Способ управления шлифовальным станком

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 24 В 49100 ВИ ТЕЛЬСТВ К АВТОРСНО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР(71) Московское особое конструкторскоебюро средств автоматизации и контроля иэлектроэрозионного оборудования(54) (57) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ШЛИФОВАЛЪНЪМ СТАНКОМ с периодической правкой шлифовал ьного круга, заклюцаю 801110616 гцийся в том, что задают значение могццости, затрачиваемой ца шлифование, и стабилизируют этот параметр в процессе шлифовд. ния путем изменения рабочей подачи при отклонении фактического знацеция могццости от ее заданного значения, отличающпйсч тем, что, с целью новьщения точности и производительности шлифования, залают лва допустимых значения скорости съема припуска, соответствующих залаццому знаценик мощности, измерякт скорость съема прицуска и цри ее уменьшении в процессе шлифования до первого заданного значения вьддют команд нд правку шлифовдльного круга, з цри уменьшении ло второго здддц. ного значения выддкт команду нд црскрдшецие шлифования.И,(обрцп 0 нц т 5( к летзллообр)боткс 1 москст бы Гь ис 0 ьзОВс 3 НО нз п,1 и0- валыых 1 кх.Изв( цы си)собы лрзвлсция шлифоВз.Ыым стацкОы с ц(.рцоличсскои Г)двкой плифовальцого круга, заключающийся в тол, то залают значение лоцности, ззтр. чиваемой ца шлифовзние и стабилизируют ЭтОт ПРаЫЕтР В ПРОЦЕССЕ ШЛИфОВаНИЯ ПУтЕл измсини 5( рабочеи цолзци Зри (тк.оцецип фактицеского значения мощности От ее ззлаццого зцдчения .ИЕЛОСтатКОМ таКИХ СПОСОбОВ уцраВЛЕИя ш,1 ифовзльным станком является низкая точность управления и малая производитель- НОСТЬ ШЛИфОВЗНИЯ.Цельн) изобретения является повышение точности и произволительности (ифования.Поставлсцня пель достигается тсы, цто сОГ.1 зсно спОобъ л 1 рзВ.1 еция 3.1 ифо)с 1,1 ьнсм станком 1 ериолРческой правкой плифоВзльцо( круга, заключающемуся В том, го .5173 ЗК) ЗпаЦЕЦПС МОЩНОСтц, ЗдтРЗЧИВаЕМОй цз плифоп;цие, и стдбили:пруют этот пзр- метр в процессе шлифоаия лтел 3 измснсЦИ 51 РдооСИ Цолс 1 Р ЦРИ ОГКЛОНСНИИ фдкТИ- ЧЕСКОГО З ЧС(ИЯ П)113110 тц (Г ЕС ЗаданИ( :51 ЧСР(И 51, ЗалаОТ ЛВЗ Л 0 У(ТРЧЫХ 33313 Ц.Я скорости съема припускз, си)твстствуоцих Зслс 33 ОЛ ЗсЧ(НИ К Л 10 Ц(130 И, ИЗЛсР 5 Нт скОрость сьсмз приукз и р Сс уы(ыпс. ции в прои(се;плцфовация ло ,срво 0 "- яННОГО ЗЦЗЧ(.НИЯ ВЫЛЗН)Т КОс 3 Л З 3 РНКЛ шлифовально о крл53,: прп мецьп;(и ип Ло вторно зз)11111010 зшцсцця Выдакт и) - манду нд прекращение ифовзция.С 110 об у 103 5. Е 15 01 ПЕ( 5 3 яЕТСя СГИ- дующим образом.,ДЛ 5 КОНКР(.1 ЦОО РОС(Л ПфОВЗ Ц Ц 5 опыт(ыл пут(л стзц;1; 3;Внт 1)0 ец. ;5- ОР 31 ИЗВЦИИ МОЦИ)СТ, Об(СПС 3 ИсН)ЦИР Гпис результаты по Гочшсти 5 цроизводитель - НОСТИ ОбРс(ООТКР. ДГЯ Э 1010 ЗЗЛЗЦЦО 0;ПсИ ЦИЯ МОЦЦОСТ ТсКВ ,).Ы 1 П 1 СЛ 011(- ЛС,5 ОТ ЛВа ЛОЦУСТИЛЫХ;51 с :.:3 ИЯ СКОРО(13 съема ирину(кз. 11 ер 50 с ло.,стих)ос зпд ицие скоросги съ(мз сотгвстствует Гкой степени умецьп 1 сци 51 р(жуцеЙ спОсобОст 1 шлифовальцого круг, ри кторой:315.- цейшее шлифовдци( без правки круга г;ри водит к зцдцителыому цижени 0 производительности. Второе допустимое зцзчсцис скорости съема соответствует умецьшецин режущей способцости 31,1 иОвзгьного круга до критического значения, пижс которого значительно увелццивз(тся Отнопсние ысжду радиальной и тац снпиальной силами резания, что может риест 53 к зааливзию и Осыпаник) (р(Г(3, д также Ооразов)5 И 0 большего по глуоице прижогового 053, неудаляемого полностью и последуюНих этапах цикла оордбогк .В процессе ш,ифовдция пз эае со ,- билизацией моц 05, 0 у 3(ест(лсл 0 пл те.1 З( 3( Ц 153 Р0 ОС И Ц О, Д1Р 3 0 К; О, - (ИИ (Рс 3 КИЧ(.КО О .5 нас:(1 ИЯ Ы 0133 И)СТИ (Г Зддс 13(ОГО .5 ЗИ 1351, рОИЗВО ЯТ НСП Ь, ц(к измерение ( корости съеча припуск1 о басре съем рппуска ца этом э 5(1 и(05111151 рек, п 51 сцосОб ии ть ц;1 ивдльпоо круга улс 111 ается, прицем ипт(.цсивцее, сы оольпе вегшцина припуск, 3 ято 30 пое очсрелцой правки круга. 1 ри этом звтоыз Гицсское одлержзнне мощист.3 д здлп и)ч уровнс обсс ивастся за с(с СОТВ(ТИ 1 Л НСП) Л )10 ЬПСЦИ 51 КОР(И3 ("ЬЕ Л ЗРЛ(. В:5 висимИ ; 3 ы припускд,Ц 5(ТО 0 ЦО(Л( ОЧЕРСЛНОИ РсВК, И:1)3.15 .сСр И 3 КОНКрвТ 30 0 ЭК М; 1510 рИМ(:51мого плифовзлыиц и кругз нс гуа( Г момс тако 0 уъ 3(цыция иж)1 их ( ВОЙГБ кры КПО;)ОС РВОЛИК Ц 1 ЖЦИН КОРОСТИ СЪ( )1 с,10 ПСР ВО 0 Зал 3 ННОГО РЦС.НИ 51.РИ ЭТОМ в сх(му управления станком выдают кол),) а оцсрелнук 1 рдвкл шлифовального круга.сли в процессе шлифования на этапе (О билизцц(й ыоццости скорость съем црипускз уменьшается до строго заданно 0 значения, то в схему управления станко :)5 Вылнп комИлу цз аварийый останов станк. 1 рицицзми уы(цьп.ения режущей способшсти круга ло критического значения и н)01 В(тственно улеь 13 е(ия скорости с 3 е.Л,10 1)ТСРО О ЗДЛЗЦ 0 0 ЗНсЧЕНР 1 Я МО Л явцтьс, н 5 р(лср, неисправности в меха ц цпзмс:рзвки:плиф(цального круга. Знзч 1 -,ыос уменыдение количества (,ОЖ и ВилОЙ В 5011) резаН(1, ци;5 кое кач;К 013 иИТНО 0 ЭКЗЕМ П,ЯР П ЛИфовдЬНО КР 1 с.11 чертеке представлена функционал,Вя схема устройства лля реализации прел- .зелиго способа.У тройство содержит датчикМощности,л;1 т ц(к 2 прцпускз, латцпк 3 скоростивемарипл ска, выполненный, например, в Виде ,пфферсппируюцего звена, элслС 114 рдв,ения, пороговые -.лементы 5 и 6, залатцики 79 и сх( му О у 1 рдв 1 с 11 И 5 станком 1 В устройтно также вхоляг блок кол 3 Сзции мощное)и и)терь холосто 0 хода и блок с л 1(. щения ровня настрОЙки зздзтчик В зависимости от фзктицеского знацеция ;пзме Гра цлифовдльцого кругаНе поКДЗЗ Ц 1 ) .Датчикмоцнсти соединен с элемецзол 4 сравсия, связанным по второлу Вхо,0 ззлатчиком 9, з по Вхолл - со схе- ОЙ 1 управления (.танко 3 1. Вход датчика 3 скорости соединен с датчиком 2 припуси, а выил с пороговыми элементами 5 ц 6, связанными Вгорыми входами с задзтчикзми 8 и 7 оотвегствецно. Выходы пороГовых эгсле 015 5 и 6 соелинецы со Немой110616 Составитель В.латонов Редактор Т. Веселова Техред И. Верес Корректор И. Марека Заказ 5926/12Тираж 736 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4 5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4нальные соответственно первому и второму допустимым значениям скорости съема припуска и заданному значению мощности, затрачиваемой на шлифование.В процессе шлифования в элементе 4 сравнения сигнал с задатчика 9 сравнивается с сигналом, поступающим с датчика 1 мощности. Сигнал рассогласования с выхода элемента 4 поступает в схему 10 управления, изменяющей рабочую подачу таким образом, чтобы свести к минимуму возникшее рассогласование. Одновременно с выхода датчика 2 сигнал, пропорциональный текущему значению припуска, поступает на вход датчика 3, на выходе которого формируется сигнал, пропорциональный текущему значению скорости съема припуска. В пороговых элементах 5 и 6 этот сигналсравнивается с сигналами, вырабатываемыми задатчикамн 8 и 7 соответственно.При уменьшении скорости съема припуска до первого допустимого значения сигналы на входах порогового элемента 6 становятся равными и в схему 10 с выхода элемента 6 поступает команда на очередную правку шлифовального круга. Если в процессе шлифования скорость съема припуска умень О шается до второго допустимого значения,то срабатывает пороговый элемент 5 и в схему 1 О поступает команда на прекращение шлифования.Производительность обработки при использовании этого способа повып 1 ается на 204, повышается и точность обработки.