Устройство для кантования шлаковой чаши

(19) ИИ рд) С 21 В 3/10 ОБРЕТЕНИ СТВУ АНИЯвые 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗК АВТОРСКОМУ СВИДЕ(72) В.В.Кауров, А,Ф.Марченкои С.З.Тартаковский71) Днепропетровский завод мелургического оборудования(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАНТОВШЛАКОВОЙ ЧАШИ, содержащее ходо тележки, раму, шлаковую чашу, установленную в опорном кольце с цапфами, на которых смонтированы зубчатые катки, опертые на направляющие,закрепленные на раме, и механизмкантования чаши, связанный с цапфойопорного кольца, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышениянадежности, рама снабжена упорами,а механизм кантования чаши выполненв виде толкателей и захватов, установленных с возможностью поворотав вертикальной плоскости на стационарной или передвижной платФорме,при этом захваты соединены с упорамй.Поставленная цель достигается тем, что в, устройстве для каитования шлаковой чаши, содержащем ходовые тележки, раму, шлаковую чашу, установленную в опорном кольце с цапфами, на которых смонтированы зубчатые катки, опертые на направляющие, закрепленные на раме, и механизм кантования чаши, связанный с цапфой опорного кольца, рама снабжена упорами, а механизм кантования чаши выполнен в виде толкателей и захватов, установленных с возможностью поворота в вертикальной плоскости на стаЦионарной или передвижной платформе, при этом захваты соединены с упорами. 1 1Изобретение. относится к металлургии, а точнее к оборудованию для уборки шлака.Известно устройство для кантования шлаковой чаши, содержащее ходовые тележки, раму, шлаковую чашу, установленную в опорном кольце с цапфами, на которых смонтированы зубчатые катки, опертые на плоские направляющие, закрепленные на раме, и механизм кантования чаши Е 1 1.Недостаток данного устройства - значительные нагрузки на привод в конце слива шпака. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемюм результатам является устройство для кантования шлаковой чашисодержащее ходовые тележки, раму,шлаковую чашу, установленную в опорном кбльце с цапфами, на которыхсмонтированы зубчатые катки, опертыена цилиндрические направляющие, за. крепленные на раме, и механизм кантования чащи, связанный с цапфойопорного кольца 123,Однако известное устройство характеризуется ограниченной надежностью, связанной с самокантованием . чаши от исходного положения на некоторый угол,что приводит к выплескам шлака.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения возможности аамокантования. 082830 1На фиг. 1 изображено устройство,общий вид, на фиг. 2 - то же, видв плане.Предлагаемое устройство содержитходовые тележки 1, раму 2, шлаковуючашу 3, установленную в опорномкольце 4 с цапфами 5, на которыхсмонтированы зубчатые катки 6, опертые на цилиндрические направляющие 7,закрепленные на раме 2, и механизм 8кантования чаши 3. Рама 2 снабженаупорами 9. Механизм 8 кантованиячаши 3 содержит толкатели 10 и захваты 11, установленные с воэможностью поворота в вертикальной плоскости на стойках 12, опертых на передвижную платформу 13. На цапфах 5свободно насажены замковые пяты 14.Толкатели 10 снабжены гидроцютнццрами 15, На раме 2 установлен привод 16 наклона толкателей 10 и захватов 11.Устройство работает следующимобразом.После установки состава шлаковозов.в месте удаления шлака перемещением платформы 13 совмещают толкатели 10 с цапфами 5 в направлениивдоль железнодорожного полотна ивключают привод 16 Толкатели 10и захваты 11 опускаются соответственно на замковые пяты 14 и у оры 9.Затем гидроцилиндрами 15 опрокидывают чашу 3. При этом катки 6 откатываются по дугам направляющих 7.После окончания слива шлака обратным ходом гидроцилиндров 15 чащу возвращают в исходное положение и при"40водом 16 выводят иэ зацепления и поворачивают в транспортное положение.Затем платформа 13 перемещается кследующему шнаковозу и рабочий циклповторяется.45Предлагаемое устройство надежнои безопасно в эксплуатации путемисключения возможности самокантования чаши,При этом в результате исключенияийдивидуальных приводов металлоемкостьшпаководов уменьшается, а их конструкция упрощается,Годовой экономический эффект отреализации изобретения составляетоколо 2 тыс. руб. на один шлаковоз.