Шпиндельное соединение

(51) В 2 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ ц .льству х, Ю тельскии инстироения088.8)Прокатные скатных цехов,здат, 1963,таЙ" 3500 ШПИНДЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, пре енно смежных клетей линейкатного стана, содержащее ические шпиндели, смонтиро 51)(57 имущес ного и телеск е ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ(56) 1. Королев А,А,ны и оборудование проАтлас. М., Металлургис,Х.2. Патент Австриик , 38/02, 1979ЯО 1079326 ванные в опорной стойке, и механизмскладывания шпинделей, о т л и ч ающееся тем, что с целью сокращениявремени на монтажно-демонтажные работы при снятии и установке шпиндель.ного соединения в рабочей линии стана, оно снабжено второй опорной стойкой, каждая секция телескопическихшпинделей смонтирована в соответствующей опорной стойке и зафиксирована от осевого смещения относительно нее, при этом опорные стойки уста.новлены на направляющих с возмож."ностью перемещения вдоль продольнойоси шпинделей, а механизм складывания шпинделей выполнен в виде механизма перемещения опорных стоеквдоль этой оси.20 30 1 1079Изобретение относится к прокатному производству, а именно к шпиндельным соединения прокатных станов,и может быть использовано преимущественно при соединении рабочих валкоов смежных клетеи линейных прокат 5ных станов,Известно шпиндельное соединениеЭсодержащее универсальные шпиндели иопорную стойку шпинделейОНедостатком данного шпиндельногосоединения является то, что при перевалке рабочих валков или клетей в целом необходимо вручную поочередноотсоединять шпиндели от рабочих вал 15ков, Это приводит к увеличению простоев прокатного стана, к снижениюего производительности и большимтрудозатратам на обслуживание оборудования,Известно шпиндельное соединение,преимущественно .смежных клетей линейного прокатного стана, содержащее телескопические шпиндели, смонтированные в опорной стойке, и Механизм складывания шпинделей 21,Недостатками известной конструкции шпиндельного соединения являются длительность монтажно-демонтажных работ собственно шпиндельногосоединения, при установке его в рабочую линию линейного прокатного стана между двумя рабочими клетями ипри перевалке комплектов рабочих,валков в просеет между клетями.Рассоединив шпиндели с рабочими вал- З 5ками одной из рабочих клетей с помощью механизма складывания, при наличии одной опорной стойки шпинделей, невозможно снять комплектно шпиндельное соединение. Необходимо40вручную рассоединять шпиндели с рабочими валками другой рабочей клетии снимать поочередно шпиндели иопорную стойку.Цель изобретения - сокращениевремени на монтажно-демонтажные работы при снятии и установке шпиндельного соединения в рабочей линиистана,Поставленная цель достигаетсятем, что шпиндельное соединение,преимущественно смежных клетей линейного прокатного стана, сбдержащеетелескопические шпиндели, смонтированные в опорной стойке и механизмскладывания шпинделей, снабжено второй опорной стойкой, каждая секциятелескопических шпинделей смонтиро 326 гвана в соответствующей опорнойстойке и зафиксирована от осевогосмещения относительно нее при этомопорные стойки установленмьв чаправляющих с возможностью перемещения вдоль продольной оси шпинделей,а механизм складывания шпинделей выполнен в виде механизма перемещения опорных стоек вдоль этой оси.На фиг.1 изображено шпиндельноесоединение в рабочем состоянии,общий вид; на фиг.2 - то же, послеотсоединения рабочих валков с однойстороны; на фиг.3 - то же, в сложенном состоянии.Ыпиндельное соединение состоитиз телескопических шпинделей 1 и 2,соединенных через универсальныешарниры 3 и ч с рабочими валками 5и 6 смежных клетей линейного прокатного стана, и опорных стоек 7 и 8,Секции телескопических шпинделей 1 и 2 шарнирно смонтированйв соответствующих опорных стойках 7и 8 и зафиксированы от осевого смещения относительно них. Стойки 7и 8 установлены на направляющих 9с возможностью перемещения вдольоси шпинделей при помощи механизма 1 перемещения, выполненого, например, в виде тянущей тележки, пере.менно взаимодействующей с опорнымистойками 7 и 8,Устройство работает следующим образом.Для комплектного демонтажа шпиндельного соединения, опорные стойки 7 и 8 тянещей тележки 10 поочередно перемещаются навстречу друг другу, при этом телескопические шпиндели 1 и 2 складываются и отсоединяются в шарнирных соедиенниях 3 ирабочих валков 5 и 6. После этогошпиндельное соединение может бытькомплектно удалено из просвета междуклетями, куда поочередно перемещаются при перевалке комплекты рабочихвалков. Сборка шпиндельного соединения производится в обратном порядке,Эффект от использования изобретения заключается в сокращении времени на монтажно-демонтажные работыпо снятию и установке шпиндельногосоединения в рабочей линии линейного прокатного стана за счет комплектного рассоединения шпинделей в шарнирных соединениях с обеими смежнымиклетями и возможности комплектногоудаления шпиндельного соединения.1079326 Составитель Ю. ЗарапинТехред 0.Неце Корректор Ю,Макаренко Редактор Н, Воловик Тираж 796 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раувская наб д. 4/5