Прибор для тяговых расчетов речных составов

.а 105169 1 лясс 42 о 7 ГС:СДн,Р)1 ф ЕБ 7(Е.",1пи г СССР АНИЕВТОРСКОМ мкинс ЫХ Р. 5935454 ПРИБОР 1 ЛЯ ТЯГОЗаявлено 23 :ая 1952 г. аа М 113 Рлесты с 1 ст 11 Ы( линейки НО.10 грммы и номогра(ри Сскис приборыДГ 51 ТЯОВЫХ РЯС 1 ЕТОВ ИО(1 В 1)КЬХ СО.с гявов различных Видов з раиспорта,например железнодоро(ных сос гявов,тягачей и т. и,Описываемый прибор ирсдназпачасз ся для ти овых ряссто Р. речныхсоставоп, заключающихся в оцределе:ии технической скорости составов,относительно берега), двигяОщихсязя суксирым судном или толкаемыхсудном-толкачсг 51, и числа оооротовглавных машин судна, соотг .", ствующего данной технической скоростиДВИХКЕИИЯ ЗЕМНОГО СОСТЯРЯ.Прибор предназначается тякхке дляконтроля за заданной скоростью втечение рейса иепосрсдсззеицо иа буксирюм судне или суд:с-толкаче,Прибор отличается от известныхприборов для тяговьх расчетов речныхсоставов тем, что позволяет рассчитать абсолютную (относительно воды) иодиоврсмсио тсхцическчо скоростьотносительно берега) речного составаб( з Выполнения дополнительных Вычис,Сни Й.Н 11 1 ст(Ок( иокязяия констГГК 11 ияприбора для тяговых расчетов речныхсоставов.При(бор сос гонт из пгЯНстя 1 сн.;крспл(чгиой гя )см Ясюптнои диагЗОБРЕТЕНИЯСВИДЕТЕЛЬСТВУ ЧЕТОЗ РЕЧНЫХ СОСТАВОВ 6 в Мани(торо)во речного флота раммои буксирио; о судна или суди 1 то.1 кячя и иср(мсщяемой ня гляиш(.теРаМКИ 2, В КОтОРУК) РМОЦтИРОВЯИЫ ДВЕЛицеи 0 5 и .12а 1 ии(. и К 1 о за к 1)(т)лен я Р, 1)а м кснсцоявикнО. я ги;пс 1 П;я 1 Охнет в нейпсремсща 1:ся. Об)с липс)и(и моггру 10 тся в псрлк 12 мо 1)яхи(с т(1(, 1 тогОЫ МСЖДУХ СмоК 1 э 1 И РС 01 заМ 11 00 рязовялся исзип(си:ный зазор щель,че 1)ез который моикпО ияблОДЯТ,Окуа пересе си 51,иии эгого зазора.щелис кривой привод(ецио силы тяги илиСИЛЫ ОЛКяцпя) Судна, 1 ЬРС)1 Л 1110 н Няпаспортной диаграмме.Ня е 1 сподвКино 1 лицсикс о имеетсяшкала и;(.с л 0(,р(л 01. ГЛЯ 11 ых дВИГятелей С.дия. Дг 51 чтоиия показапийНЯ ПС РГК 1 Л 1.,ИО) Ш 1(ЯЛЕ ИЯСПООТНОЙд 1 ягр 1),1 мь с 1 дис лсРяя Яс и исиодвижнои ги.пейКи и,1(ст Вырез,На подвихкной линейке 4 имеетсядве шкалы с дегсиями равного масштсб 1, Рри л на средин( вс рхнсйшкалы яи(сс у;ивправо от которого цяпсссиы деле ия со знаком),покЗьия(пси( увели кч;с скоростибуксис)оо (оста.я от течения влсВО - дслс 1.И 5 (со зцком - ), покязыРвяющис умс.иение скорое ги оуксируЕМОГО сОСЛЗ 1 От т(.ЧСИ 5На пряной стороне перемещаемойрям(и зя ,;д. 1 Л(.н (1:азат(;ь д 1 ир:установке против нс о нулевой огметки верхней шкалы линейки 4 зцяччия скорости ня нижней шкале этой;инейки совпадут с соответственно равными значениями скорос 7 и ца горцзонтальчой оси паспортюй диаграммы судна.Расчет абсолютцой скорости речных составов, а также контроль за выполнением речным составом в течение рейса зядяццой ему скорости осуществляется на приборе следующим образом (па чертеже показана уста- НОВЯ ПРИООРЯ ДЛ 51 Д(.ЙСТВИЯ С ПЯС- портной диаграммой четырехсотсц,нного оуксирного парохода):1. 1 ст)пзв.ив 10) рмку 2 ця за:1 я(1- ное значение цр(ц 1 еденцоЙ 1 силы тяги, цяпрПмср 2109 кг, которос Видно гя паспортной диаграмме срез вырез в нижПей П 151 еЙ2. Фисируот точ к у пересечен ця линии зязо)я щели между 7 ццеИ(ами 5 ц 4 с кривой приведенной силл тягигочку а).Протцз этой токп со ц 111,В 1 линейки 3 с имают чцс,7 о оборотов, которо должны развивать г,1 ВинС двигатели судна, а с никнеГ шкалы лицеки 4 - зцаченце яосолютцой скорости речного состава ,Пя чертеко точке а соответствует число оборотов главной маши 1 ы 3,7 об,1 ин ),3. ОпредслсП(е технической скорости (техни 1 ескяя скорость при дникении по течению равна сумме абсолюгцой скорости состава ц увеличен(цо скорости ог течения, а прц движении против течения - разнос гц между абсогпотцой скоростью состава ц уме(ц- ше(Исм скорости от т(.чецця) описываемым прибором осущ( ствляется путем устяцОВки верхней шкалы лине 1 ц 4 против укязят( ляня делеИц соответствующем заданному увеличениюю и,и уменьшению скорости от теЧЕЦИ 51.В этом случае видимая в зазор между линейками 3 и 4 точка а фиксирует на пик(ец шкале линейки 4 Искомое значение тепическои скорости движения состава цо реке (на чертеже заданному увеличению скорости от течения, равному 27 км,сутки ца паспортной кривой, соответствует техническая скорость 17 мсугки). Предм(т пзооретецияП;)иоор дл 51 1 яговых расч,.тов речных СОСТЯВОВ СОСТ 051 ЩИЙ ЦЗ ЦЛЯЦЦСТЯ С ЗЯК" рецлсшюй ца цсм пааюртио 1 диаграммой буксирногоудца цлц судна-голкача и перемещаемой по 1 Ланше г рамкой с вмонт.1 роваццьми в цс( ЛИ 11 ЕКМИ СО ШЯЛЯ.,1 И 0 Т; И Ч 3 10- 1 Ц И 11 С 5 ТС 1 ЧТО ДЛЯ ОРЕДЕЛСЦ 1 Я т(.хци "1 есОЙ сОростц движсция )ечИОГО состава счето)1 цсля )бо- РОТОВ Г,ЯВЦЫХ МЯШИЦ СУДИЯ Ц (1 Я- пра Влеци 51 т(".1 с И яВ Иерем(цаг мои рамке цри 001)я применены дВС цп 1 ецкц цз которых цсцодвцк(Яя с(беня шк 1,ОЙ ОбО)ООн ЛяВцых машин съд- Я, Я Д)УГЯ В 1,Ц)0,71 СИ 110 ДВЦ,1 Ой Относит( лыю первой и снабжена цкя;71 И ВС,1 ИЧ(ЦЦ 51 Ц ЕНЬШСН(Я СОРО- сти От течения и шкалой с 0)остдвижения судна.