Планетарная коробка передач

Номер патента: 1099150

Автор: Лифшиц

ZIP архив

Текст

(19) (11) З(50 Р 16 Н 3 44 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 7 Я 9 Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(72) И.И. Лифшиц и Г.И. Лифшиц (53) 621,585. 126:629. 113(088. 8) (56) 1, Авторское свидетельство СССР У 645863, кл. В 60 К 17/10, 1975.2. Авторское свидетельство СССР В 1013312, кл, В 60 К 17/10, 1981 (прототип).(54)(57) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, содержащая входной и выходной валы, две управляемые муфты, три управляемых тормоза, первый планетарный механизм, включающий солнечную шестерню, связанную с первым тормозом и посредством одной из муфт - с входным валом, водило с сателлитами и эпицикл, связанный с вторым тормозом,второй планетарный механизм, включающий водило, соединенное с выходным валом и посредством другой муфты - с эпициклом первого планетарного механизма, установленные на водиле длинные и короткие парные сателлиты, взаимодействующие с соответствующими сателлитами две солнечные шестер ни, одна из которых соединена с водилом первого планетарного механизма, а другая " с входным валом, и два эпицикла, один из которых связан с третьим тормозом, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью увеличения количества передач, она снабжена дополнительной управляемой муф- с той, связывающей другой эпицикл второго планетарного механизма с эпициклом первого планетарного механизма.1099Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов трансмиссиях транспортных средствв качестве планетарной коробки передач.5Известна планетарная коробка передач, содержащая входной и выходной валы, пять управляемых элементов, в том числе три тормоза и двемуфты, два планетарных механизма, з 1 бзвенья которых кинематически связаны между собой; с валами и с управляемыми =лементами 11 3Недостатком этой коробки является невозможность получения количества передач более пяти,Наиболее близкой по техническойсущности к изобретению является планетарная коробка передач, содержа"щая входнойи выходной валы, две упьравляемые муфты, три управляемых тормоза, первый планетарный механизм,включающий солнечную шестерню, связанную с первым т ормозом и посредстВОм ОднОЙ из муфт - с Входным Валом, водило с сателлитами и эпицикл,связанный с вторым тормозом, второйпланетарный механизм, включающий водило, соединенное с выходным валоми посредством другой муфты - с эпи- ЗОциклом первого планетарного механизма, установленные на водиле длинные и короткие парные сателлиты,взаимодействующие с соответствующимисателлитами две солнечные шестерни,35"одна из которых соединена с водиломпервого планетарного механизма, адругая - с входным валом, и дваэпицикла, один из которых связан стретьим тормозом. В этой коробке име Оется еще один тормоз, с которым связан другой эпицикл второго планетарного механизма 2 3.Недостатком известной коробкиявляется невозможность получения количества передач более шести.Цель изобретения - увеличение количества передач.Поставленная цель достигаетсятем, что планетарная коробка передач,содержащая входной и выходной валы,две управляемые муфты, три управляемых тормоза, первый планетарный механизм, включающий солнечную шестерню, связанную с первым тормозоми посредством одной из муфт - с55входным валом, водило с сателлитамии эпицикл, связанный с вторым тормозом, второй планетарный механизм,включающий водило, соединенное с выходным валом и посредством другой муфты - с эпициклом первого планетарного механизма, установленные на водиле длинные и короткие парные сателлиты, взаимодействующие с соответствующими сателлитами две солнечные шестерни, одна из которых соединена с водилом первого планетарного механизма, а другая - с входным валом, и два эпицикла, один из которых связан с третьим тормозом, снабжена дополнительной управляемой муфтой, связывающей другой эпицикл второго планетарного механизма с эпициклом первого планетарного механизма.На чертеже изображена кинематическая схема планетарной коробки передачПланетарная коробка передач содержит входной 1 и выходной 2 валы, управляемые 3 и 4 и дополнительную 5 муфты, управляемые тормозы 6-8, первый планетарный механизм, включающий солнечную шестерню 9, связанную с тормозом 6 и посредством муфты 3 - с входным валом 1, водило 10 с сателлитами 11 и эпицикл 12, связанный с тормозом 7, второй планетарный механизм, включающий водило 13, соединенное с выходным валом 2 и посредством муфты 4 - с эпициклом 12, установленные на водиле 13 длинные сателлиты 14 и парные с ними короткие сателлиты 15, взаимодействующие с сателлитами 14 и 15 солнечную шестерню 16, соединенную с водилом 10, солнечную шестерню 17, соединенную с входным валом 1, эпицикл 18, связанный с тормозом 8, и другой эпицикл 19, связанный дополнительной муфтой 5 с эпициклом 12 первого планетарного механизма.Планетарная коробка передач работает следующим образом.При попарном включении управляемых элементов, т,е. муфт и тормозов, звенья планетарных механизмов соединяются, образуя определенные кинематические схемы, обеспечивающие получение шести соответствующих передач переднего хода, Для получения седьмой передачи заднего хода Вклю" чается тормоз 8, Порядковые номера передач и включаемые при этом управляющие элементы приведены в таблице.1099150 Включаемые управляемые элементы Передача 5 и 7 5 и б б и 7 3 и 7 б и 4 3 и 4 10 1 Ч 15 Ч 1 Ч 11Заказ 4349/31 Тираж 913 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 На первой передаче управляющими элементами 7 и 5 заторможен эпицйкл 19, и второй планетарный механизм работает как простой понижающий трехзвенный планетарный механизм с ведущей солнечной шестерней 17, звенья 18, 16 и 9 вращаются вхолостую. На второй передаче тормозом 6 заторможена солнечная шестерня 9 первого планетарного механизма, а муфта 5 блокирует эпицикл 12 этого механизма эпициклом 19 второго планетарного механизма. Коробка работает по замкну,35 той схеме с опорной солнечной шестер- ней 9, ведущей солнечной шестерней 17 и ведомым водилом 13. 4На третьей передаче тормозами 6 и 7 заторможены все звенья первого планетарного механизма и, следовательно, заторможена солнечная шестерня 16 второго планетарного механизма.В коробке работает второй планетарный механизм с парными сателлитами 14 и 15 с ведущей солнечной шестерней 17, опорной солнечной шестерней 16 и ведомым водилом 13. На четвертой передаче муфта 3 блокирует солнечную шестерню 9 с ведущим валом 1, и муфта 7 тормозит эпицикл 12. Коробка работает по замкнутой схеме с ведущей солнечной шестерней 17, опорным эпициклом 12 и ведомым водилом 13. На пятой передаче муфта 4 блокирует эпицикл 12 первого планетарного механизма с водилом 13, а муфта 5 затормаживает солнечную шестерню 9 первого планетарного механизма. Коробка работает по замкнутой схеме с ведущей солнечной шестерней, опорной солнечной шестерней 9 и ведомым водилом 13. На шестой прямой передаче, оба планетарных механизма блокированы муфтами 3 и 4. На седьмой передаче заднего хода тормоз 8, затормаживая эпицикл 18 второго планетарного механизма, превращает его в реверсивный планетарный механизм с парными сателлитами с ведущей солнечной шестерней 17 и ведомым водилом 13. Такое выполнение коробки позволяет увеличить количество передач переднего хода до шести при наличии одной передачи заднего хода.

Смотреть

Заявка

3582018, 18.04.1983

ЛИФШИЦ ИСААК ИОСИФОВИЧ, ЛИФШИЦ ГЕОРГИЙ ИСААКОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

Опубликовано: 23.06.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1099150-planetarnaya-korobka-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Планетарная коробка передач</a>

Похожие патенты