кцион ной муфте,содержащей ведущую и ведомую полумуфты,пакет фрикционных дисков, установленныймежду упорным и подпружиненным нажимным дисками, и промежуточный диск, расположенный со стороны нерабочего торцанажимного диска и взаимодействующий сним, упорный диск установлен на ведущейполумуфте посредством резьбы, нажимнойдиск - на ступице упорного диска - посредством резьбы, резьбы выполнены несамотормозящими одинакового направления,промежуточный диск жестко закреплен наступице упорного лиска, упорный и нажимной диски подпружинены посредством тангенциально расположенных между нажимным и промежуточным дисками пружин, ана ведущей полумуфте установлен ограничитель осевого перемещения упорного и поворота нажимного дисков относительно ведущей полумуфты,На фиг. 1 изображена предохранительная фрикционная муфта, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Предохранительная фрикционная муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты. На полумуфте 1 на резьбе правого направления смонтирован упорный диск 3, на ступице которого на резьбе правого направления смонтирован нажимной диск 4, Резьбы выполнены несамотормозящими. Между дисками 3 и 4 установлен пакет фрикционных дисков, состоящий из ведущих 5 и ведомых 6 дисков, соединенных своими шлицами соответственно с упорным диском 3 и ведомой пролумуфтой 2. На нажимном диске 4 на пальцах 7 установлены сегменты 8. На упорном диске 3 на шпонке 9 установлен промежуточный диск 10 с бобыш. ками, несущими винты 11, регулирующие усилие сжатия пружин 12, установленных тангенциально между бобышками промежуточного диска 10 и сегментами 8 нажимного диска. От осевого смещения диск 10 зафиксирован стопором 13, На полумуфте 1 смонтирован на шпонке 14 диск 15, являющийся ограничителем осевого перемещения упорного диска 3 и поворота нажимного диска 4 относительно полумуфты 1. Диск 15 имеет бобышки, взаимодействующие с сегментами 8 (см. фиг. 2), Гайка 16, установленная на ведущей полумуфте, обеспечивает регулировку зазора между торцами диска 15 и ступицы упорного диска 3, а гайка 17 обеспечивает фиксацию гайки 16. От самопроизвольного смещения вдоль оси в направлении нажимного диска диск 15 зафиксирован выполненной на нем кольцевой канавкой, в которой помещен фиксатор 18, закрепленный в гайке 16.Диск 15 устанавливается таким образом, чтобы между ним и упорным диском имелся зазор (см. фиг. 1), контроль которого осуществляется через специальные окна в диске 15.Предохранительная фрикционная муфта работает следующим образом.Пружины 12, воздействуя на сегменты 8 и бобышки диска 10, поворачивают упорный диск 3 относительно нажимного диска 4 и создают через резьбовое соединение между ними усилие сжатия пакета фрикционных дисков 5 и 6. При вращении ведущей полу- муфты 1 против часовой стрелки (вид справа по фиг, 1), крутящий момент с полумуфты 1 передается через диск 15, сегменты 8, нажимной диск 4 и пакет фрикционных дисков - ведомой полумуфте 2, При этом, в передаче нагрузки принимает участие также упорный диск 3, взаимодействующий с сегментами 8, через диск 10 посредством пружин 12. Упорный диск 3 , при этом, стремится повернуться по часовой стрелке относительно полумуфты 1, однако, это не происходит, так как он подпружинен относительно полумуфтычерез сегменты 8 и диск 15 пружинами 12, отрегулированными на передачу номинальной нагрузки. При перегрузке упорный диск 3,1110957 Составитель В. Иванов Редактор А. Долинич Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов Заказ 5950/29 Тираж 912 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4поворачиваясь по часовой стрелке, отходит по резьбе полумуфты 1 влево, сжимая пружины 12. При этом, усилие сжатия пакета фрикционных дисков уменьшается.При вращении ведущей полумуфты по часовой стрелке, крутящий момент с полу- муфты 1 передается через упорный диск 3, пакет фрикционных дисков полумуфте 2. При этом, в передаче нагрузки принимает участие также нажимной диск 4, поджатый к фрикционным дискам 5 и 6 пружинами 12 О посредством резьбового соединения между упорным и нажимным дисками, В этом случае осевой зазор между упорным диском 3 и диском5 выбирается и полумуфтаработает как одно целое с упорным диском.При перегрузке нажимной диск 4, поворачиваясь против часовой стрелки, отходит по резьбе упорного диска 3 вправо, сжимая пружины 12, При этом усилие сжатия пакета фрикционных дисков уменьшается,Для компенсации износа фрикционных дисков осевой зазор между упорным диском 3 и диском 15 регулируется осевым перемещением последнего при помощи гайки 16.В предложенной муфте усилие силового замыка ния фрикционных дисков создается за счет взаимодействия упорного диска с ведущей полумуфтой, а также нажимного диска с упорным диском путем подпружинивания нажимного диска относительно упорного диска. Это исключает дополнительную пару трения скольжения, и, следовательно, повышает точность срабатывания муфты, Кроме того, в данной муфте величина осевого зазора между упорным диском 3 и диском 15 мала и составляет 0,05 - 0,1 мм, что практически не сказывается на надежности муфты при эксплуатации ее в реверсивном режиме.Указанные преимущества предложенной муфты позволяют повысить точность ее срабатывания, а также упростить ее конструкцию и уменьшить по сравнению с прототипом вес и осевые габариты,