Привод плосковязальной машины

СОЮЗ ОС ВЕТСНИХ(цааепйеПЕПРЕСПУБЛИК АРСТЮННЬ(И КОМ М ИЗОБРЕТЕНИ СССР1 ТИЙ ГОСУД ОО ДЕЛ РЕТЕНИЯ ИСАНИЕ звездо луокру не изм каретк имеющи ную на 43(ФРГ)енфабри унд Ко еЪф ФР АЛЬМОЙую цепь,1, ПРИВОД содержащийс нолзун установлен зможностью и, установМашины,(54)(57)связаннуюпальца,нем с возвеэдочкигольницы., ПЛОСКОВ бесконеч ом посред ного в по вращени ленные н направл твбм леддэе концах яющие для.801056914 А чек, выполненные в форме пожностей и смонтированные в зоенения направления движения и машины, крестовый суппорт, й горизонтальную и вертикальправляющие, последняя из которых имеет паз для перемещения ползуна, установленный между кареткой машины и бесконечной цепью и взаимодействующий с ними, о т л и ч а ю" щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности машины, на пальце установлен ролик, а направлянщие расположены таким образом, что обеспечивают геометрическое замыкание с роликом.2. Привод по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что горизонтальная направляющая суппорта выполнена в виде гильзы и смонтирована на направляющей штанге машины.Изобретение относится к трикотажному производству, в частности кприводам плосковязальных машин.Известен привод плосковяэальноймашины, содержащий бесконечную цепь,связанную с полэуном посредствомпальца, установленного в последнем с возможностыд вращения, установленные на концах игольницы маши"ны две звездочки и направляющиедля звездочек, выполненные в Формеполуокружностей, крестовый суппорт,вертикальная направляющая которогоимеет паз для перемещения ползуна,крестовый суппорт установлен междукареткой и бесконечной цепью и взаимодействует с ними 11 .Полукруглые опоры предотвращаютсход роликовой цепи со звездочки приреверсировании, однако не могут предотвратить опрокидывание звеньевцепи.,Переключения на каретке, как пе"реключения на замке, происходят через стопор. Стопоры приводятся в противодвижения через звездочки, которые перемещаютсЯ к упору, чтобы излюбого положения иметь воэможностьзанять другое положение, Вследствиеразличных ходов каретки между упором и стопором устанавливают большие безопасные расстояния. Но прислишком длинном ходе включения возникает очень жесткий и громкий ударпо каретке.Цель изобретения - повышение производительности машины.Цель достигается тем, что вприводе плосковязальной машины, содержащем бесконечную цепь, связанную с ползуном посредством пальца,установленного в последнем с возможностью вращения, две звездочки,установленные на концах игольницымашины, направляющие для звездочек,выполненные в Форме полуокружностейи смонтированные в зоне изменениянаправления движения каретки машины,крестовый суппорт, имеющий горл"зонтальную и вертикальную направляющие, последняя из которых имеет паэдля перемещения полэуна, установленный между кареткой машины и бесконечной цепью и взаимодействук 1 51015 щий с ними, на пальце установленролик, а направляющие расположенытаким образом, что обеспечиваютгеометрическое замыкание с роликом.Горизонтальная направляющая суппортавыполнена в виде гильзы и смонтирована на направляющей штанге машины.На фиг.1 изображен привод научастке реверсирования каретки, видспереди; на Фиг.2 - сечение А-Ана фиг.1,На чертежах представлена толькоправая сторона привода плосковяэальной машины, Левая сторона на второмучастке реверсирования каретки имеетзеркальную конструкцию.Роликовая цепь 1 охватывает двезвездочки, одна из которых 2 представлена на чертеже. Одна иэ звездочек приводная,Привод содержит крестовый суппорт3 с горизонтальной 4 и вертикальной5 направляющими. Вертикальная направ.ляющая 5 имеет паз б, в которомв.)ащается полэун 7, Ползун 7 посредством пальца 8, установленного насоединительном звене 9, связан сроликовой цепью 1. Полэун 7 удерживается в пазе посредством планок 10и 11. Горизонтальная направляющая 4суппорта 3 выполнена в виде гильзы,которая насажена на стержень 12,установленный параллельно направле,нию движения каретки машины.Между звездочкой 2 и суппортом 3на пальце 8 через шариковый подшип" 35 ник или подшипник качения установлен ролик 13. Ролик 13 на участке реверсирования каретки набегает на соответствующую направляющую 14 опоры15, вследствие чего движение суп О порта 3, а следовательно, и кареткиограничивается и точно устанавливается. Жестко установленная опора 15предотвращает опрокидывание соединительного звена 9.Ввиду того, что ролик обкатываетпо направляющей опору, ход кареткипри любой скорости всегда установлен на одну и ту же длину. Этим исключается ошибочное включение стопоров, жесткий удар при реверсировании каретки, шум при работе, повышается производительность машины.одписноР илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проект каз 9375/60 ВНИИПИ по 113035, Тираж 424 ПГосударственного комитета СССелам иэобретений и открытийосква, Ж, Раушская наб., д