Упругая муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ТЕНИ ческий ин Сидоренко во ССС О, 1978. к машиностроеижения динамих машин. Цель надежности раОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЭОБ А ВТОРСКОМУ СВИДЯТЕЛЬСТ(57) Изобретение относитсянию, предназначено для снческих нагрузок в приводаизобретения - повышение Изобретение относится к машиностроению и предназначено для снижения динамических нагрузок в приводах машин,Цель изобретения - повышение надежности работы путем устранения резонансных крутильных колебаний в рабочем диапазоне нагрузок посредством автоматического регулирования жесткости.На фиг. 1 изображена упругая муфта, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в рабочем положении,Упругая муфта (фиг. 1) состоит из ведомой 1 и ведущей 2 полумуфт. С ведущей полумуфтой 2 жестко соединено центральное зубчатое колесо 3, подвижно соединенное с полумуфтой 1 посредством подшипника 4 скольжения. В Т-образных направляющих 5 полумуфты 1, выполненных в сегментообразных хвостовиках 6, расположены зубчатые рейки 7, входящие в зацепление с колесом 3. На рейках 7 и выступах 8 полумуфты 2 имеются пазы, в которых крепятся пружины 9 и 10 растяжения, Крышка 11, уплотненная относительно полумуфты 2, служит для защиты зоны 80158192(51)5 Р 16 Р 43/20 боты путем устранен тильных колебаний в нагрузок посредством лирвания жесткости. жесткости обеспечивае ной связи между пол щи колеса, в ходя ще рейками. С помощью угол за кручи ва ни я Лр разуется в перемеще а следовател ьно, и концах пружин. Это нию их жесткости и щающему моменту. 3 ия резонансных крурабочем диапазоне автоматического регуСаморегулирование тся наличием обратумуфтами при помого в зацепление с этой обратной связи двух полумуфт преобние зубчатых реек, закрепленных на их приводит к изменеропорционально враил. зацепления от механических повреждении и удержания в зоне смазки,Муфта работает следующим образо м. Я Так как пружины 9 и 10 закреплены одним концом в полумуфте 2 (пазы выс-: маей тупов 8), а другим - в пазах рейки 7, д расположенной в полумуфте 1, то при приложении нагрузки к полумуфте 2 полумуфты закручиваются одна относительно другой на угол Лр. Закручивание полумуфты С на данный угол происходит при деформации пружин первоначальной длины Х на сле- Ар дующие величины: пружина 10 (рабочая) - плюс ЛХ; пружина 9 (нерабочая) - минус ЛХ, т. е. пружина 9 растяжения оказывается сжатой (нерабочей).Перемещения рейки 7 на величину ЛУ могут вызвать некоторую положительную деформацию, но в силу малости ЛУ данная положительная деформация не может компенсировать отрицательную деформацию ЛХ. Саморегулирование жесткости муфты происходит за счет смещения концов пружин между двумя полумуфтами при смещении реек 7. Передача нагрузки происходит следующим образом. С полумуфты 23посредством выступов 8 - на рабочие пружины 10, а с них - на зубчатую рейку 7 полумуфты 1.Автоматическое регулирование жесткости обеспечивается наличием обратной связи полумуфты 2 при помощи колеса 3, входящего в зацепление с рейками полумуфты 1.С помощью этой обратной связи угол закручивания двух полумуфт Ьу преобразует ся в перемещение зубчатых реек 7, а следовательно, и закрепленных на их концах пружин 10. Это приводит к изменению их жесткости пропорционально вращающему моменту, так как последний в свою очередь приводит к закручиванию полумуфт на угол Лр,Формула изобретенияУпругая муфта, содержащая ведущуюполумуфту с центральным зубчатым колесом, ведомую полумуфту, расположенные между ними промежуточные элементы и упругое звено, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем устранения резонансных крутильных колебаний в рабочем диапазоне нагрузок посредством автоматического регулирования жесткости, промежуточные элементы выполнены в виде двух зубчатых реек, ведомая полумуфта выполнена с двумя расположен ными диаметрально противоположно хвостовиками с тангенциальными направляющими, зубчатые рейки подвижно установлены в направляющих и входят в зацепление с центральным зубчатым колесом, ведущая полумуфта выполнена с двумя выступами, расположенными диаметрально на ее торце по оси между хвостовиками, а упругое звено выполнено в виде пружин растяжения, прикрепленных к концам зубчатых реек и выступам,201581923 А-А о изобретения - 35, Раушск нат Патент комитета сква, Ж кий ком Редактор М. ПетроваЗаказ 2076НИИПИ Государственного113035, МПроизводственно-издатель Составительхред А Кравчраж 534 брамоваКорректор О. ЦиплеПодписноеи открытиям прн ГКНТ ССя наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Гагарина, 10