Установка для пневмотранспортирования сыпучих материалов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 107155 1) В 65 б 53/4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 777/27-11283 62) 1 (прото ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРпо делАм изОБРетений и ОткРытии ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ УСТАНОВКА ДЛЯ ПНЕВМОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАВ,содержащая напорную емкость онтактным манометром и аэристройством, расположенными соо в ее верхней и нижней частях, ый трубопровод с заборным патсположенным в напорной емкосенные с источником сжатого возтралью с установленной на нейсвязанной с контактом гп 1 п(54)(57) ТРАНСПО ТЕРИАЛО с электрок рующим у ответственн транспортн рубком, ра ти, и сообщ духа магис задвижкой электроконтактного манометра, патрубок подачи воздуха на аэрацию с регулировочным вентилем и патрубок поддува воздуха в транспортный трубопровод с регулировочным вентилем и нормально закрытым запорным клапаном, связанным с контактом гпах электроконтактного манометра, отличаюиаяся тем, что, с целью снижения энергоемкости, она снабжена установленным на натрубке подачи воздуха на аэрацию нормально открытым запорным клапаном, связанным с контактом гпах указанного манометра, дополнительным патрубком поддува воздуха в транспортный трубопровод с регулировочным вентилем и нормально закрытым запорным клапаном, связанным с контактом Норма манометра, причем основной и дополнительный патрубки поддува воздуха присоединены к магистрали между нормально открытым запорным клапаном и задвижкой.Изобретение относится к пневматическому транспортированию материалов и может быть использовано в химической, цементной и других отраслях промышленности.Известна установка для пневмотранспортирования сыпучих материалов, содержагцая напорную емкость с электроконтактным манометром и аэрирующим устройством, расположенными соответственно в ее верхней и нижней частях, транспортный трубопровод с заборным патрубком, расположенным в напорной емкости, и сообщенные с источником сжатого воздуха магистралью с установленной на ней задвижкой, связанной с контактом пцп электроконтактного манометра, патрубок подачи воздуха на аэрацию с регулировочным вентилем и патрубок поддува воздуха в транспортный трубопровод с регулировочным вентилем и нормально закрытым запорным клапаном, связанным с контактом гпах электроконтактного манометра 11,Недостатком данной установки является высокая энергоемкость, обусловленная большим расходом сжатого воздуха, необходимым для избежания забивки транспортного трубопровода в случае перегрузки последнего, а также при падении давления в сети воздухоснабжения, изменении свойств транспртируемого материала и других отрицательно сказывающихся явлениях, которые могут возникнуть в процессе транспортирования и которые выражаются во временном увеличении концентрации аэропотока, и как следствие этого повышение давления в напорной емкости. Цель изобретения - снижение энергоемкостиУказанная цель достигается тем, что установка для пневмотранспортирования сыпучих материалов, содержащая напорную емкость с электроконтактным манометром и аэрирующим устройством, расположенными соответственно в ее верхней и нижней частях, транспортный трубопровод с заборным патрубком, расположенным в напорной емкости, и сообщенные с источником сжатого воздуха магистралью с установленной на ней задвижкой, связанной с контактом гп 1 п электроконтактного манометра, патрубок подачи воздуха на аэрацию с регулировочным вентилем и патрубок поддува воздуха в транспортный трубопровод с регулировочным вентилем и нормально закрытым запорным клапаном, связанным с контак том гпах электроконтактного манометра, снабжена установленным на патрубке подачи воздуха на аэрацию нормально открытым запорным клапаном, связанным с контактом гпах указанного манометра, дополнительным патрубком поддува воздуха в транспортный трубопровод с регулировочным вентилем и нормально закрытым запорным клапаном, связанным с контактом Норма манометра, причем основной и дополнительный патрубки поддува воздуха присое.динены к магистрали между нормально открытым запорным клапаном и задвижкой,На чертеже показана схема установкидля пневмотранспорта сыпучих материалов.Установка содержит напорную емкость 1с электроконтактным манометром 2 и аэрируюгцим устройством 3, расположенными соответственно в ее верхней и нижней частях,транспортный трубопровод 4 с заборнымпатрубком 5, расположенным в напорнойемкости 1. Установка содержит также патрубок 6 подачи воздуха на аэрацию с регулировочным вентилем 7 и патрубок 8 поддува воздуха в транспортный трубопровод 4с регулировочным вентилем 9 и нормальнозакрытым запорным клапаном 1 О, связанным с контактом гпах манометра 2. Патрубки 6 и 8 сообщены с источником сжатоговоздуха (не показан) магистралью 11, на20 которой установлена задвижка 12, связанная с контактом гп 1 п электроконтактногоманометра 2.Установка снабжена установленным напатрубке 6 нормально открытым запорным25 клапаном 3 связанным с контактом гпахманометра 2, дополнительным патрубком 14поддува воздуха в транспортный трубопровод 4 с регулировочным вентилем 15 и нормально закрытым запорным клапаном 16,связанным с контактом Норма манометра 2, причем патрубки 8 и 14 поддува воздуха присоединены к магистрали 11 междунормально открытым запорным клапаном 13и задвижкой 12.Установка работает следующим обра;зом.35 Для разгрузки заполненной сыпучим материалом напорной емкости 1 открываетсязадвижка 12, и сжатый воздух в количестве, установленном при настройке вентилем 7,поступает в аэрирующее устройство 3 напорной емкости 1. При достижении в напорнойемкости 1 наперед заданного давления отконтакта Норма манометра 2 открываетсязапорный клапан 16, осуществляя подачусжатого воздуха в транспортный трубопровод 4 в количестве, установленном при наст 45 ройке вентилем 15, обеспечивая при этомминимально необходимый расход воздухадля конкретных условий пневмотранспортирования,По мере разгрузки напорной емкости 1даление в ней падает, и при величине, со 0 ответствуюшей размыканию контакта Норма манометра 2, запорный клапан 16 закрывается. Транспортирование продолжается при уменьшенном расходе воздуха, поступающего только в напорную емкость 1через аэрируюшее устройство до падениядавления в последней до минимального значения, тогда при размыкании контактагп 1 п манометра 2 задвижка 12 закрывается и начинается следующий цикл работы1071552 Составитель О. Амеленкова Редактор К. Волощук Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 11555/1 6 Тираж 847 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4установки, Если давление в напорной емкости 1 превысит максимальное. рабочее значение, показывающее, что в транспортный трубопровод 4 поступает материал в большем количестве, чем это требуется для нормального процесса транспортирования, то от контакта гпах манометра 2 открывается запорный клапан 1 О и в транспортный трубопровод 4 по патрубку 8 поступает дополнительное количество воздуха, установленное при настройке вентилем 9, для уменьшения концентрации аэросмеси, предупреждая тем самым закупорку транспортного трубопровода 4. Одновременно с этим закрывается запорный клапан 13, перекрывая подачу воздуха в напорную емкость 1,ограничивая тем самым поступление материала из последней в патрубок 5 транспортного трубопровода 4 и способствуя ускорению процесса продувки. При снижении давления до величины, соответствующей размыканию контакта гпах манометра 2, запорный клапан 13 открывается, а запорный клапан. 10 закрывается, процесс транспортирования продолжается в соответствии с изложенным выше.Предложенная конструкция установки позволяет снизить ее энергоемкость, обеспечивается регулировка поступления воздуха и его рациональное перераспределение в зависимости от условий транспортирования.