Механизм для преобразования равномерного вращения в неравномерное

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК щ Г 16 Н 2/48 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСПО Д р "эд 13 1," йИИ Е 0 1,. ф щ(54) (57) МЕХАНИЗМВАНИЯ РАВНОМЕРННЕРАВНОМЕРНОЕ студой скорости вращенпус, коаксиально расп 80109785 дущий и ведомый валы и устройство кинематической связи валов с элементами регулировки амплитуды скорости вращения ведомого вала, включающее кривошипы и шатуны, отличающийся тем, что, с. целью повышения быстроходности и передаваемой мощности, элементы регулировки выполнены в виде коленчатых валов с полыми коренными шейками, а кривошипы и шатуны расположены симметрично и уравновешены относительно оси вращения коаксиальных ведущего и ведомого валов.1Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам для преобразования равномерного вращения в неравномерное с регулируемой амплитудой скорости вращения.Известен механизм для преобразования равномерного вращения в неравномерное с регулируемой амплитудой скорости вращения, содержащий корпус, коаксиально расположенные в нем ведущий и ведомый валы и устройство кинематической связи валов с элементами регулировки амплитуды скорости вращения ведомого вала, включающее кривошипы и шатуны. В этом механизме регулирующий элемент выполнен в виде охватывающего коаксиальные ведущий и ведомый валы кольца с выступом на его внутренней поверхности, установленного в кор. пусе з плоскости, перпендикулярной оси валов, с возмойностью перемещения в ней 11.Недостатком известного механизма является неуравновешенность сил инерции вследствие переменного дисбаланса, обусловленного несимметричным расположением кривошипно-шатунных пар устройства кинематической связи. Эти силы вызывают вибрацию механизма, возврастающую с увеличением числа оборотов,. что влечет необходимость использования для вращающегося кольца опоры большого диаметра.Цель изобретения - повышение быстроходности и передаваемой мощности механизма за счет ликвидации переменного дисбаланса от. неуравновешенных сил инерции, а также снижение диаметров опор вращения.Указанная цель достигается тем, что в механизме для преобразования равномерного вращения в неравномерное с регулируемой амплитудой скорости вращения, содержащем корпус, коаксиально расположенные в нем ведущий и ведомый валы и устройство кинематической связи валов с элементами регулировки амплитуды скорости вращения ведомого вала, включающее кривошипы и шатуны, элементы регулировки выполнены в виде коленчатых валов с полыми коренными шейками,а кривошипы и шатуны расположены симметрично и уравновешены относительно оси вращения коаксиальных ведущего и ведомого валов.На фиг. 1 показана кинематическая схема механизма с двумя коленчатыми валами; на фиг. 2 - кинематическая схема механизма с одним двухопорным колнчатым валом; на фиг, 3 - предлагаемый механизм, поперечный схематический разрез.Механизм содержит корпус 1, коаксиальные ведущий вал 2 и ведомый вал 3, коленчатые валы 4, кривошипные пальцы 5 кото 097850 рых шарнирно связаны с кривошипами 6 и 7 вала 3 и кривошипами 8 и 9 вала 2 через шатуны 10, 11 и 12, 13. Полые коренные шейки коленчатых валов 4 имеют возможность радиального перемещения с помощью шарнирно-рычажного регулятора 14. Система шатунов и кривошипов симметрична и динамически уравновешена относительно оси вращения валов 2 и 3, а коленчатые валы 4 сбалансированы противовесами 15. Кривошипы 6 - 8, шатуны 10 - 13 представляют собой устройство кинематической связи валов 2 и 3 с регулирующими элементами в виде коленчатых валов 4.В механизме с двумя коленчатыми валами, показанном на фиг. 1, коренные шейки валов перемещаются в противоположных направлениях, а в механизме с одним коленчатым валом, показанном на фиг. 2, обе коренные шейки смещаются в одну сторону. 5105 Это обеспечивается вильчатой или рычажной конструкцией регулятора 14. Все остальные элементы в обоих вариантах механизмов работают одинаково.Механизм работает следующим образом.Когдаось вращения коленчатых валов 4совпадает с осью вращения валов 2 и 3 (эксцентриситет отсутствует), то равномерное вращение ведущего вала 2 без изменений передается ведомому валу 3, а взаимное расположение кривошипов 6 и 7, 8 и 9 и шатунов 10, 11 и 2, 13 остается неизменГ 1 ри радиальном перемещении коренныхшеек коленчатого вала 4 с помощью регулятора 14 появляется эксцентриситет между осью валов 2 и 3 и осью коленчатого вала 4, В результате при равномерном вращении ведущего вала 2 углы между кривошипами 6, 7, 8 и 9 изменяются, а ведомый вал 3 вращается с переменной скоростью; в период одного полуоборота его скорость убывает, а в период второго полуоборота возрастает.Эксцентриситет коленчатого вала 4 на 40 ходу может быть изменен на противоположный, отчего максимумы и минимумы амплитуды скорости вращения ведомого вала 3 меняются местами.Применение изобретения в различных 4 областях машиностроения, в частности вроторных машинах с неравномерным вращательным движением рабочих органов, позволяет изменять их рабочие характеристики (производительность, мощность и т.п.) в зависимости от условий применения. УстраО пение неуравновешенных сил инерции позволило повысить скорость вращения и передаваемую мощность, а также уменьшить диаметры опор вращения.ли В.СВерес комитет и откр шская н од, ул. Редактор М. ЦиткинаЗаказ 4 84/32ВНИИПИпо д113035, Мфилиал ППП Составит Техреа И. Тираж 913 Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Рау Патент, г. Ужгоцкии Корректор О. Тиг Подписное СССР ий д. 4/5 Проектная, 4