Устройство для проветривания карьеров

(51)4 Е 21 Г 1/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(56) Авторское свидетельство СССВ 538139, кл Е 21 Р 1/08, 1979.Авторское свидетельство СССРВ 346486, кл. Е 21 Г 1/00, 1974.(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНКАРЬЕРОВ, включающее газотурбиныйдвигатель с выхлопным патрубком, редуктор и лопастной винт с втулкой и валом, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения эффективностипроветривания за счет использованиявыхлопных газов газотурбинного двигателя при температурных инверсиях,устройство снабжено торообразнымколлектором с кольцевой щелью и крьппкой с газоотводящими трубами, установленной с возможностью вращенияотносительно коллектора, при этомколлектор установлен соосно валу лопастного винта и сообщен с выхлопнымпатрубком газотурбинного двигателя,а газоотводящие трубы закреплены навтулке лопастного винта.1010Изобретение относится к областигорной промышленности и может бытьиспользовано для проветривания карьеров восходящими воздушными струями.Известно устройство для проветривания карьеров, включающее лопастнойвинт с втулкой и валом, электродвигатель и газовые горелки для подогревацентральной части струи с целью увеличения дальнобойности струи в период температурных инверсий.Недостатком этого устройства является то, что нагрев воздуха осуществляется дополнительным источникомэнергии, что ведет к удорожанию проветривания,Наиболее близким по техническойсущности является устройство дляпроветривания карьеров, включающеегазотурбинный двигатель с выхлопным 20патрубком, редуктор и лопастной винтс втулкой и валом.Недостатком этого устройства является то, что оно может осуществлятьпроветривание только вытянутых в плане карьеров и имеет небольшую даль"нобойность струи.Целью изобретения является повышение эффективности проветриванияза счет использования выхлопных газов газотурбинного двигателя.Это достигается тем, что устройство для проветривания карьеров,включающее газотурбинный двигатель свыхлопным патрубком, редуктор и ло 35пастной винт с втулкой и валом,снабжено торообразным коллектором скольцевой щелью и крышкой с газоотводящими трубами, установленной свозможностью вращения относительноколлектора, при этом коллектор установлен соосно валу лопастного винтаи сообщен с выхлопным патрубком газотурбинного двигателя, а газоотводящие трубы закреплены на втулке лопастного винта.На фиг. 1 показано устройство дляпроветривания карьеров, вид сбоку;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1;нафиг. 3 - вид Б на фиг. 2,Устройство состоит из платформы1, на которой установлены силовыеагрегаты вертолета, состоящие издвух газотурбинных двигателей 2,908 2редуктора 3, вала 4, втулки 5 и лопастного винта 6. Выхлопные патрубки 7 двигателей соединеныпосредством соединительного патрубка 8 с торообразным коллектором 9 с кольцевойщелью 10 в верхней части. Коллектор9 установлен соосно валу 4 и имееткрышку 11 с газоотводящими трубами12, переходящими в сопла 13. Приэтом газоотводящие трубы закрепленына втулке 5 между лопастями лопастного винта, выступая вьппе плоскостивращения винта. Крышка 11 опираетсяна коллектор через подшипники качения 14. Для уменьшения дополнительного крутящего момента на вал винта,связанного с вращением системы газоотводящих труб, крьппка 11 можетбыть снабжена приводом с передачейвращения от вала привода хвостовоговинта вертолета на редукторе 3. Взазоры между крышкой 11 и коллектором 9 эжектируется окружающий воздух, способствуя охлаждению гаэоотводящих труб 12, Редуктор 3 и вал 4винта защищены от теплового излучения экраном 15.Устройство работает следующим образом.Газотурбинные двигатели 2 черезредуктор 3 приводят во вращение вал4, на котором посредством втулки 5закреплен лопастной винт 6. Вращение винта создает изотермическуювосходящую струю. Выхлопные газы извыхлопных патрубков 7 двигателей,имея начальную температуру +500 Си скорость 100 и/с, через соединительные патрубки 8 поступают в коллектор 9, откуда через кольцевую .щель 10 распределяются по газоотводящим трубам 12, подающим горячийгаз в центральную часть площади,ометаемой винтом, вьппе плоскостиего вращения. Гаэоотводящие трубы12 вращаются вместе с винтом со скоростью вращения около 110-120 об(мин., Таким образом, предлагаемое устройство позволяет подать горячиегазы выхлопа от двигателей привода соосно изотермической струе, создаваемой винтом, что способствует повышению эффективности проветриваниякарьера,рректор А. Обруч каз 697 3 Тираж 436 ВНИИПИ Государственного комитет по делам изобретений и открыт 13035, Москва, Ж, Раушская на