Узел крепления элемента насыщения к судовой несущей конструкции и способ крепления элемента насыщения к судовой несущей конструкции

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1073149 д 5 ц В 63 В 5/24 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ЭЛЕМЕНТА НАСЫЩЕНИЯ К СУДОВОИ НЕСУЩЕИ КОНСТРУКЦИИ И С 110 СОБ КРЕГ 1 ЛЕ. НИЯ ЭЛЕМЕНТА НАСЫЩЕНИЯ К СУДОВОИ НЕСУЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ (57) 1. Узел крепления элемента насышения к судовой несушей конструкции, содержаший контактирующие поверхности и клеевую прослойку, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, клеевая прослойка состоит из двух клеевых слоев, между которыми размешен гибкий элемент.1073149 2, Узел по п. 1, отличающийся тем, что клеевой слой, контактирующий с элементом насыщения, состоит из эластичного кдея с относительным удлинением 100-300/о следующего состава, (мас. ч,):Форполимер СКУ-ДФ 2 (ТУ 38-103451-79) 77,5 (содержание МСО групп -3/о)Отвердитель 032 Д(содержание диамина304 - 35 о/о ) 22,5 и имеет толщину 1-5 мм, а слой, контактирующий с несущей конструкцией, выполнен из клея с относительным удлинением 2-50 о/о и имеет толщину 0,1-0,2 мм,1Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции узлов крепления элементов насыщения к судовой несущей конструкции и способу их выполнения.Известен узел крепления элемента насыгцения к судовой несущей конструкции, содержащий контактирующие поверхности и клеевую прослойку1).Известен способ выполнения узла, состоящий в том, что на контактную поверхность детали наносят клей, прижимают деталь к несущей конструкции и отверждаю клей 1 .Недостатком этого узла крепления является низкая эксплуатационная надежность крепления, особенно при деформациях несущих конструкций.При эксплуатации судна несущие конструкции под действием статических, динамических и вибрационных нагрузок испытывают большие деформации (изгиба, прогиба) . Поскольку деталь насыщения при этом не деформируется, а несущая конструкция получает значительные изгибы, то в процессе эксплуатации происходит отдир детали, т.е, разрушение клеевого цгва при неравном; рном отрыве, Применяемые для крепления деталей насыщения клен обладают недостаточным относительным удлинением и малой толщиной клеевой прослойки (0,1-0,2 мм) и поэтому они не могут воспринять большие деформации, возникающие при изгибе несущих конструкций.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности крепления элемента насыщения к судовой несущей конструкции.Цель достигается тем, что в узле клеевая прослойка состоит из двух клеевых сло 3. Узел по пп, 1 и 2, отличающийся тем, что гибкий элемент выполнен мозаичным мз фольги. 4. Способ крепления элемента насыщения к судовой несущей конструкции, при котором на контактирующие поверхности наносят клей, прижимают к несущей конструкции и отверждают клей, от,гичающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, клей наносят в два слоя. меж ду которыми размещают гибкий элемент, при этом нанесение и отверждсние клеевого слоя между элементсм насыщения и гибким элементом производят до нанесения и отверждения клеевого слоя межа гибким элементом и несущей конструкцией. 2ев, между которыми размешег гбкий элемент.Кроме того, клеевой слой, контакгиоюгций с элементом насыщения, сосо ои- пз 5 эластичного клея с относительньм удлинением 100 - ЗООо/о следующего состава,м.с, ч.Форполимер СКУ-ДФ(содержание диамина304 - 35/о) 22 5и имеет толщину 1 5 мм, а сло 1 пконтактирующий с несущей конструкциеи,выполнен из клея с относительным удлинением 2-50 о/о и имеет толгцину 0 1-0,2 мм.При этом гибкий элемент выголнен мозаичным из фольги.Причем согласно способу крепления элемента насыщения к судовой несущей конструкции, при котором на контактирующиеповерхносги наносят клей прижимают элемент к несущей конструкции и о-всрждаютклей, клей наносят в два слоя, между кото рыми размещают гибкий элемент при этомнанесение и отверждение клеевого слоя между эоементом насыщения и гибким элементом производят до . нанесения и отверждения клеевого слоя между гибким элементом и несущей конструкцией.На фиг. 1 показан предлага(чьей узел,общий вид, разрез; на фиг. 2 - то жс.при изгибе судовой несущей конструкции.Узел содержит элемент нась.щения 1, прикрепленный с помощью клеевой прослойки 2к судовой несущей конструкции 3 корпуса 35судна, например переборке. Клеевая про07349 Состани г.ь Аехре 11 Ве 1 сТираж 456дарственного комизобретенийоЖ - 35, Раугискант, г. Уж го под.1 о гч с н рр ктор О. 1 игоропиино Редактор М. БандураЗаказ 1177017 ВНИИПИ Госпо делам113035, Москва Филиал ППП Пат итета 1(.Рткрытийя на 6., д. 45л. Проектная,слойка 2 состоит из двух клеевых слоев 4 и 5, между которыми размещен гибкий элемент 6.Клееной слой 4, контактирующий с элементом насыщения 1, состоит из эластичного клея с относительным удлинением 00- 300% следующего состава, (мас. ч 3:Форполимер СКУ-ДФ(ТУ 38-103451- 79)содержание МСО групп 3%) 77,5Отвердитель 032 Д (ТУ 38403434-82)(содержание диамина304-35%) 22,5и имееттолщину 1-5 мм, а слой, контактирующий с несущей конструкцией, выполнен из клея с относительным удлинением 2-50% и имеет толщину 0,1-0.2 мм.Гибкий элемент 6 выполнен мозаичным из фольги, т.е. набран из отдельных (квадратных, шестигранных и др.) элементов. Он может быть выполнен и из других материалов, например пластика, стеклоткани и др.При изгибе судовой несущей конструкции 3 (фиг. 2) происходит изгиб гибкого элемента 6 совместно с клеевым слоем 5, который при малой толщине обладает достаточной гибкостью. В то же время клеевой слой 4 свободно удлиняется (деформируется) в каждой точке на величину, соответствуощую изгибу судовой несущей конструкции 3.Узел выполняют следующим образом.Снача,1 а зачишают и обезжиривгют поверхность гибкого элемента 6. Затем на поверхность гибкого элемента (только метал- лического ) наносят подслой гручта. например, марки ВЛ,5. Помещают гибкий элемент 6 в кювет с высотой бортика 1-5 мм.11 риготавливают эластичный клей с относительным удлинением 100-300/о, например полиуретановый, представляющий собой форполимер с отвердителем аминного типа, и заливают его в кювету.Аналогичным образом зачищают и обсзжиривают контактную поверхность элемента насыщения 1 и наносят на нее грунт. Затем устанавливают элемент насыщения 1 и 10 прижимают его к клеевому слою 4 в кювете и отверждают по заданному режиму. 110- пример, для указанного клея - 9 сут нрн 20 С или 24 ч при 20"С и 2 ч при 120 С.ля крепления и судовой несущей к,нструкции 3 контактирующие поверхности зачишают, обезжиривают н обрабатываот активатором, например, марки Кили КВ. После улет чивания растворителя на одну из контактируощих поверхностен наносят слой клея 5, например анаэробного клея Ан. Могут быть использованы и дргне клен, обладающие высокими технологическими свойствами (быстротой приклейкн и пр 1, имеющие относительное удлинение 2-50" и дающие клеевои слой в пределах 0.1- 0,2 мм.25 Таким образом, способ крепления элемента насыщения 1 к судовой несущей конструкции 3 состоит в том, что клей наносят в два слоя, между которыми размещают гибкии элемент 6. При этом нанесение и отверждение клеевого слоя 4 между э.ементом нась 1 шения 1 и гибким элементом 6 производят до нанесения и отверждения клеевового слоя 5 между гибким элементом 6 и несущей конструкцией 3.35П оедл ага е мое изобретение зна чнпгел ь ногювщает экспл атационную надежность.