Устройство для заливки и дозирования жидкого металла

СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 19) И 1) ц В 2 И КОМИТЕТ СССТЕНИЙ И ОТКР ГОСУДАРСТВЕН ПО ДЕЛАМ ИЗ ЫТ 19 ТЕНИЯ(21 (22 (46 Я ЗАЛИВКИ МЕ ТАЛЛА, с овесовую рамсекторным е орот овша, управ ным датчиком,я тем, что,жности работы стропе дним к дним к а валу нцо нцо(71) Институт проблем литья АНУкраинской ССР(54)(57) УСТРОИСТВО ДЛ И ДОЗИРОВАНИЯ ЖИДКОГО держащее станину, вал с установленным на не ковшом, рычаги для по привод поворота ковша ления с весоизмерител о т л и ч а ю щ е е с с целью пов прения над рычаги жестко связа м с валом, весовая рамам шарнирно закрепленаа другим концом связана сительным датчиком, причемновлен на весовой рамеИзобретение относится к литейному производству, в частности к заливке жидкого металла н штейные Фар мь.Известно устройство для заливки и дозиронания жидкого металла, соцержащее ковш, установленный на весовой раме, привод поворота ковша, блок управления с весоиэмерительным датчиком 1.Недостатком указанного устройства является существенное влияние изменения массы и Формы ковша в процессе работы ня точность дозирова ния,Наиболее близким к пр едлагаемому является устройство для заливки и дозирования жидкого металла, содержащее станину, вал, весовую раму с установленным на ней секторным ковшом, рычаги для поворста ковша привод поворота ковша и блок управления с весоиэтмерительнь; датчиком,г 2.Недостатками из вес тн ого ус Гройс тва являются раскачивание секторного ковшя и Выплескивая нс ме галла при плос(опяраллельном перемещеьиековша перед опрокидывание:ттто обусловлено шяреееерной связьв рьечягоГс Весонси Рачой И ЖЕСТЕ(От С.,"ЗЬЮ .Х С ВЯЛОМ т а таже нестабильность полокени. сливного носка секторного ковша при смещении его цепгра тяжести. Все это снижает надех(ность ряботтн уст Оистня.Целью изобрете ия является повышение надежности работы устройства. Поставленная ",ель достигается тЕ";, сттО Б тте тРОт СТБЕ ЦЛЯ ЗЯЧИБКИ Е ДОЗИРОБаНИЯ ЖИДКОГО МЕтаПЛЯ., т" ОДЕР - жащем станину, н.т;т весовую раму с УСтаНОНЛЕННЫМ На Най СЕКТОРтЬЕМ КОНШОМт РЫЧЯГИ ДЛ,т ПОНОРОта КОБШЯ, привод поворота кстгшя и блок управЛтЕтнт(Я С ВЕСОИЗМЕтРГГЕПЬНЬ 2 Н,ЦЯТЧИКО рычаги жестко с Вяз аньодним концом(, Бялом, Бесовая рама Одьи коецомШЯРНИРНО ЗЯКРЕПЛЕНЯ На ВЯЛУт Я ДЭУ гим концом связана с несоизменитель.ЬтМ датттттттотт трИЧЕтя Е(ОЕЗШ ур т ",Нт В -ЛЕН Еа Нт соной РЯМЕ ШЯРНЕт.нОНа Феег.1 изооражена кинематическансхема УстРойстна; на Ьиг.2 - ТО жет вид сверху.Устройство состоит из секторногоковша 1, устройства ОГрокидьевания,состоящего из вала 2,. жестко связанного с рычягамее 3, привода е, весовой рамы 5, парнирно связаннойпосредством подшипников 6 с валоми посредствам гоцшипников 7 с ковшомБесоиэмерительного датчика 8, 5 станицы 9, связанной через подшипники О с Га.тем 2, и блока1 управления .устройство работает следующимобразом.О Б исхоццом положении рычаги 3 выВедець из зацепления с ковшом 1,При этом ковшблагодаря шарнирнойподвеске н подшипниках 7 занимаеттакое положение в пространстве,что5 вертикаль, проведенная из центраподшипников 7, пройдет через центртяжести ковша 1. Производится заливка рас;:".Ява н ковш 1. При этом будетизменяться масса ковша 1, что черезГ весовую раму 5 передается на весоизмерительный датчик 6, Сигнал с весоизмерительного цатчика 8 поступаетна блок 1 1 управления . Когда вес метала в ковше 1 достигает уставки,5 блок управления 11 подает сигнал наокончание заливки. Затем блок 11 управления подает сигнал приводу 4 узлао".рокидынания,Привод т начинает вращать н под 3", шипниках С Вал 2 и жестко связанные с ним рычаги 3. При повороте рычаги Входят н за.цегление с ковшоми пог;орачивают е.го вместе с весовойрамой 5 вокруг оси вала 2 н подшипниках 7, Происходит слив металла изковша,После поворота весовой рамы наугол, достаточный для слив" жидкогометалла ез ковша Б (рорму блок 1 :(управления поцает команцу приводу 1ча ренерсиронание рычагов 3 с ковшом 1. Когда весовая рама 5 опускается на весоизмерительный датчик 8,рьчягте Зт продолжая вращаться вместес налом 2 Б подшипниках 1 О, выйдутиз зацепления с ковшом 1, После вы -ходя из зацепления рьтеягов 3 блОк 11уГранеения отключает привод 1, и вал2 с рьечагами 3 останавливаются. Ковш1, повозчивясь в подшипниках 7,занимает н пространстве положение,.при котором ось подшипников 7 ицеч-р тяо -и ковша располагаетсяна Однои Вертикали, Далее цикл дОгзЗИООНтНИЯ И ЗЯЛИВКИ ПОВТОРЯЕТСЯ.Вследствие то:.о, чо вал 2 связанс Вес ОБОй рамой 5 ШЯрнирно т исключЯетсн плоско-паряллтепьное перемещение1109258 Составитель В, НевзоровТехред А.Кикемезей Корректор А. Ильин Редактор П. Коссей Заказ 5981/10 Тираж 775 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул . Проектная,4 ковша 1 в начальной Фазе поворотавала 2 и, как следствие, стабилизируется положение сливного носка ковша 1 в процессе заливки, что повышает стабильность работы устройстваи снижает выплески металла.