Горелка

МфСТВЕННЫЙАМ ИВЩ%ПМЮ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯн автакнре сащВТОЬИвм МИяе щомий Гоюфазим тмибо Аа.1(61) 802702(71) Московское ордена Ленина, орденаОктябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени высшее техническоеучилйще им. Н. Э, Баумана(54) (57). ГОРЕЛКА йо авт. св,802 Щ , :отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности сжигания, в трубе за топливной форсункой дополннтель. ио размещена центральная трубка с завих рнтелем по периферии и радиальнйми отверстиями.на выходе, а наружное оребрение испарительной камеры выполнено с радиальными каналами, соединенными с радиальными отверстиями газовой трубкй.1Изобретение относится к горелочным устройствам и может быть использовано в топочных устройствах, например в камерахсгорания газотурбинных двигателей.По основному авт. св. Юо 802702 извест.на горелка, содержащая, подключенный кисточнику воздуха корпус с соосно расположенной и подключенной к источнику топ.лнва трубой, снабженной раздающими патрубками в виде радиальных лопаток крцловидн го профиля, имеющих сопловые отверстия в выходной кромке, Кроме того,горелка снабжена топливной форсункой ииспарительной камерой с внутренним и на.ружным оребрением, установленной в выходном участке трубы и соединяющей последнюю с раздающими патрубкамн, трубана входе сообщена с источником воздуха,а к источнику топлива подключена черезуказанную форсунку, установленную по осивходного участка трубы, причем радиальные лопатки плотно скреплены с корпусом 11).Недостатком известной горелки является сложность осуществления быстрого запуска, поскольку для этого требуется подогрев либо воздуха, либо топлива. Крометого, недостаточно эффективно организованпроцесс смешения топлива с воздухом,Цель изобретения - повышение надежности и эффективности сжигания.Поставленная цель достигается тем, чтов горелке, содержащей подключенный к нс.точнику воздуха корпус с соосно расположенной и подключенной к источнику топдива трубой, снабженной раздающими патрубками в виде радиальных лопаток крыловидного профиля, имеющих сопловые отверстия в выходной кромке, топливной фор.сункой и испарительной камерой с внутренним и наружным оребреннем, установлен.вой в выходном участке трубы и соединяющей последнюю с раздающими патрубками,и труба на входе сообщена с источникомвоздуха, а к источнику топлива подключеначерез указанную форсунку, установленнуюпо оси входного участка трубы, причем радиальные лопатки плотно скреплены с корпусом, в трубе за топливной форсункой дополнительно размещена центральная газовая трубка с завихрителем по периферии и радиальными отверстиями на выходе,а наружное оребрение нспарительной камеры выполнено с радиальными каналами,соединенными с радиальными отверстиямигазовой трубки,На фиг. 1 изображена горелка, продапьный разрез; иа фиг. 2 - сечение А - А нафиг. 1,2Горелка содержит подключенный к источнику воздуха корпус 1 с соосно расположенной и подключенной к источнику топлива трубой 2, снабженной раздающими патрубками в виде радиальных лопаток 3 5 Ърцловидного профиля, имеющих сопдОвыеЬтверстия 4 в выходной кромке. Горелка снабжена также топливной форсункой 5 и Испарительной камерой б с внутренним 7наружным 8 оребрением, установленной о в выходном участке трубы 2 и соединяющейпоследнюю с раздающими патрубками, Труба 2 на входе сообщена с источником воздуха, а к источнику топлива подключена через форсунку 5, установленную на оси входного участка трубы, причем радиальные ло ватки 3 плотно скреплены с корпусом 1.В трубе 2 за топливной форсункой 5 дополнительно размещена центральная газовая труба 9 с завихрнтелем О по периферии и радиальными отверстиями 1 на выходе, а наружное оребрение 8 испарительной камеры б выполнено с радиальными каналами 12, соединенными с радиальными отверстиями 11 газовой трубки 9.Горелка работает следующим образом.Топливо подается из форсунки 5 в тру бу 2, где распцливается и смешивается своздухом, подаваемым в торец трубы 2.Топливовоздушная смесь дополнительно закручивается завихрителем О. Затем капли топлива, соприкасаясь с поверхностью испарительной камеры б, испаряются и в смеси с воздухом поступают в раздающие аатрубки, выполненные в виде лопаток 3 крыловидного профиля.Закрутка топлива завихрителем 10 обеспечивает дополнительное дробление капель топлива, что улучшает качество смеси и об.легчает процесс испарения.Дополнительное газообразное топливоподается по трубке 9, затем через радиаль.ные отверстия 11 и сообщенные с ними каналы 12 подается в поток воздуха за вц- щО ходными кромками лопаток 3. Подача до.полнительного газОобразного топлива облегчает запуск горелки, работающей на основном жидком топливе. Нанбелее целесообразной является подача газа в теневую зону вдоль выходной кромки лопаток 3, так 45 как при этом обеспечивается максимальнаяустойчивость процесса горения.Таким образом, применение горелки в то.ночных устройствах обеспечивает улучшение характеристики процесса как на стационарных, так и на пусковых режимах и, 5" кроме того, позволяет одновременно либойоочередно осуществлять сжигание различных видов топлива.ИИПИ Госу ио дмаи ЗЬ, Москва, ППП аПат Составнтеды.,. Гу ехред И. Верес краж ЬВЗ арствеииого ломи иэобретеиий и оЖ - 3, Рауаска ектэ, г. Ужгород,дковаКорректор ВПодписноегета СССРкрытийиаб, д, 45л. Проектная, 4