Тара для транспортировки и хранения длинномерных изделий

. СОЮЗ СОВЕТСНИХсавдамисзнижРЕСПУБЛИК зщ В 65 0 85/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СЛ Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1, Авторское свидетельство СССР797976, кл. В 65 Р 85/62, 1981.2. Пиньковский Г. С, Резервы повышенияэффективности шахтного строительства. М.,Недра, 1981, с. 232 (прототип),(54) (57) ТАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИХРАНЕНИЯ ДЛИННОМЕРНЪХ ИЗДЕЛИЯ, содержашая основание со стойками, поперечную ось, на которой с воз,.801097526 А можностью поворота установлен прижимной элемент с приводным механизмом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности крепления длинномерных изделий, прижимной элемент состоит иэ попарно установленных кулачков, радиусы кривизны которых уменьшаются во. взаимно противоположном направлении, при этом в каждом кулачке эквидистантно оси его поворота выполнен криволинейный паз, а все кулачки связаны между собой двумя поперечными штангами, размешенными в пазах кулачков и соединенными между собой винтовой стяжкой.Цель достигается тем, что в таре для транспортировки и хранения длинномерных изделий, содержащей основание со стойками, поперечную ось, на которой с возможностью поворота установлен прижимной эле мент с приводным механизмом, прижимной элемент состоит из попарно установленных кулачков, радиусы кривизны которых уменьшаются во взаимно противоположном направлении, при этом в каждом кулачке эк видистантно оси его поворота выполнен криволинейный паз, а все кулачки связаны между собой двумя поперечными штангами, размещенными в пазах кулачков и соединенными между собой винтовой стяжкой.На фиг. 1 представлена тара, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 -50 1Изобретение относится к таре, предназначенной для перевозки и складированиядлинномерных изделий, преимущественношвеллеров, двутавров и рельсов.Известна тара для хранения и транспортировки длинномерных изделий, содержащая основание, боковые стенки, крышкуи балку с прижимами, выполненными в виде ромба, стороны которого шарнирно соединены между собой, причем шарниры повертикали закреплены на крышке и балке, 10а по горизонтали связаны винтовой передачей 1.Недостатком этой тары является отсутствие надежной фиксации длинномерных изделий, имеющих в пределах одного и тогоже номера профили различных размеровпо высоте, в соответствии с технологическими допусками, При этом отдельные изделия оказываются недостаточно прижатымимежду балкой и основанием.Известна также тара для транспортировки и хранения длинномерных изделий,содержащая основание со стойками, поперечную ось, на которой с возможностью по.ворота установлены прижимные элементы,выполненные в виде эксцентриковых кулачков 2.25Недостатком этой тары является отсутствие надежного крепления длинномерныхизделий, подверженных действию инерционных нагрузок, так как при повороте эксцентрикового кулачка поперечная ось поворачивается вокруг шарнира, установлен 30ного на стойке, что приводит к изменениювеличины усилий прижатия различных изделий,Цель изобретения - повышение надежности крепления длин номерных изделий,разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1.Тара состоит из основания 1, на котором укреплен резиновый брус 2, и стоек 3 с отверстиями 4, в которых с помощью фиксирующих осей 5 установлена поперечная ось 6. На этой оси с возможностью поворота установлены прижимные элементы, выполненные в виде эксцентриковых кулачков 7 и 8, радиусы кривизны которых уменьшаются в противоположных друг другу направлениях. В кулачках 7 и 8 эквидистантно оси их поворота выполнены криволинейные пазы 9 и 10, в которых размещены две дополнительные поперечные оси 11, соединенные между собой винтовой стяжкой 12. На верхней части стоек 3 установлены гнезда 13 с упорными стенками 14, а на одной из стоек со стороны стяжки 12 выполнен паз 15,Тара работает следующим образом.На резиновый брус 2, укрепленный на основании 1, укладывают длинномерные изделия. После этого надевают поперечную ось 6 и посредством фиксирующих осей 5 укрепляют ее в соответствующих отверстиях 4 в зависимости от высоты профиля изделий, Затем стяжкой 12 посредством рычага 1 не показан), вводимого через паз 15, стягивают оси 11, проходящие через па. зы 9 и 10 всех кулачков 7 и 8, в результате чего кулачки сближаются и прижимают изделия к брусу 2 на основании 1.При транспортировке изделий под действием инерционных нагрузок слабо зафиксированные изделия могут незначительно перемещаться в направлении движения, что приводит к повороту кулачков 7 или 8 вокруг оси 6, создавая тем самым само- зажим изделий. При этом оси 11 в криволинейных пазах 9 и 10 кулачков, выполнен-. ных эквидистантно оси их поворота, не препятствуют самозажиму, а выполнение прижимных элементов в виде пары эксцентриковых кулачков, радиусы кривизны которых уменьшаются в противоположных друг другу направлениях, обеспечивает самозажим изделий при действии инерционных сил в любом направлении.При складировании пакетов длинномерных изделий основание 1 верхней тары входит в гнезда 13 и упирается в стенки 14 нижней тары.Эффект от использования данной тары заключается в повышении надежности крепления длинномерных изделий, подверженных воздействию инерционных нагрузок,097526 фиг вителИ. Веб 94 мокосов И Гопо дела Х 13035, Москв лиал ППП Па Редактор М. НедолуженЗаказ 4124/1 бВНИИП СостаТех ред Тираж сударств м Мзобре а, Ж - 35 тент, г. Л. Яновскииес Корректор АПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5од, ул. Проектная, 4 нного тенийРауш Ужгор