Устройство для монтажа мостовых кранов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1102765
Авторы: Константинов, Плотников
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХКЦВашаеСНИРЕСПУБЛИК 09) (1) 51) В 66 С 17/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Константи кторский и тех "Казмонтажпро(54 Ж 57) УСТРОЙСТВО СТОВЫХ КРАНОВ, содер крепленными на каждо ми, связанными со ст етельство СССР 7/ОО, 1978Я МОНТАЖА МОщее балки с заиз них скобапами для навен двторснамд свиДВ 7 ВЪС(56) 1. Авторское свВ 718363 кл. В 66 С шивания на грузоподъемный механизм, о т л и,ч а ю щ е е с я тем, что,.с целью повышения надежности и безопасности монтажных работ, оно снабжено блоком, подвешиваемым на грузо- подъемный механизм. и огибающими его гибкими элементами, концы которых закреплены на соответствующих балках, каждая из которых выполнена с направляющей и снабжена установленным в последней ползуном, с огибаемым гиб/ кими элементами дополнительным бло-, ком и жесткими тягами, соединенными с мостом крана, причем одни из скоб шарнирно закреплены на балке, а другие - на ползунах. ФеИзобретение относится к монтажнымработам и может быть использованопримонтаже мостовых кранов.Известно устройство для монтажакранов, содержащее балки с закрепленными на каждой из них скобами,связанными со стропами для навешивания на груЗоподъемный механизм 11.Недостатком укаэанного устройстваявляется то, что при перекатывании 10мостового крана на подкрановые путивозникают знакопеременные нагрузки, действующие на инвентарные балки иподвеску монтажного крана, что ве,дет к снижению надежности и безонас ности монтажных работ.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности монтажнык работ.Поставленная цель достигается тем, О что устройство для монтажа мастовьм .кранов, содержащее балки с закрепленными на каждой из них скобами, связанными со стропами для навешивания на грузоподъемный механизм, снабжено блоком подвешиваемым на грузоподъемный механизм, и огибающими его гибкими элементами, концы которых закреплены на соответствующих балках, каждая из которых выпол- ЗО иена с направляющей и снабжена установленным в последней ползуном с оги баемым гибкими элементами дополнительным блоком и жесткивщ тягами, соединяемыми с мостом крана, причем бдии З 5 из скоб шарнирно закреплены на балке, а другие - на ползунах.На фиг. 1 схематично изображено устройствЬ для монтажа мостовых кра-. нов, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1. щ Устройство содержит параллельно балки 1, в направляющих 2,которых размещены ползуны 3. Скобы 4 шарнирно закреплены на балках 1, а скобы 5 - на ползунах 3. С помощью строп 6 бал." ка 1 подвешивается к грузоподъемному механизму 7, Гибкий элемент 8, огибая подвешиваемые к грузоподъемному механизму блоки 9 и дополнительные блоки 10, смонтнрованные,на ползунах 3, крепится концами к балкам 1. Иост крана 11 закрепляется на балках 1 с помощью упоров 12 и жестких тяг 13 свободные концы которых прикреплены к ползунам 3.Устройство работает следующим образом.На балках 1 собирают мостовой кран 11 и фиксируют его положение с по- . мощью. упоров 12 и жесткой тяги 13, затем закрепленные на скобах 4 и 5 грузовые, стропы 6 навешивают на грузо- подъемный механизм 7, а гибкий элемент 8 пропускают через отводные блоки 9 и дополнительный блок 10. С помощью грузоподъемного механизма осуществляют подъем моста крана до уровня подкрановых путей, пристыковывают устройство к подкрановым путям с торца здания так, чтобы рельсы на инвентарных балках совпали с подкрановыми путями, снимают упоры 12 и через проем мостовой кран 11 перекатывают на подкрановые пути, одновременно работая грузоподъемным устройством.Предлагаемое устройство обеспечивает надежность и безопасность проведения монтажных работ.1102765 Фий Составитель Н. Саргс Техред Ж.Кастелевич Корректор 1. Леичи Коваль едакто каз 4895/14 одписно филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ВНИИПИ по 113035, Тираж 826осударствеиного комитета СССам изобретений и открытийсква, Ж, Рауиская наб., д
СмотретьЗаявка
3584729, 21.04.1983
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ "КАЗМОНТАЖПРОЕКТ"
ПЛОТНИКОВ ЮРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, КОНСТАНТИНОВ МИХАИЛ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/00
Метки: кранов, монтажа, мостовых
Опубликовано: 15.07.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1102765-ustrojjstvo-dlya-montazha-mostovykh-kranov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для монтажа мостовых кранов</a>
Несущая балка пролетного строения мостового крана
Номер патента: 556103
Опубликовано: 30.04.1977
Автор: Недоводеев
МПК: B66C 5/02
Метки: балка, крана, мостового, несущая, пролетного, строения
...к боковым стенкам, а поперечные ребра жесткости уста новлены в верхней части балки.На фиг. 1 изображена несущая балка, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1,Несущая балка пролетного строения мосто ного крана содержит боковые стенки 1, поперечные ребра жесткости 2, продольные ребра жесткости 3, верхнюю 4 и нижнюю 5 полосы и торцовые ребра 6. Все элементы балки соединены с помощью сварки, Поперечные ребра 30 жесткости установлены в в Р части балки.За счет искривления при сварке по переменному нижнему контуру боковые стенки в деформированном состоянии совместно с полосой 4 и ребрами б образуют замкнутую оболочковую конструкцию, не требующую поперечных ребер жесткости по всей высоте балки. Нагрузки на балку в рабочем состоянии...
Механизм передвижения «вкншз» грузоподъемного крана
Номер патента: 166815
Опубликовано: 01.01.1964
Метки: «вкншз», грузоподъемного, крана, механизм, передвижения
...условия работы привода механизма.На фиг. 1 представлен описываемый механизм (вертикальный разрез по блоку привода); на фиг. 2, 3 и 4 - опора навесного редуктора (горизонтальный и вертикальный разрез,вид с торца),Каждый из блоков привода механизма передвижения состоит из фланцевого электро 5 двигателя 1, вертикального навесного редуктора 2, тормоза 3, приводного колеса 4, насаженного на вал 5. Вал б ротора электродвигателя посредством насаженного на него зубчатого венца 7 входит в зацепление с зубчаО той втулкой 8 входного вала 9 редуктора.В корпусе редуктора имеется насаженныйна ось 10, прикрепленную к концевой балке11, шарнирный подшипник 12, сфера 13, корпус 14, расположенный в цилиндрической5 обойме 15 и позволяющий редуктору...
Грузоподъемный кран на колесном ходу
Номер патента: 540807
Опубликовано: 30.12.1976
МПК: B66C 23/00
Метки: грузоподъемный, колесном, кран, ходу
...бокового передвикения крана с использованием эксцентрично смещаемых взаимно подвижных устройств аутригеров и самого крана осуществляется в форме повторяющихся циклов шагания в боковую сторону (фиг. 7 - 13). За время одного цикла кран, вывешенный на эксцентрично установленном опорном контуре, перекатывается от одной опоры 8 к другой по балкам 7, опускаясь в конце хода на колесное ходовое устройство 4 и вывешивая освободившиеся от нагрузки опоры 8, и перемещает далее балки 7 по ходу бокового движения крана до их нового начального эксцентричного положения с последующим вывешиванием крана для очередного шага.Рациональное использование продольного колесного и дополнительного поперечного шагового передвижения обеспечивает крану высокую...
Опорное устройство для грузоподъемного крана
Номер патента: 610768
Опубликовано: 15.06.1978
Авторы: Иванов, Кириллов, Меркин, Свердлов, Цимакуридзе
МПК: B66C 5/06
Метки: грузоподъемного, крана, опорное
...ус ."ройство содержит раму 1,.поперечные балки 2 и опоры 3.Опоры 3 шарнирно .связаны с1 Е ми балками 2 через их проушинымоши осей 5, фиксируемых запорицами 6.Каждая опора 3 выполнена в виде П-образного элемента, шарнирно соединенногоа с пропущенным через его проем концом поперечной балки 2 и снабженного опорнымиподошвами 7, выступами 8 с пазами 9 длустановки катков при перемещении крана нновое место работы, а также в зону его20 демонтажа. Опоры 3 установлены на рельсы 10 и контактируют с ними своими опоными подошвами.Опорные подошвы 7 выполнены с цической контактной поверхностью иЗ ы упорами 11,В процессе работы грузоподъемного крана подошвы 7 опорного устройства, контактируя своей цилиндрической поверхностью с рельсами 10,...
Ограничитель грузоподъемности крана-штабелера
Номер патента: 1328282
Опубликовано: 07.08.1987
Автор: Агафонова
МПК: B66C 23/88
Метки: грузоподъемности, крана-штабелера, ограничитель
...комплектуемого контейнера или при взятии одного или двух контейнеров, общая масса которых не превышает общей грузоподъемности, но один из контейнеров перегружен, задающий сигнал меньше или равен сравниваемому сигналу, поляризованное реле 21 обесточивается, загорается лампа 28 и 29 перегрузки левого или правого контейнера, отключается механизм подъема.Если при взятии двух контейнеров их общая масса превышает общую груф зоподъемность крана, реле 21 обесточивается, загораются лампы 28 или 29, отключается механизм подъема.Реле 21 предотвращает срабатывание ограничителя грузоподъемности при кратковременных нагрузках от динамики.При взятии одного или двух контейнеров блоки 1 под действием усилий в канате поворачиваются на своих...
Предыдущий патент: Грузозахватная траверса
Следующий патент: Ограничитель грузоподъемности погрузчика-манипулятора
Случайный патент: 155755