Рама каркаса здания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3(5 Ц Е 04 С 3/44 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНРЫТИ(46) 15,07.83. Бюл. В 26 (72) А.Е. Антонюк, В.Н. Першаков, А.Г, Онищенко и И.Г. Любченко (71 ) Украинский научно-исследовательский и проектный институт гражданского сельского строительства (53) 624.072.33(088.8)(56) 1. Авторское свидетельство СССР Р 63415, кл, Е 04 В 1/343, 1941,2. Авторское свидетельство СССР Р 566914, кл. Е 04 С 3/44, 1975. (54 )(,57 ) РАМА КАРКАСА ЗДАНИЯ, включающая ригели и стойки, соединенные 3 коньковом узле шарнирно, а в опорном узле сопряженные с уступом сухим стыком и объединенные в растянутойзоне накладкой, а в сжатой - сваркой закладных деталей, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюупрощения конструкции, снижения материалоемкости и повышения устойчивости из плоскости рамы, ригелирамы в коньковом узле сопряженыс эксцентриситетом посредствомцентрирующих прокладок для восприятия продольнь 1 х усилий, а шарнирноесоединение образовано посредствомтруб, объединенных стержнем, причемарматурные стержни ригеля и стойкив растянутой зоне опорного узлаоголены, а накладка приварена к арматурным стержням.Изобретение относится к строительству, а именно к рамам для каркасов зданий.Известна конструкция рамы, в которой коньковый узел имеет сверхушарнир, предназначенный для складыЬания рамы при перевозках, а снизу - петлю, которая при сборке рамы запирается штырем, при этомшарнир и штырь находятся вне стыкасопряжения ригелей1 3.Однако известная рама не способна воспринять продольную нагрузку,что не позволяет обеспечить достаточную устойчивость для конькового узла сборных железобетонныхрам,Наиболее близкой к предлагаемойявляется рама каркаса здания, включающая ригели и стойки, соединенныев коньковом узле шарнирно, а вопорном узле сопряженные с уступомсухим стыком и объединенные в растянутой зоне накладкой, а в сжатойсваркой закладных деталей 2 .Недостатками данной рамы являются сложность конструкции, большая материалоемкость и низкая устойчивость из плоскости рамы,Цель изобретения - упрощениеконструкции, снижение материалоемкости и повышение устойчивости изплоскости рамы. Поставленная цель достигается тем, что в раме каркаса здания, включающей ригели и стойкисоединенные в коньковом узле шарнирно, в опорном узле сопряженные с уступом сухим стыком и объединенные в растянутой зоне накладкой, а в сжатой - сваркой закладных деталей, ригели рам в коньковом узле сопряжены с зксцентриситетом посредством центрирующих прокладок для восприятия продольных усилий, а шарнирноесоединение образовано посредствомтруб, объединенных стержнем, причем арматурные стержни ригеля и стойки в растянутой зоне опорного узлаоролены, а накладка приварена к арматурным стержням.На фиг, 1 представлена рама каркаса здания, общий вид, на фиг. 2 10 узелсопряжения ригеля со стойкой,на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; опирание полурам в коньковом узле сэксцентриситетом, на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; узел сопряженияригеля со стойкой, на фиг, 5разрез Б-Б на фиг. 3, узел сопряжения двух элементов ригелей рам вконьковом узле.Рама каркаса здания включает ригели 1 и стойки 2, соединенные вконьковом узле шарнирно, Ригели 1и стойки 2 в опорном узле сопряжены с уступом сухим стыком и объединены в растянутой зоне накладкой 253, а в сжатой - сваркой закладныхдеталей 4.Ригели 1 рам в коньковом узлесопряжены с эксцентриситетом посредством центрирующих прокладок 5для восприятия продольных усилий,а шарнирное соединение образованопосредством труб 6. Трубы б объ-единены стержнем 7. Арматурныестержни ригеля 1 и стойки 2 оголены в растянутой зоне опорного узла.35 Накладка 3 приварена к арматурнымстержням.Изобретение позволяет достичьминимальную металлоемкость, простоту в изготовлении и монтаже по- ,10 лурам, а также точностьих сопряжения и обеспечение монтажной жесткости из их плоскости..4/5 ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,или 3/28 Тираж 724 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретени 3035, Москва, Ж, Ра комитета С и открытий ская наб.,
СмотретьЗаявка
2960944, 25.07.1980
УКРАИНСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОГО СЕЛЬСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
АНТОНЮК АНАТОЛИЙ ЕВДОКИМОВИЧ, ПЕРШАКОВ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ОНИЩЕНКО АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ, ЛЮБЧЕНКО ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E04C 3/44
Опубликовано: 15.07.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1028811-rama-karkasa-zdaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рама каркаса здания</a>
Узловое соединение стойки рамы шатрового здания с фундаментом
Номер патента: 554362
Опубликовано: 15.04.1977
МПК: E04B 1/38
Метки: здания, рамы, соединение, стойки, узловое, фундаментом, шатрового
...сторона паза стойки доходила на обоих фундаментах до верхней кромки гребня 6. При дальнейшем опускании наклонная сторона паза стойки скользит вниз по этой кромке, а выступ 4 5 под действием распора приближается к гребню, и в конечном итоге - по достижении проектного положения - автоматически об разуется соечинение стойки с гребнем в шпунт и прямым замком одновременно, пре 10 пятствующее как горизонтальным, так ивертикал ным псремещенпям.При демонта:ко стойки подннма 10 т так, 1 тобы я 1 и двигались вверх по направлению своего наклона (прп строповкс за верхний уча 1 д сток надземной части). Прп этом происходитпроцесс, обратный тому, что прп монтаже.В результате происходит автоматическое разъединение надземной части секции с фунда...
Опора стойки рамы
Номер патента: 718557
Опубликовано: 29.02.1980
Авторы: Олигов, Романенко, Харченко
МПК: E02D 27/42
...косынок 2, выполненных с противолежащими прорезями 3 и установленных с наружных сторон стойки 4, шарнир 5, ось которого расположена в прорезях 3 косынок 2, и наклонную пластину 6, установленную между косынками 2 и прикрепленную к ним, например, на сварке, причем шарнир 5 оперт на наклонную пластину 6 с возможностью перемещения по ней.Монтая стойки осуществляют следующим образом.На фундаменте закрепляют опорные плиты 1. Затем стойку 4 рамы опускают на опорную плиту 1, причем пяту 7 шарни- ЗО ра 5, закрепленную на стойке 4, устанав718557 Формула изобретения 8 ид А Составитель Г, Гаврищукцова Техред В. Серикова Корректор О, Данишева ктор аказ 2915/12 Изд,162 Тираж 729 ПодписноНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений...
Стена для испытания буксовых узлов и элементов их соединения с рамой тележки железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 1211622
Опубликовано: 15.02.1986
Авторы: Бурка, Горбунов, Гундар, Титаренко
МПК: G01M 13/04, G01M 17/00
Метки: буксовых, железнодорожного, испытания, подвижного, рамой, соединения, состава, стена, тележки, узлов, элементов
...эксцентриковый механизм 10, вращаемый электро двигателем 11 через муфту 12 и ременную передачу 13. Постоянная составляющаю осевой нагрузки создается гидроцилиндром 14 двухстороннего действия, шток которого соединен с эксцентриком.На балке 3 рамы 1 установлены гидроцилиндры 15-18 механизма вертикального нагружения, упирающиеся штоками в опоры 19 качения, установленный на боковинах 20 и 21, которые воздействуют на буксовые узлы 5 и 6 через поводки 22, рессоры 23, пружины 24. Между буксовыми узлами 5 и 6 и боковинами 20 и 21 смонтированы источники колебательного нагружения в виде электромагнитов 25. Боковины 20 и 21 жестко связаны между собой балками 26, образуя подвижную раму, имитирующую раму тележки. Механизм продольного нагружения...
Узел соединения стойки и ригеля рамного каркаса здания
Номер патента: 1534152
Опубликовано: 07.01.1990
Авторы: Коган, Козовенко, Лагуш, Мех, Прицкер, Холкин
Метки: здания, каркаса, рамного, ригеля, соединения, стойки, узел
...гранями Встречных клиньев 5 с овальными отверстиями 6 лля пропуска бо,( - тов 4. (,. наружной стороны узла размещена усиливаю)цая трехветвевая накладк, состояп(дя из полок 7, закреп,(еннь)х в обхват у)лд к стойке 1 и ригслю 2, и стоик)1 851). щемленной между )ланцдми 3.).:Тенкд 8 накладки равны или 1)ревышает половину высоты фланц 3.Узел раоотает следсю)1 им Об)азом.Псререзывающая сила от ригеля 2 на стойкупер(дается с помощью 5 сокопро- НЫХ Г)ОЛТОВ 4 за ( ЧСТ СИЛ ТП(НИЯ г)СРЕЗ (рт)а)п(ы,), сялу которым)1 рдспо )ояснд стенка 8 трехветвеной 1 к,(д )ки.1 дсгн Ив.)ю)цее усил 1( от:)зги 1)к)(цего момс)ггд н зоне Верхнего по, сд риг(,(я 2 пер(лсгся через вь;сокороч)(ыс (сх(ты 4 н. В(ТВ 1 НДКЛЛКИ И ЛЛГЕ ( Н(1 Г" Е)ЫИ ПОЯС ( гок...
Устройство для укрепления рамы крана к раме автомобиля
Номер патента: 466171
Опубликовано: 05.04.1975
МПК: B66C 23/38
Метки: автомобиля, крана, раме, рамы, укрепления
...техническом сбслуживаппп и ремонта элементов трансмиссии 12 автомобиля между рамой 4 крана и рамой 5 автс мобпля устанавливается опорная стойка 14. Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к устройствам для крепления рамы крана к раме автомобиля высокой проходимости,Известны устройства для крепления рамы крана к,раме автомобиля, выполненные в виде одного шарнира и двух болтовых соединений.Однако, такое крепление не обеспечивает доступ к элементам трансмиссии автомобиля для проведения технического обслуживания и ремонта без полной разработки и снятия кранового оборудования с крана.Цель изобретения - сокращение времени и трудоемкости на проведение технического обслуживания и ремонт элементов трансмиссии...
Предыдущий патент: Напряженная длинномерная строительная конструкция
Следующий патент: Арматурная проволока периодического профиля
Случайный патент: Способ и устройство для сортировки рыбы по видам