Протяжка

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНРЕСПУБЛИК не 8 3 О 43/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВЙйфСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ удаления стружки по мерния в центральном каналпротяжки, хвостовик снас рабочим торцом, которлен в упомянутом каналеностью перемещения вдолпричем в одном крайнемрабочий торец поршня раред первым стружкоотводтием, а в другом - за истружкоотводным отверст2. Протяжка по п.1,ю щ а я с я тем, что длвыполнена большей расстначалом одного крайнегодругого крайнего стружкотверстия,3, Протяжка по пп,л и ч а ю щ а я с ярабочем торце поршняцевой режущий зуб,29лепов, А.Спиридоавтомобиго обьед Б. Доловьныхнее 1 и 2, оттем, что на выполнен коль"ГОСУДМфСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР(71) Ивановский заводкраков Производственниия фАвтокран"(56) 1. Авторское свидетельство СССРР 360176, кл В 23 0 43/02, 1971(54)(57)1,ПРОТЯЖКА, содержащая кор-пус, в котором выполнен центральный канал, сообщающийся со стружкоотводными отверстиями, и хвостовик,о т л и ч а ю щ а я с я тем, .что,с целью расширения технологическихвозможностей путем принудительного ее накоплекорпуса,жен поршнемый установс возможего оси,оложенинположен пеым отверсследнимем.тличаина поршняяния междуи концомоотводящегоИзобретение относится к металло-обработке и может быть использованодля обработки внутренних цилиндрических поверхностей.Известна сборная прошивка дляобработки пазов, в корпусе которой5выполнен центральный канал, сообщающийся со стружкоотводными отверстиями .Ь 3.Однако длина обрабатываемых этойпрошивкой отверстий ограничена условием размещения стружки в цент-.ральном канале,Цель изобретения - расширениетехнологических возможностей путемпринудительного удаления стружки 15по мере ее накопления в центральномканале корпуса протяжки,Указанная цель достигается тем,что в протяжке, имеющей корпус сцентральным каналом, сообщающимсясо стружкоотводными отверстиями,и хвостовик, последний снабжен поршнем с рабочим торцом, который уста-.новлен в упомянутом канале с воз-,можностью перемещения вдоль его оси,причем в одном крайнем положениирабочий торец поршня расположен перед первым стружкоотводным отверстием, а в другом - за последним стружкоотводным отверстием,Кроме того, длина поршня выполнена большей расстояния между началомодного крайнего и концом другогокрайнего стружкоотводящего отверстиячто повышает надежность работы про"тяжки, исключая попадание стружки З 5между поверхностями центрального канала и поршня и заклинивание последнего.На рабочем торце поршня, выталкивающем стружку из центрального канала, выполнен кольцевой режущийзуб.На Фиг. 1 показана протяжка в момент крайнего положения рабочеготорца поршня перед первым стружкоотводным отверстием, продольный разрезна фиг. 2 - протяжка в момент крайнего положения рабочего торца поршня эа последним стружкоотводнымотверстием, продольный разрез; нафиг, 3 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг.4 - разрез Б-Б на фиг. 1,Протяжка состоит из корпуса 1и хвостовика 2, На корпусе 1 выполнен направляющий поясок 3, деформирующий дорн 4, секция режущих зубьев5 и калибрующий дорн б, КоличестводорнОв и режущих зубьев может бытьразличным в завиеимости от качествазаготовки отрубы) и толщины дефектного слоя, Режущие зубья 5 располагаются в шахматном порядке. Передкаждым режущим зубом 5 в корпусевыполнено стружкоотводное отверстие7, величина которого равна или несколько больше длины режущей кромки65 зуба. Отверстия 7 выходят в центральный канал 8 корпуса. Хвостовик 2 вставлен в центральный канал корпуса 1. с воэможностью осевого перемещения относительно последнего. Величина возможного перемещения хвостовика относительно корпуса ограничена наружным буртом 9 и поршнем 10. В левом крайнем положении хвостовика( фиг. 1) рабочий торец поршня 11 располагается перед первым стружкоотводным отверстием 7, Когда хвостовик находится в крайнем правом положениифиг. 2), рабочий торец 11 поршня размещается за последним стружкоотводным отверстием 7. Своей цилиндрической поверхностью поршень 10 контактирует с поверхностью центрального канала корпуса, причем длина .поршня больше величины перемещения хвостовика, так что при крайнем правом положении последнего торец 12 поршня не доходит до первого стружкоотводного отверстия 7. На рабочем торце поршня выполнен кольцевой режущий зуб 13. Наружный бурт 9 выполнен в виде съемного кольца и закреплен на хвостовике гайкой 14. Протяжка содержит также тяговый орган 15 станка, обрабатываемую трубу 16, стружку 17.Протяжка работает следующим образом.Хвостовик 2 своим наружным буртом 9 соединяется с тяговым органом 15 станка, предварительно пропущенным в отверстие обрабатываемой трубы 1 б, Затем протяжке сообщается движение резания - влевоФиг. 1). При этом направляющий поясок 3 центрирует протяжку, дорн 4, деформируя трубу, придает ее отверстию форму точной окружности заданного диаметра, следующие эа дорном 4 режущие зубья 5 срезают дефектный слой с поверхности трубы. Калибрующий Йорн б выглаживает поверхность отверстия, придавая ей окончательную точность и шероховатость.Во время резания поршень 10 находится в крайнем левом положении, рабочий торец 11 располагается перед первым стружкоотводным отверсти" ем 7, центральный канал 8 корпуса с отверстиями 7 свободны, Стружка 17 от режущих зубьев 5 попадает через стружкоотводные отверстия 7 в центральный канал 8 корпуса и на- капливается там. После обработки отверстия трубы на определенную длинуее величина может быть рассчитана или установлена экспериментально 1 тяговый орган станка реверсируется, сообщая хвостовику 2 протяжки обратное движение вправо, фиг. 2). При этом корпус 1 протяжки остается неподвижным, удерживаясь силами тренияВеличина этого движе1033273 Составитель Л.КлимоваТехред И,Тепер Корректор А.Повх Редактор И. Ка Заказ 5517/ 3 Тираж 110 бПод ВНИИПИ Государственногс коми по делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, РаушскаяисноеетаСССРытийаб., д. 4/5 л ППП "П ф ния не превышает возможного перемещения хвостовика 2 относительно корпуса 1. В процессе перемещения пор.-,шень своим торцом 11 выталкиваетнакопившуюся в центральном каналекорпуса стружку за пределы режущейсекции. При этом, за счет сцепленияудаляется и часть стружки из стружкоотводных отверстий 7. Торец 11 вовремя перемещения хвостовика пересекает отверстия 7 и своим кольцевымрежущим зубом 13 срезает свисающуюиз них стружку. Цилиндрическая поверхность поршня 10, контактируя споверхностью центрального каналакорпуса, препятствует попаданиюстружки между ними. В конце перемещения хвостовика торец 12 поршняне доходит до первого отверстия 7,благодаря чему стружка не попадаетиз стружкоотводных отверстий подтяговую поверхность торца. Затемхвостовику вновь сообщается движениевлево, при этом пораень вначале освобождает центральный канал 8 корпуса со стружкоотводными отверстиями 7, а затем, дойдя до упора в корпус, сообщает ему следующий ход резания.Периодически чередуя движения резания и выталкивания стружки, проиэво дится обработка трубы на всей длине. Протяжка предлагаемой конструк-ции может быть особенно эФФективноиспользована для обработки отверстий 30 гильз длинноходовых пиевмо- и гидроцилиндров, так как наличие в корпусепротяжки центрального канала, сообщающегося со стружкоотводными отверСтиями, и снабжение хвостовика поршнем, 15 установленным в укаэанном канале свозможностью перемещения вдоль егооси, обеспечивает периодическое удаление стружки из зоны резания за преде лы инструмента. При этом отношение 20 возможной длины обрабатываемой трубык диаметру отверстия достигает 20 иболее и.ограничивается практическилишь величиной хода тягового органастанка. г. Ужгород, ул. Проектная, 4