Подхватывающее предохранительное устройство грузовой подвески

СОЮЗ СОВЕТСНИХсйимымесникРЕСПУБЛИКца ао ацВ 6 2 ТЕНИ к 1 ВАЮЩЕЕ ПРЕДОТРОЙСТВО ГРУЗОержащее клинья,равляющих корпусапо обе стороны ГОСУДАРСТВЕННЬЮ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ ОПИСАНИЕ ИЗН АВТВРСНОМУ СВДЙТЙЛ(71) Тульский ордена Трудового Краного Знамени политехнический институы Тульский конструкторско-технологический институт(86) 1. Авторское свидетельство ССМ 206033 в кл, В 66 В 5/24,2 1.08.65 (прототип).И 4)(57) ПОДХВАТХРАНИТЕЛЪНОЕ УСВОЙ ПОДВЕСКИ, содустановленные в напгрузовой подвески ручья ее блока, соединенные с пружинами и взаимодействующие с упорами, закрепденными в корпусе, в котором на оси установлен кулачок, и центробежный тодкатель, установленный на бло е и взаимодействующий с кулачком, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено подпружиненными фиксаторами, установленными симметрично относительно центробежного толкателя, выполненного с конической рабочей частью, направляющими пальцами, расположенными в прорезях корпуса и закрепленными на клиньях, выполненных с окнами, через которые пропущены ветви грузового каната, Я и штифтами, причем кулачок выполнен Т-образным и соединен с клиньями посредством штифтов,С:Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именнок подхватывающим предохранительным,устройс твам грузовых подвесок.Известно подхватывающее предохранительное устройство грузовой подвески,содержащее клинья, установленные внаправляющих корпуса грузовой подвескипо обе стороны ручья ее блока, соединенные с пружинами и взаимодействую Ошие с упорами, закрепленными в корпусе, в котором на оси установлен кулачок, и центробежный толкатель, установ-.ленный на блоке и взаимодействующийс кулачком Я15Недостатком этого устройства является его сравнительно низкая надекность,Бель изобретения - повышение надежности устройства, 20Укаэанная цель достигается тем, чтоподхватывающее предохранительное устройство грузовой подвески, содержащееклинья, установленные в направляющихкорпуса грузовой подвески по обе стороны ручья ее блока, соединенные спружинами и взаимодействующие с упорами, закрепленными в корпусе, в котором на оси установлен кулачок, и центробежный толкатель, установленный наблоке, взаимодействующий с кулачком,снабжено подпружиненными фиксаторами,установленными симметрично относительно центробежного толкателя, выполненного с конической рабочей частью, направ35ляюшими пальцами, расположенными впрорезях корпуса и закрепленными наклиньях, выполненных с окнами, черезкоторые пропущены ветви грузового каната, и штифтами, причем кулачок выполнен Т-образным и соединен с клиньями посредством штифтов,На чертеже изображено подхватывающее предохрани тельное устройство грузо. вой подвески, общий вид. П одхватываюшее предохрани тельное устройство грузовой подвески содержит клинья 1, установленные в направляющих 2 корпуса 3 грузовой подвески по обе стороны ее блока 4 ., Клинья 1 выполнены криволинейными, в них предусмотрены окна 5 для пропуска ветвей грузового каната 6. Клинья 1 соединены с пружинами 7 и взаимодействуют с упорами 8, закрепленными на корпусе 3, выполненном с прорезями 9, в которых расположены закрепленные на клиньях 1 направляющие пальцы 10, На корпусе 3 на оси 11 смонтирован Т-образный кулачок 12, соединенный с клиньями 1 посредством штифтов 13 и взаимодействующий с центробежным толкателем 14 при срабатывании последнего. Толкатель 14 установлен в гнезде 15 на блоке 4 и выполнен с конической 16 и цилиндрической 17 рабочими частями, Подпружиненные фиксаторы 18 установлены с боков толкателя 14.Подхватывающее предохрани тельноеустройство грузовой подвески работаетследующим образом.При обрыве ветви грузового каната6 блок 4 увеличивает скорость своеговращения. При этом под действием центробежной силы толкатель 14 выходит иэ гнезда 15 и взаимодействует скулачком 12, который поворачиваетсяи срезает штифты 13. При этом поддействием пружины 7 клинья 1 перемешаются и заклиниваются между напрев ляюшими 2 и канатом 6, прижимая последний к ручью блока 4. Падение подвески прекращается и она зависает на оставшейся ветви грузового каната 6. Предпагаемое подхваимвающее предохранительное устройство грузовой подвески имеет сравнительно большую надежность,1079581 Составитель А.Гедеоновктор И.Касарда Техред А.Ач Корректор Г.О Зак одпис та СС б.,роек тна ВНпо113 241/20 Тираж 826 ИПИ Государственного комите лам изобретений и открытий 035, Москва, Ж 35, Раушска филиал ППП "Патент", г. Ужгород