Ступень осевой турбины

(51) Р 01 0 5 ГОСУД ПО ДЕ ИЗОБРЕТЕНИ АН повы овыми а вых окруж то, с цельнабжен торовленнымизможностью ч ающа, жен кольце установлен нием подви ласточкин ТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ.(21) 3453860/24-06(54)(57) 1. СТУПЕНЬ ОСЕВОЙ ТУРБИНЫ, содержащая рабочее колесо, имеющее диск с лопатками и разгрузочнымиотверстиями, и неподвижную диафрагму,. расположенную с зазором относитель-, но вала турбины, о т л и ч а ю.щаяс я тем, ч ю щения КПД, диск с Ц заслонйами, устан н оде отверстий с воного перемещения.2, Ступень по п. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что каждая заслонка расположена относительно торцовой поверхности диска с образованием канала, открытого со стороны, противоположной направлению вращения рабочего колеса.3. Ступень по и. 1, о т л ия с я тем, что диск снабвым пазом, и заслонкиы в последнем с образоважного соединения типаИзобретение относится к турбино- строению, а именно к ступеням давления многоступенчатых осевых турбин.Известна многоступенчатая осевая паровая турбина, содержащая рабочее колесо, имеющее диск с лопатками и разгрузочными отверстиями и неподвижную диафрагму, расположенную с зазором относительно вала турбины 1.3.Известна также ступень осевой турбины, содержащая рабочее колесо, имеющее диск с лопатками и разгрузочными отверстиями, и неподвижную диафрагму, расположенную с зазором относительно вала турбины 2 .В процессе эксплуатации ступени в связи с износом увеличивается зазор между диафрагмой и валом, что приводит к увеличению количества рабочего тела, перетекающего через этот зазор, т.е. к росту диафрагмен. ной протечки. В результате диафрагменная протечка полностью не проходит через разгрузочные отверстия, и часть потока протечки попадает в проточную часть ступени между диафрагмой и лопатками рабочего колеса, что вызывает дополнительные потери и, следовательнО, снижение КПД ступени.Кроме этого, поток протечки, проходящий через разгрузочные отверстия в диске, не совершает полезной ра-ф боты, а наоборот потребляет часть мощности рабочего колеса на свою закрутку, что также снижает КПД стулени.Цель изобретения - повышение КПД.Указанная цель достигается тем, что в ступени, содержащей рабочее колесо, имеющее диск с лопатками и разгрузочными отверстиями, и неподвижную диафрагму, расположенную с зазором относительно вала турбины, диск снабжен торцовыми заслонками, установленными на выходе разгрузочных отверстий с возможностью окружного перемещения.Причем каждая заслонка расположена относительно торцовой поверхности диска с .образованием канала, открытого со стороны, противоположной направлению вращения рабочего колеса. Кроме этого, диск снабжен кольцевым пазом, и заслонки установленыв последнем с образованием подвижного соединения,типацласточкин хвост".На фиг. 1 схематически изображена 5 ступень осевой турбины, на фиг, 2разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 ф вид Б на Фиг. 1.Ступень осевой турбины содержитрабочее колесо 1, имеющее диск 2 10 с лопатками 3 и разгрузочными отверстиями 4, и неподвижную диафрагму5, расположенную с зазором б относительно вала 7 турбины. Диск 2 снабжен торцовыми заслонками 8, установленными на выходе отверстий 4 своэможностью окружного перемещения.Каждая заслонка 8 расположена относительно торцовой поверхности 9диска 2 с образованием канала 10,открытого со стороны, противоположной направлению вращения рабочегоколеса 1. Кроме этого, диск 2 снабжен кольцевым пазом 11, и заслонки8 установлены в последнем с образованием подвижного соединения типаласточкин хвост.Ц1При работе ступени в результатеизноса происходит увеличение зазораб,между диафрагмой 5 и валом 7 турби ны и соответствующий рост диафрагменной протечки. Для обеспечения перетекания последней через разгрузочные отверстия 4 и предотвращениярпопадания диафрагменной протечки З 5 в проточную часть турбины междудиафрагмой 5 и лопатками 3 рабочегоколеса 1 заслонки 8 смещают,по кольцевому пазу 11 в сторону увеличенияпроходных сечений отверстий 4, Кро ме этого, благодаря тому, что заслонки. 8 расположены относительноторцовой поверхности 9 диска 2 собразованием канала 10, открытогосо стороны, противоположной направ-, 45 лению вращения рабочего колеса 1,поток диафрагменной протечки, проходящий через разгрузочные отверстия4, создает реактивное усилие, направленное в сторону вращения рабо чего колеса 1, и совершает дополнительную полезную работу.Такое выполнение ступени позво-.ляет повысить КПД ступени осевойтурбины.. ВНИИПИ Государственного комит по делам изобретений и откр 113035, Москва, З, Раушскадписное та СССР а б, д. 4/ Проектная, 4 илиал ППП,фПатент", г. о