Система охлаждения гидромеханической передачи

Номер патента: 1052765

Автор: Нишчик

ZIP архив

Текст

51 Г 16 Н 41 З ГО ДЕЛ АНИЕ ИЗОБРЕТ ЕЛЬСТВ 121 (21,(16) (72) обаа - ,ьбжена устар олинииительным кла -стью, подсодролинии гид -ТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬГГИЙ АВТОРСКОМУ СВ) 23.07, 8207. 11.83. Бюл. Р 41Е. В. Нишчик и Н. М, Нишчик (71) Минский дважды ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции автомобильный завод(53) б 21.226,5(088.8)56) 1. Антонов А. С. и др . Армейские автомобили. Конструкция и расчет. Ч. 1, М Воениздат, Министерство обороны СССР, 1970, с. 28 б.2. Авторское свидетельство СССР 9 909383, кл.Г 16 Я Ф 1/30, 1980. (54) (57) СИСТЕМА ОХЛЛИДЕНИЯ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОИ ПЕРЕДАЧИ, содержащая циркуляционный контур гидротрансформатора, включающий насос подпитки и теплообменник, установленный в выходной гидролинии гидротрансформатора,и циркуляционный контур коробкипередач, включающий откачивающий насос, связанньп с коробкой передач итеплообменником, выходная гидролиниякоторого подсоединена к гидробаку,и питающий насос, связанный с гидрком и коробкой передач, о т л и чю щ а я с я тем, что, с целью уменшения габаритов, она снановленным,в выходной гидтеплообменника распределпаном с управляющей полоединенной к выходной гиротрансформатора, 1 ГГГ)обретение отцпсутся к зцеруетич(ус Ому Ту(цИуостроеуГр и может бытьцсцльзовацо Б системах ОхлажденияГИДР(ГМЕХБТЦЧ:СКИХ 11 ЕРЕЛ 2-1.Известца система Охтая(детуяцдромехапутескойу передачи, содержащая оху)аж)12 оуций контур;. ИцротрансЬОРМатОРа., ВКГПОл 12 ОГУИ 1 2 СОС ПОДПИТКИ ц теплообмеццик, ц коцтур коробки передач, состоящий из гидробака,питающего насоса, подсоединенного глав ной магистралью к коробке пере,.тач и гидротрансФорматору, теплообмецни - ка, поддона коробки передач и соедиценного с ним гидролицией откачиваощего насоса Я .Недостатками указанной системы охууаждеция являются большие габариты тепло об. ецууупс ов гидро трансформатора иг)оби передач их негавцомерцвя цс 1 г 1) у 3 к с) 12 р сз ных р ежцмах 1) 20 О ты гиуг РОМЕ)121 ИЧЕСКСЙ ПЕРЕТа 31ЗдалЦТЕТЬ - ные затраты мощности па привод Гитающего насосаНХ)убО)тЕЕ Г)тцэхай К 1(БЕТЛаГВЕлО)ГГявГяЕТС 51 СИСтСМа ОХласждсг.я ГцдрОМЕ - ХПЦЦТХЕСКОЙ 11 Е 1) ЕДВЧ",. СОЦЕР".Е)тпсЯ 11 И ЕУЛЯ 1 ИС 1 ЦЫЙ г(ОЦТУР ГХсТГ)ОТР)215 с(1)ОРЛсуато а ВКЛОус)1 )уВ й Т )СО 1 С)сну Гу Т Т СЛ ОобМЕПВК с с т ац-БГ Р Пц"1 с - :. - .,ТяСП цс.й гидр оли уии гцаро т ржс(1)ст) л(атора,цП)Ку;тяИО 11 ЫЙ КОтур "Ог)обу(и 3 Е) ЕДПЧ, ВКУТГЧсаЮТЦУ От: (ЧЦБ"Р 1 - ,111;12 ГС" .СБ 5132 ННЬХТ Г КОг)0 бс;с ПЕ)ЕББЧ ц тап,:,(1 Обмсцци(зм БыходГея 1 1:,.роуиск) я кст РОГО 11:.СОЕт 1;т,сЦа 1:; Узугу)Оса. лг, У=с1ТЗЮщ 1 Й цаСО( т С)13 ЯЗ 21131 ЫЙ. судоба.О)". и коробкой Геревтса)ту 1 211 ецостатком Извес)ту 031 сцуз:ту ох-.б сари ттт 1 г (п)Г) 1) бме 1 т 1 ту( 01) 1(:.и) О тр .: нс.Ц)1)" матова Глообк 1 передач ц пп "стт.31)ег Отасос 1 аУсЕуь И 1 ОРЕТЕХтт 51 -У)ГЕЦ -1 сЕуус. с "барит )Б,.Уу:2321 ГНВЯ БЕЛЬ ЗО тГГ.ЕтС). тслл;ЧЕСКГй гРГ) Оста ч с сф Оттер с" 11 л - .ссс" цц.,ЦуСХГУ)Ят 1(ОХтс)гР ГИДРО УР 231;:ОД.1"01)51 . БКЛТЮтаЮЦИй Ууасос Оьт гис К: , , гО.обмеццик, устапов.еув 1)Й 1.Гсодцой 11)1 )КУТУЯ 111; 1(г тс(О;сГсЧ, БуссПЮЧаВХТай С 1.1(а 1 ур:,;.,:-;.-с 1)чззцуъ 1 Й с кРобкой Г евсеЦач и теплО- О б А Е сс 1111 1 тг с) л Р Ь 1(с) дс) я г ту т 1 1 0 тсгни 5 т К О тот)с", О ОБ )ЕЧИ УЕ 2 ТХ Р)роахт)ЦКс))(ОЛГИГУ ГЦДРОТРс)нсфОРМатсда,112 чер". еже схематично изображена;.Ус: ЕЯ) О)пса)уВВ 1)15 Гу;,Р 0 сСе)С с; ГГИТХЕс КОЙпередачи., Г:цст ЕМа О)сгВСГЕГуя цтролЕкаупЧЕ.1 О СКОЙ ГЕРЕг 2 сг СогЕРжит ЦИРК)слуУлон -ТТЫЙ КОЕТур Гцд 1)Отрацс(ЪОрусусаторс), уБКУТча.)11 ЦЙ 112 СОС 2 ПОДПИтк:; Ц ТЕПЛОобмеццик 3, установленный в Вы)о-,хуойгидролинии А гидротрацсформатора 1, и1 иркул 5 ЦНОНХГБЙ контур коробки 5 .переу аЧ Б КЛЮЧ с.ОЩИИ ОТК аЧИВ сЮцт т . ТГ Дсвязанный с коробкой 5 передач и.Вплообмснц:Ком .5, Выходная угидролиУГГГ . КОТС)ГГО УОДСОсДУГУ:ЕХа К Т ЦВ= .)-. Г,1 К,: (5, И:т.: геВтй ссагОГ 5, С:Я =111- ;ы Г; ги;.и) сбаком 8 и когобкОЙ .) Пег е -Г-ач. 1",истеме ох)12)у(десия гидро.сха=п-ес)со . ертачи снабжена устацовгец -цым Б Выходной. Бидролитцц . Те-;лообмен 1 ИК 2 1 РаСПРЕЦЕГГГГЕЛ" т Ыл Клацанг)М 1 3 Суправлярщей полостьюПодсоедицецнсйВ ьхс).НОЙ г 51 т(р ОХин)И су Гхупт рота а 1ЬО рУ с 1 О Р а1 сд,(хтт хпто:11 цгю 1 г, Соитихяющ тссс НБ/ПцгЕПСКЦО)1 (,аг;а Я з.,;Осг ",аЕГлсТ сс) Гя -д Г) - ГЛС( ) ГОГГ 1т:",) ; 1;. т 1 С а"ГЯВВЮШЦЙ ЦЯССС 6 ЗабИРсаЕТ ТИтКОС Ьиз кОдобки г) передач и подает ее ксГЕПЛСобЛсуЕцццху 3 Дрц П ОБЬХШЕр 1 сс 25151 Ецця в ьыходцой гидэолинии с гидр-г:ацС.о)латорЯ 1 Перед тегулОООеуу 104 г(0)1Выше давления настройки Гу)едохрангу.У тельного клапана 15 часть жидкости сливается в гидробак 8.За теплообменннком 3 поток жидкости раздваивается; одна часть забирается насосом 2 подпитки и подается в гидротрансформатор 1, другая часть через распределительный клапан 10 в гидробак 8, обеспечивая охлаждение жидкости в циркуляционном контуре коробки 5 передач. ОПитающий насос 9 забирает жидкость из гидробака 8. и подает ее к коробке 5 передач. Подпитка циркуляционного контура гидротрансформатсра 1 осуществляется ат потока жидкости, пода ваемой откачивающим насосом 6 в теплообменник 3, и объем ее регулируется распределителыым клапаном 10,уп. - равляемым через полость 11, подсоединенную гидролинией 16 к выходной д гидролинии 4 гидротрансформатора 1.При сни:кеин давления в выходной гидролинии 4 гидротрансформатора 1,765 4а следовательно, и в управляющей по- лости 11 распределительвьш клапан 10 закрывается частично или полностью, что приводит к уменьшению объема сливаемой по гидролинии 7 в гидробак 8 жидкости и увеличению объема жидкости, поступающей в циркуляцнонный контур гидротрансформатора 1.При возрастании давления в выходной гидролинии 4 гидротрансформатора 11, а следовательно, и в полости 11 расход жидкости, поступаемой в гидробак 8 по гидролинии 7, увеличивает- ся Таким образом, предлагаемые усовершенствования позволяют производить охлаждение, рабочей жидкости гидротрансформатора н коробки передач в общем теплообменнике,что приводит к уменьшению габаритов теплообменника и всей системы охлаждения гидромеханической передачи.

Смотреть

Заявка

3476863, 23.07.1982

МИНСКИЙ ДВАЖДЫ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД

НИШЧИК ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, НИШЧИК НАТЭЛЛА МИХАЙЛОВНА

МПК / Метки

МПК: F16H 41/30

Метки: гидромеханической, охлаждения, передачи

Опубликовано: 07.11.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1052765-sistema-okhlazhdeniya-gidromekhanicheskojj-peredachi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система охлаждения гидромеханической передачи</a>

Похожие патенты