Стенд для испытания редукторов

l09) Э (И) а) С 01 М 13/02 ИСА ИЭ ЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н АВТОРСИОМУ СВИД(71) Всесоюзный научно-исследователь" ский и проектно- конструкторский институт редукторостроения(56) 1. Авторское свидетельство СССР У 848809, кл. Г 16 Н 1/48, 1979.2. Авторское свидетельство СССР В 759890, кл. Р 01 М 13/02, 1978 (прототип),(54)(57). СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РЕДУКТО- РОВ, содержащий основание, установленный на нем привод, кинематически связываемый с одним из валов испытуе мого редукторасоединительный вал с муфтой, кинематически связываемой с другим валом испытуемого редуктора, одностепенной гироскоп, главная ось которого перпендикулярна оси сое" динительного вала, проходящей через неподвижную точку гироскопа, рамка которого связана с соединительным валом, находящиеся в зацеплении конические колеса, одно из которых установлено на основании соосно соединительному валу, другое - на главной оси ротора гироскопа, и нагружатель крутящего момента, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, нагружатель крутящего момента представляет собой тормоз колодочного типа, колодки ЕР которого взаимодействуют с ротором гироскопа и связаны с соединительным валом, а муфта выполнена поперечносвертной.Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной техйике, и может быть использовано при испытании и приработке редукторов, в том числе и планетарных, при 5 нагружении крутящим моментом и радиальной силой.Известен стенд для испытания и приработки планетарных редукторов, обеспечивающий создание как крутящей, так и радиальной нагрузок, содержащий основание, закрепленный на нем привод, кинематически связываемый с одним из валов испытуемого редуктора и нагружатель крутящего момента, ус-тановленный на основании.на регулируемых опорах с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной оси выходного вала, кинематически соединяемого с другим валом испы туемого редуктора 1 .Недостаток известного стенда - сложность из-за наличия регулируемых опор.25Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому положительному эффекту является стенд для испытания редукторов, содержащий основание, установленный ЗО на нем привод, кинематически связываемый с одним из валов испытуемого редуктора, соединительный вал с муфтой, кинематически связываемой с дру" гим валом испытуемого редуктора, 35 одностепенной гироскоп, главная ось которого перпендикулярна оси соединительного вала, проходящей через неподвижную точку гироскопа, рамка которого связана с соединительным валом, находящиеся в зацеплении конические колеса, одно из которых установлено на основании соосно соединительному валу, другое - на главной оси ротора гироскопа, и нагружатель крутящего момента. В данном стенде в качестве нагружателя крутящего момента использован электротормоз, а муфта выполнена жесткой 2 .Недостаток данного стенда заключается в его сложности из-за наличия специального электротормоза, необхо димого для создания крутящего нагружающего момента.Цель изобретения - упрощение конструкции стенда.Указанная цель достигается тем, что в стенде для испытания редукторов содержащем основание, установленный на нем привод, кинематически связываемый с одним.из валов испытуемого редуктора, соединительный вал с муфтой, кинематически связываемой с другим валом испытуемого редуктора, одностепенной гироскоп, главная ось которого перпендикулярна оси соединительного вала, проходящей через неподвижную точку гироскопа, рамка которого связана с соединительным валом, находящиеся в зацеплении конические колеса, одно из которых установлено на основании соосно соединитель" ному валу, другое - на главной оси ротора гироскопа, и нагружатель крутящего момента, нагружатель крутящего момента представляет собой тормоз колодочного типа, колодки которого взаимодействуют с ротором гироскопа и связайы с соединительным валом, а муфта выполнена поперечно-свертной.На фиг, 1 изображен стенд, общий вид; на фиг. 2 - конструкция узла нагружения консольными радиальными нагрузками и крутящим моментом с указанием схемы действующих нагрузок.Стенд содержит основание 1, на котором установлен привод 2, кинематически соединенный с испытуемым редуктором 3 при помощи муфты 4. Выходной вал .редуктора 3 кинематически связан с соединительным валом 5 при помощи поперечно-свертной муфты 6, позволяющей. устанавливать вал 5 в произвольно ориентированном угловом положении К . На соединительном валу 5 шарнирно установлены колодки 7 тормоза колодочного типа (не показан), при этом сила нажима регулируется сжатием пружины 8 путем вращения гаек 9. Колодки 7 в свою очередь конструктивно соединены с рамкой 10 одностепенного гироскопа (не показан), в которой на попшипниковых опорах 11 размещена главная ось 12 ротора 13 гироскопа, представляющего собой тормозной шкив колодочного тормоза. На главной оси 12 установлено коническое зубчатое колесо 14, находящеесяв зацеплении с колесом 15, жестко закрепленным соос но соединительному валу 5 в стойке .16, связанной с основанием Стенд работает следующим образом.Первоначально при помощи гаек 9устанавливается необходимое сжатиепружины 8, обеспечивающее номинальныйтормозной момент при номинальныхфСоставитель Ю.КрасненкоРедактор Т.Парфенова Техред С,Легеза Коррек гор 33 Тираж 823 НИИПИ Государственного кпо делам изобретений 5, Москва, Ж, Раушска Подписноемитета СССРи открытийнаб., д. 4/5 Заказ 4498 1130 г.ужгород, ул.Проектная, 4 филиал ППП "Петен 3 11005 частотах вращения (величина сжатия пружины 8 определяется на основании предварительно проведенной тарировки), При включении привод,2 приводит во вращение соединительный вал 5, которий заставляет рамку 10 вращаться с частотой вращения вала 5, При этом главная ось 12 за счет обкатки колеса 14 по,колесу 15 приводит во вращение ротор 13 гироскопе,10В результате этого на выходной вал редуктора 3 действуют одновременнотормозной крутящий момент и гироскопи-ческий изгибающий момент И , приводящий к увеличению концентрации на грузок в зубчатых зацеплениях испытуемого редуктора 3, что способствует ускорению приработки зубьев, В процессе проведения испытаний или с целью равномерной приработки всехЮ зубьев испытуемого редуктора 3 изменяют направление приложения радиальной нагрузки путем угу.ового пере. 14 4мешения соединительного вала 5 относительно выходного вала испытуемого редуктора 3 прн помощи попереч но-свертной муФты 6.Изменяя величину передаточного отношения конической передачи 14, 15 либо массу ротора 13 гироскопа (эа счет исполнения его в виде набора дисков), можно использовать нагружатель такой конструкции для испытания и приработки редукторов и мотор-редукторов различных типоразмеров.Предлагаемая конструкция стенда позволяет обеспечить создание на валах испытуемого редуктора одновременно как тормозного крутящего момента, так и консольных (радиальных) нагрузок различной заранее заданной величины и направления беэ применения автономного нагружателя крутящего момента и, тем самым, упростить конструкцию стенда.