Устройство для шлифования и полирования деталей

(54) (57) УС И ПОЛИРОВАН между дискам посредством мом нагруже шарнирно со нижнего рыч ДЛЯ ШЛИОО Й, размещ ий иэ кот вязан с м лненным в о со штан оложенног РОЙСТВОЯ ДЕТАЛЕи, верхштангиия, выпдиненнога, рас АНИЯнныхрыхханиэвидеоймежд ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ РСКОМУ СВИДЕТ(46) 30.05.84. Бюл. (72) И.В. Кириченко В.Т. Комиссаров и Н (53) 621.923,5(088,8 (56) 1. Авторское св Р 933410, кл. В 24 В (прототип). нижней опорой и верхней опорой, установленной с возможностью возвратнопоступательного перемещения междунижним рычагом и планкой, связаннойс верхним рычагом, соединенным сосредством нагружения, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения производительности обработки путем стабилизации величины нагруженияверхнего диска, устройство снабженодополнительным средством нагружения,закрепленным на свободном конценижнего рычага, при этом его нижняяопора установлена с воэможностьювозвратно-поступательного перемещения в направлении его продольнойоси.Изобретение относится к области абразивной обработки и может быть использовано для шлифования и полирования деталей при нагружающем давлении.Известно устройство для шлифова ния и полирования деталей, содержащее два соосно расположенных один над другим притирочных диска, верхний иэ которых закреплен на вертикально расположенной штанге и связан 10 с механизмом нагружения, выполненным в виде взаимодействующего со средст вом нагружения верхнего и связанного одним концом с штангой нижнего рычагов, установленных на шарнирных опорах и взаимодействующих один с другим посредством планки и подвижной опоры с приводом (1.Недостатком устройства является то что оно не обеспечивает стабильной и точной работы механизма нагружения, при этом увеличивается цикл обработки, т. е. снижается производительность устРойства.Это объясняется следующим. По мере износа и истирания абразивом верхнего притирочного диска его вес уменьшается, вследствие чего нагрузка на обрабатываемые детали также уменьшается, что приводит к нарушению оп тимального режима обработки. Чем больше износ притирочного диска, тем больше ошибка механизма нагружения.Белью изобретения является повышение производительности обработки путем стабилизации величины нагру жения верхнего притирочного диска.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемое устройство, содержащее два диска для размещения между ними деталей, верхний из которых 40 посредством штанги связан с механизмом нагружения, выполненным в виде шарнирно соединенного со штангой нижнего рычага, расположенного между нижней опорой и верхней опорой установленной с возможностью возвратно- . поступательного перемещения между нижним рычагом и планкой, связанной с верхним рычагом, соединенным со средством нагружения, снабжено дополнительным средством нагружения, закрепленным на свободном конце нижнего рычага, а его нижняя опора установлена с воэможностью возвратно-поступательного перемещения в направлении его продольной оси.На фиг. 1 изображено устройство для шлифования и полирования деталей; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1.Предложенное устройство содержит вращающийся нижний притирочный диск 1,60 смонтированный на станине 2, и верхний притирочный диск 3, взаимодействующий посредством штанги 4 и роликов 5 с механизмом нагружения, помещенным в корпусе б. Корпус б жестко закреп лен на колонне 7, установленной с возможностью возвратно-поступательногодвижения относительно станины 2 с помощью, например, электромеханическогопривода (не показан). Механизм нагружения содержит два рычага, нижний 8 изкоторых опирается средней частью наподвижную опору 9, установленную нанаправляющую 10 и снабженную электромеханическим приводом 11, Правый(по чертежу) конец рычага 8 взаимодействует со штангой 4, а его перемещение вниз ограничивается упором 12.На левом (по чертежу) плече рычагазакреплен груз 13, установленный свозможностью свободного перемещениявнутри колонны 7. Верхний рычаг 14механизма нагружения шарнирно закреплен на оси 15, при этом одно его плечо посредством ролика 16 контактируетс планкой 17, а другое - с динамомет-"рической пружиной 18, усилие которойрегулируется винтом 19. Планка 17 установлена с возможностью вертикальноговозвратно-поступательного перемещенияи посредством направляющей 20 взаимодействует с подвижной опорой 21, снабженной электромеханическим приводом,22. Положение подвижных опор 21 и 9относительно рычага 8 определяется припомощи закрепленных на корпусе б шкал23 и 24 и стрелок 25 и 2 б, закрепленных на гайках 27 и 28 злектромехани-,ческих приводов 22 и 11 (фиг.2). Накорпусе б закреплен также измерительный преобразователь 29, включенныйв систему активного контроля (непоказан), взаимодействующий с кронштейном 30, закрепленным на штанге4, Устройство снабжено сепаратором31, в гнездах которого устанавливаются обрабатываемые детали 32,Направляющая 20 имеет концентрично расположенные цилиндрические поверхности, которые в совокупности ссоответствующими поверхностями напланке 17 и опоре 21 обеспечиваютстрого соосное действие силы Г, какпоказано на Фиг. 2. Устройство работает следующимобразом.Перед началом цикла обработки путем перемецения при помощи электромеханического привода 11 опоры 9 понаправляющей 10 добиваются такогоположения, чтобы верхний притирочныйдиск был уравновешен грузом 13, Послеэтого упором 12 Фиксируют положениерычага 8 и, пользуясь показаниямишкал 23 и 24, устанавливают опору 21строго над опорой 9. При этом усилиепружины 18 передается через рычаг 14,планку 17, направляющую 20 и подвижную опору 21 в точку рычага 8, расположенную над опорой 9, что соответствует нулевой нагрузке на верхний притирочный диск 3,10947 риг р 10 ВНИИПИ 4/8 Тйраж 737 Подписное к иал ППП фПатентф, г. ужгород, ул.Проектная После этого закрепленный на колонне 7 корпус б с механизмом нагру".жения поднимают вверх специальнымприводом (не показан) на высоту,обеспечивающую загрузку обрабатываемых деталей 32 в гнезда сепаратора 531. На нижний притирочный диск 1 вгнезда сепаратора 31 укладываютсяобрабатываемые детали 32, после чегокорпус 6 вместе с верхним притирочным диском 3 опускают вниз до касания диском 3 деталей 32, что определяется по показаниям измерительного преобразователя 29, при этоммежду рычагом 8 и упором 12 образуется зазор. После этого дискам 1 и3 сообщают вращательное движение и,перемещая опору 21 приводом 22вправо (по чертежу), производят нагружение верхнего притирочного дискадо заданной величины, Величину нагружения контролируют по шкале 23.После достижения заданной толщины .обрабатываемых деталей опору 21 возвращают в исходное положение, диски1 и 3 останавливают, корпус б вместес диском 3 поднимают вверх и извлека ют обработанные детали 32 из гнездсепаратора 31, а на их место загружают другие. Пикл повторяется. По ме"А-А 28 4ре износа притирочного диска 3 эасчет уменьшения его веса равновесиесистемы верхний притирочный диск 3 груз 13 нарушается, Вследствие этого сила нагружения диска 3 уменьшается, что ведет к увеличению длительности обработки. Для устраненияэтого явления через несколько цикловобработки производят уравновешиваниедиска 3 путем перемещения опоры 9влево (по чертЕжу), т. е. выполняютоперацию, предшествующую первомуциклу обработки,компенсация износа верхнего притирочного дйска 3 может производиться не только периодически, но и непрерывно во время работы станка позаданной программе с использованием,например, показаний измерительногопреобразователя 29 и привода 11. Таким образом, конструкция предлагаемого устройства позволяет исключить влияние веса верхнего притирочного диска на величину нагружения и обеспечить ее постоянство в каждом цикле обработки деталей во все время срока службы притирочного диска, за счет чего производительность устройства повышается в 1,5-2 раза.