Грузоподъемный кран

Номер патента: 531784

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Гинзбург, Купряхин, Молчанов, Соловьев, Чекушин

МПК: B66C 9/02

Метки: грузоподъемного, крана, пневмоколесного, ходовая, часть

...На фиг, 1 изображен о йчасти пневмоколесного кр эрез по А - А на фиг. 1.Ходовая часть содержит опорную раму 1 с5 поворотными кронштейнами-флюгерами 2 иограничители поворота кронштеинов-флюгеров в виде шарнирных тяг 3. Кронштейныфлюгеры опираются на ходовые тележки 4 сприводом передвижения, состоящим из элекО тродвигателя 5, шестеренчатого редуктора 6,штока 7, на одном конце которого установлена вилка 8, а другой конец штока шарнирносоединен с рычагом 9, который взаимодействует с осью 10, закрепленной на корпусе 115 редуктора. Редуктор состоит из центральнойшестерни 12, имеющей проточку, куда входитвилка 8.Центральная шестерня 12 посредствомшпоночного или шлицевого соединения посаО жена на центральный вал 13 и находится взацеплении с...

Номер патента: 594020

Опубликовано: 25.02.1978

Автор: Сигал

МПК: B66C 23/26

Метки: башня, грузоподъемного, крана

...содержитгоризонтально расположенный винтовой домкрат, гайка которого жестко закреплена на портале, а винт снабжен башмаком с опорной поверхностью, соответствующей контуру охватываемой ею пояса выдвигаемой части башни,5На фиг. 1 показана башня крана, об. щий вид: на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2.Башня подъемного крана состоит иэ портала 1 и выдвигаемой части 2. Портал 1 на оси 3 закреплен на поворотной платформе 4 и удерживается в вертикальном рабочем положении подкосами 5.Выл игаемая часть 2 опирается на портал 1 посредством диагональных15 балок 6 и прикреплена к ним одним из известных средств.На верхней части портала 1 смонтированы упоры, состоящие из гайки 7 неподвижно соединенной с порталом 1, и винта...

Номер патента: 237004

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Тушн, Фиделев, Ямпольский

МПК: B66C 9/06

Метки: грузоподъемного, крана, ходовая, часть

...гидро- цилиндрах 9, а рама имеет дополнительные аутригеры 10,Изменение колеи, базы н клнренса кодовойчасти крана проискоднт следующим образом.Г 1 рп включении силовык цилиндров Л опорно-кодовая рама 1 опускается вниз, умень шая клпренс, а колеса 4, закрепленные набалке 2, откатываются по диагонали, увеличивая колею и базу ходовой части крана.Госле увеличения колеи и базы и уменьшения клиренса аутригер 5 выдвигается до 10 упора в грунт, ввиду чего увеличивается допускаемый грузовон момент крана. Прн этом аутрпгер остается в вертикальном положении за счет следящей системы, выполненной в виде параллелограмма, одноц стороной кото рого является балка 2, а второй - тяга б.Для того чтобы в момент увеличения колени базы крана колеса...

Номер патента: 481531

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Виноградов, Лаповок, Слоевский, Фельд

МПК: B66C 23/84

Метки: грузоподъемного, крана, опорно-поворотное

...телескопического подъемника 1 соединена с опорной плитой 2, а верхняя - с рамой самоходного шасси 3, К площадке 4 рамы самоходного шасси 3 прикреплена обечайка 5, на которой смонтирована внутренняя обойма 6 двухрядного шарикового круга, а наружная обойма 7 выполнена в виде зубчатого венца и соединена посредством фланца 8 с опорной пли. той 2. В зацеплении с зубчатым венцом находится шестерня 9 механизма 10 поворота. На опорной плите 2 установлена вы-, полненная в виде швеллера направляющая 11 для опорных катков 12. На площадке 4 имеются штыри 13, при помощи которых плита 2 фиксируется в положении, когда она поднята. При этом катки 12 выводятся из направляющей 11.Перевод крана из транспортного полонения в рабочее положение...

Номер патента: 608749

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Блохин, Жуков, Зайцев, Кольцов, Панкрашкин, Торопов

МПК: B66C 9/00

Метки: грузоподъемного, крана, ходовая, часть

...цапф,На фиг, 1 изображена ходовая часть грузоподъемного крапа, общий вид; на фиг, 2 -сверху разрез А - А на фиг. 1,. Ходовая часть грузоподъемного крана содержит поворотную платформу 1 с крановымоборудованием 2, задние ходовые тележки 3и переднюю 4 ходовую тележку, соединенныхс рамой 5. Последняя с ходовой тележкой 4соединена посредством шарнирно-поворотногоустроиства, а с ходовыми тележками 3 соединена жестко.Шарнирно-поворотное устройство выполнено, например, из роликового опорно-поворотного круга 6, соединенного посредством цапф 7 с вилкой 8 рамы 5, С помощью опорно-поворотного круга 9 поворотная платформа 1 соединена с рамой 5. Последняя в средней своей части между ходовыми тележками 3 и 4 в плоскости, проходящей через ось...